mini|hochkant=1.3|Sauber C8, Siegerwagen von Mike Thackwell und Henri Pescarolo beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986 war die 34. Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 20. April und endete am 5. Oktober.

Meisterschaft

1986 ging die jahrelange Hegemonie der Porsche-Werksmannschaft in der Sportwagen-Weltmeisterschaft zu Ende. Zur Konkurrenz im eigenen Haus, die dem Werksteam durch die Rennmannschaften von Brun und Joest erwuchs, kamen neue, ebenfalls konkurrenzfähige Gruppe-C-Fahrzeuge an den Rennstrecken. Seit 1982 war Lancia mit dem LC2 der einzige Gegner gewesen, der gegen die Porsche-Modelle Porsche 956 und 962 Siege einfahren konnte. 1985 kamen mit dem Sauber C8 und dem Jaguar XJR-6 neue Mitspieler hinzu. Der Sauber C8 war der Nachfolger des erfolglosen C7, und der erste Sauber-Rennwagen mit einem Mercedes-Motor. Der Jaguar XJR-6, der schon 1985 sein Renndebüt gab, wurde bei Tom Walkinshaw entwickelt und von einem 6,5-Liter-V12-Motor angetrieben.

Seit dem Vorjahr gab es keine Herstellerwertung mehr in der Marken-Weltmeisterschaft. Weltmeister wurde das Rennteam mit den meisten Meisterschaftspunkten. Das verschärfte den Konkurrenzkampf der Porscheteams zusätzlich, den Brun am Ende des Jahres mit vier Punkten Vorsprung auf Joest für sich entschied. Dem Porscheteam blieben der prestigeträchtige Erfolg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und der Fahrertitel. Jaguar und Sauber gelangen je ein Saisonsieg. Derek Warwick und Eddie Cheever siegten im XJR-6 beim Heimrennen in Silverstone und Sauber war beim verregneten 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring erfolgreich.

Denkbar knapp endete die Fahrer-Weltmeisterschaft. Die beiden Porsche-Werkspiloten und Teampartner Derek Bell und Hans-Joachim Stuck erreichten mit 82 Zählern dieselbe Punktezahl in der Meisterschaft. Entscheidend für den Titel war deren Antreten beim 200-Meilen-Rennen von Nürnberg, einem Rennen ohne Fahrerwechsel. Derek Bell beendete das Rennen an der elften Stelle, während Stuck nur Fünfzehnter wurde. Obwohl es für beide Fahrer keine WM-Punkte gab (diese wurden nur unter den ersten zehn vergeben), reichte Bell der elfte Rang zum Titel. Mit nur einem Punkt Rückstand wurde Jaguar-Pilot Derek Warwick WM-Dritter.

Rennkalender

Nr. Datum Rennname /Rennstrecke Team Gesamtsieger Fahrzeug Meisterschaft 1 20. April 360-km-Rennen von Monza(Autodromo Nazionale di Monza) Rothmans Porsche Hans-Joachim Stuck Derek Bell Porsche 962C Fahrer 2 4. Mai 1000-km-Rennen von Silverstone(Silverstone Circuit) Silk Cut Jaguar Derek Warwick Eddie Cheever Jaguar XJR-6 Marken und Fahrer 3 31. Mai – 1. Juni 24-Stunden-Rennen von Le Mans(Circuit des 24 Heures) Rothmans Porsche Hans-Joachim Stuck Derek Bell Al Holbert Porsche 962C Marken und Fahrer 4 29. Juni 200-Meilen-Rennen von Nürnberg(Norisring) Blaupunkt-Joest Racing Klaus Ludwig Porsche 956B Fahrer 5 20. Juli 1000-km-Rennen von Brands Hatch(Brands Hatch) Liqui Moly Richard Lloyd Racing Bob Wollek Mauro Baldi Porsche 956 GTi Fahrer 6 3. August 360-km-Rennen von Jerez(Circuito de Jerez) Brun Motorsport Oscar Larrauri Jesús Pareja Porsche 962C Fahrer 7 24. August 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring(Nürburgring) Kouros Racing Team Mike Thackwell Henri Pescarolo Sauber C8 Marken und Fahrer 8 15. September 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps(Circuit de Spa-Francorchamps) Brun Motorsport Thierry Boutsen Frank Jelinski Porsche 962C Marken und Fahrer 9 5. Oktober 1000-km-Rennen von Fuji(Fuji Speedway) Joest Racing Paolo Barilla Piercarlo Ghinzani Porsche 956B Marken und Fahrer

Marken-Weltmeisterschaft für Rennteams

Gesamtwertung

Position Team Fahrzeug 1 2 3 4 5 Gesamt 1 Brun Motorsport Porsche 956BPorsche 962C 2 15 20 15 52 2 Joest Racing Porsche 956B 6 12 10 20 48 3= TWR Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-6 20 15 12 47 3= Rothmans Porsche Porsche 962C 15 20 12 47 5 John Fitzpatrick Racing Porsche 956BPorsche 962C 8 10 12 30 6 Kouros Racing Team Sauber C8 3 20 6 29 7 Richard Lloyd Racing Porsche 956 GTi 10 2 15 1 28 8 Porsche Kremer Racing Porsche 956BPorsche 962C 12 10 22 9 Obermaier Racing Porsche 956B 8 10 18 10 Ecurie Ecosse Ecosse C285Ecosse C286 8 8 11= Porsche Ernst Schuster Porsche 936C 6 6 11= Gebhardt Motorsport Gebhardt JC853 6 6 11= Trust Racing Team Porsche 956 6 6 11= ADA Engineering Porsche 956 3 3 6 15= Porsche AG Porsche 961 4 4 15= Spice Engineering Spice SE86C 4 4 17 Advan Sports Nova Porsche 962C 3 3 18= Jens Winther URD C83 2 2 18= Tom’s Toyota Tom’s 86C 2 2 20= Hoshino Racing March 86S 1 1 20= Cosmik Racing March 84G 1 1

FIA Cup für Gruppe-C2-Teams

Position Team Fahrzeug 1 2 3 4 5 Gesamt 1 Ecurie Ecosse Ecosse C285Ecosse C286 10 20 20 20 70 2 Spice Engineering Spice SE86C 20 6 12 15 15 68 3 ADA Engineering Gebhardt JC843 12 20 10 12 10 64 4 Jens Winther URD C83 10 15 8 10 43 5= Kelmar Racing Tiga GC85 15 15 5= Gebhardt Motorsport Gebhardt JC853 15 15 7 Lucien Rossiaud Rondeau M379C 8 6 14 8= Automobiles Louis Descartes ALD 02 8 3 2 13 8= Roy Baker Racing Tiga GC285Tiga GC286 4 3 6 13 10= WM Secateva WM P85 12 12 10= Martin Schanche Racing Argo JM19 12 12 12= Shizumatsu Racing Mazda 737C 8 8 12= John Bartlett Racing Bardon DB1 8 8 14= Simpson Engineering Simpson C286 6 6 14= Roland Bassaler Sauber SHS C6 6 6 16 Chamberlain Engineering Tiga TS85 4 4

Fahrer-Weltmeisterschaft

Gesamtwertung

In dieser Tabelle werden die ersten 20 Positionen der Weltmeisterschaft erfasst. Die Punktevergabe erfolgte in der Reihenfolge: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1.

Position Fahrer Konstrukteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Gesamt 1 Derek Bell Porsche 20 15 20 15 12 82 2 Hans-Joachim Stuck Porsche 20 15 20 15 12 82 3 Derek Warwick Jaguar 20 12 10 12 15 12 81 4 Frank Jelinski PorscheGebhardt 2 10 12 15 20 15 74 5 Eddie Cheever Jaguar 20 15 6 8 12 61 6 Oscar Larrauri Porsche 10 1 15 20 4 50 7 Paolo Barilla Porsche 6 8 10 20 44 8 Thierry Boutsen Porsche 8 1 12 20 41 9 Mauro Baldi Porsche 2 20 15 1 38 10= Jesús Pareja Porsche 10 1 (15) 20 4 35 10= Walter Brun Porsche 12 2 6 15 (2) 35 10= Jürgen Lässig Porsche (4) 8 4 3 10 10 35 13 Emilio de Villota Porsche 1 8 10 3 12 34 14= Klaus Ludwig Porsche 20 (15) 10 30 14= Bob Wollek Porsche 6 20 4 30 16 Mike Thackwell Sauber 3 20 6 29 17= Klaus Niedzwiedz Porsche 3 10 15 28 17= Henri Pescarolo SauberPorsche 2 (3) 20 6 28 19 Fermín Vélez Porsche 1 8 (10) 3 12 24 20 Jean-Louis Schlesser Jaguar 4 10 8 22

FIA Cup für Gruppe-C2-Fahrer

In dieser Tabelle werden die ersten 20 Positionen der Weltmeisterschaft erfasst.

Position Fahrer Konstrukteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Gesamt 1= Gordon Spice Spice 15 20 6 12 20 12 15 15 99 1= Ray Bellm Spice 15 20 6 12 20 12 15 15 99 3 Ray Mallock Ecosse 20 20 20 20 80 4= Evan Clements Gebhardt 12 20 15 10 12 10 79 4= Ian Harrower Gebhardt 12 20 15 10 12 10 79 6 Marc Duez EcossePorsche 20 20 20 60 7 Jens Winther URD 10 15 10 8 53 8 Pasquale Barberio Tiga 10 15 15 12 52 9 David Mercer URDBardon 10 15 10 8 43 10 Stanley Dickens GebhardtPorsche 20 20 40 11 Martin Schanche Argo 12 12 12 36 12 Maurizio Gellini Tiga (15) 15 12 27 13= Frank Jelinski PorscheGebhardt 20 20 13= David Leslie MarchEcosse 20 20 15= Duncan Bain Tiga 8 10 18 15= Angelo Pallavicini URD 8 10 18 17 Max Payne Gebhardt 15 15 17 John Nicholson Tiga 15 15 17 Walter Lechner Gebhardt 15 15 20 Pascal Pessiot WMSauber 2 12 14

Literatur

Peter Higham: The Guinness Guide to international Motor Racing. A Complete Reference from Formula One to Touring Cars. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Fahrerwertung Ergebnisse bei Wrsp.cz

Kategorie:Motorsportsaison 1986 #1986