mini|hochkant=1.3|Lancia LC1 mit der Startnummer 50; Siegerwagen von Michele Alboreto und Riccardo Patrese mini|hochkant=1.3|Der Dome RC82 von Chris Craft, Raul Boesel und Eliseo Salazar mini|hochkant=1.3|Der Grid Plaza S1 von Emilio de Villota und David Hobbs in der Boxengasse Das 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1982, auch Pace 6 Hours, a round of The FIA World Endurance Championship for Manufacturers, Silverstone Grand Prix Circuit, fand am 16. Mai auf dem Silverstone Circuit statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone begann eine neue Ära in der Motorsportgeschichte von Porsche. Für das neue technische Reglement der Gruppe C entwickelten die Porsche-Ingenieure unter der Leitung von Norbert Singer den Porsche 956. Nach ausgiebigen Testfahrten durch Jürgen Barth auf der hauseigenen Teststrecke in Weissach debütierte der Rennwagen mit Chassis 001 in Silverstone.

Im Training zeigte der Porsche, gefahren von Jacky Ickx und Derek Bell, seine verbesserten aerodynamischen Eigenschaften im Vergleich zur Konkurrenz. Im Qualifikationstraining erreichte Jacky Ickx mit einer Zeit von 1:16,910 Minuten die beste Rundenzeit. Sein Vorsprung auf den zweitplatzierten Lancia LC1 von Piercarlo Ghinzani und Teo Fabi betrug knapp eine Sekunde.

Da zu Beginn der Saison nur wenige Gruppe-C-Wagen einsatzbereit entwickelt waren, galten Übergangsregeln, sodass auch weiterhin Wagen der Gruppe 5 und 6 sowie der amerikanischen IMSA-GTX-Klasse startberechtigt waren, die aber keine Punkte für die Weltmeisterschaft erhielten. Während der Porsche im Rennen bis zu zehn Sekunden pro Runde langsamer fahren musste, als es möglich war, um die strengen Verbrauchs- und Distanzregeln der Gruppe C einhalten zu können, konnten die Gruppe-6-Lancia LC1 ohne Beschränkungen fahren. Dadurch gewannen Michele Alboreto und Riccardo Patrese das Rennen mit einem Vorsprung von drei Runden auf den Werks-Porsche.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 Gr. 6 50 Martini Racing Michele Alboreto Riccardo Patrese Lancia LC1 240 2 C 1 Porsche Systems Jacky Ickx Derek Bell Porsche 956 237 3 C 4 Belga Team Joest Racing Bob Wollek Jean-Michel Martin Philippe Martin Porsche 936C 231 4 Gr. 6 56 Osella Mirabella Racing Giorgio Francia Duilio Truffo Osella PA9 228 5 C 23 Jean Rondeau Henri Pescarolo Gordon Spice Rondeau M382 227 6 C 32 Viscount Downe with Pace Petroleum Ray Mallock Mike Salmon Nimrod NRA/C2 227 7 GTX 78 Momo Giampiero Moretti Mauro Baldi Porsche 935/78-81 223 8 C 7 Ford Manfred Winkelhock Klaus Ludwig Ford C100 223 9 Gr. 5 64 Lässig Obermaier Team Edgar Dören Jürgen Lässig Porsche 935 K3 216 10 Gr. 5 48 Vesuvio Racing Jim Crawford Joe Castellano Mark Thatcher Lancia Beta Montecarlo Turbo 215 11 C 9 Secateva Roger Dorchy Jean-Daniel Raulet Michel Pignard WM P82 214 12 Gr. 5 63 Vegla Racing Team Joest Racing Dieter Schornstein Harald Grohs Porsche 935J 209 13 C 19 BASF Cassetten Team GS Sport Walter Brun Siegfried Müller junior Sauber SHS C6 208 14 Gr. 5 6 Rennax Racing Jan Lundgardh Per Stureson Porsche 935 L1 204 15 GT 92 Team Castrol Denmark Jens Winther Lars-Viggo Jensen BMW M1 204 16 C 16 Ultramar Team Lola Guy Edwards Rupert Keegan Lola T610 203 17 GTX 80 Simon Phillips Steve Earle Simon Phillips Richard Jones Ferrari 512 BB 199 18 GTO 85 Tony Garcia Racing Tony Garcia Albert Naon BMW M1 194 19 GT 90 R. H. Cleare Ltd. Richard Cleare Tony Dron Porsche 934 181 20 Gr. 5 62 EMKA Productions Ltd. Steve O’Rourke Nick Mason Jeff Allam BMW M1 177 21 Gr. 6 58 Dorset Racing Associates Olympus Cameras Roy Baker Eddie Arundel Nick Faure Lola T298 169 Nicht klassiert 22 Gr. 6 59 David Mercer David Mercer Mike Chittenden Barrie Williams Vogue SP2 167 23 C 39 Dorset Racing Associates Bernard de Dryver Mike Wilds De Cadenet Lola 164 24 C 38 Jacques Guérin Jean-Pierre Delaunay Christian Bussi Jacques Guérin Rondeau M382 159 25 GTO 84 Canon Cameras/GTi Engineering Richard Lloyd Andy Rouse Porsche 924 Carrera GTR 144 Disqualifiziert 26 Gr. 5 74 Arthur Hough Racing Castrol Ark Racing Max Payne Chris Ashmore Lotus Elan 173 27 Gr. 6 55 Chevron Racing Cars with Frox Clothing Ltd. Martin Birrane Robin Smith Neil Crang Chevron B36B 141 Ausgefallen 28 Gr. 6 51 Martini Racing Piercarlo Ghinzani Teo Fabi Lancia LC1 187 29 Gr. 6 52 Jolly Club Carlo Facetti Martino Finotto Osella PA9/82 162 30 C 31 Nimrod Racing Automobiles Ltd. Geoff Lees Bob Evans Nimrod NRA/C2 148 31 C 20 BASF Cassetten Team GS Sport Hans Heyer Hans-Joachim Stuck Sauber SHS C6 147 32 Gr. 5 49 Vesuvio Racing Gianni Giudici Mark Thatcher Lancia Beta Montecarlo Turbo 140 33 C 37 Grid Plaza Emilio de Villota David Hobbs Grid Plaza S1 129 34 GT 91 Formel Rennsport Club Zurich Peter Zbinden Edi Kofel Porsche 924 Carrera GTR 122 35 C 36 Amada Dome Chris Craft Raul Boesel Eliseo Salazar Dome RC82 116 36 C 24 Jean Rondeau Jean Rondeau François Migault Rondeau M482 60 37 Gr. 5 60 Charles Ivey Racing John Cooper Paul Smith Porsche 935 K3 49 38 Gr. 5 75 Kenneth Leim Kenneth Leim Kurt Simonsen BMW 320i 37 39 GTO 82 Mazdaspeed Yōjirō Terada Tom Walkinshaw Pete Lovett Mazda RX-7 254i 25 Nicht gestartet 40 C 40 March Racing Patrick Nève Rogelio Rodriguez March 82G 1 Nicht qualifiziert 41 B 96 Müllerbrau Team Fritz Müller Georg Memminger Porsche 930 2

1 zurückgezogen 2 nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 42 C Momo Racing Giampiero Moretti March 82G 43 C 6 Ford Marc Surer Klaus Niedzwiedz Ford C100 44 C 40 Nimrod Racing Automobiles Ltd. Tiff Needell Nimrod NRA/C2 45 C 41 Kannacher GT Racing Rolf Stommelen Dieter Quester Jürgen Hamelmann Harald Grohs URD C81 46 Gr. 6 53 Roland Binder Roland Binder Rolf Götz Lola T296 47 Gr. 6 54 Michel Lateste Michel Lateste Dominique Lacaud LMA 02 48 Gr. 5 65 A.D.A. Engineering Ian Harrower William Wykeham Triumph TR8 49 Gr. 5 66 Porsche Kremer Racing Danny Ongais Ted Field Porsche 935 K3/80 50 Gr. 5 67 Team Castrol Denmark Peter Hansen Jørgen Poulsen Porsche 935 K3 51 Gr. 5 70 Vittorio Coggiola Vittorio Coggiola Ivano Giuliani Maurizio Cavallo Porsche 935 52 GTX 79 John Fitzpatrick Racing John Fitzpatrick Porsche 935 K4 53 GTX 81 Ecurie Supercar Bellancauto Ferrari 512 BB 54 GT 93 Samuri Conversions Ltd. Eddie Jordan James Weaver David Hunt Datsun 260Z

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement C Jacky Ickx Derek Bell Porsche 956 Rang 2 Gruppe 6 Michele Alboreto Riccardo Patrese Lancia LC1 Gesamtsieg Gruppe 5 Edgar Dören Jürgen Lässig Porsche 935 K3 Rang 9 GT Jens Winther Lars-Viggo Jensen BMW M1 Rang 15 GTX Giampiero Moretti Mauro Baldi Porsche 935/78-81 Rang 7 GTO Tony Garcia Albert Naon BMW M1 Rang 18

Renndaten

Gemeldet: 54 Gestartet: 39 Gewertet: 21 Rennklassen: 6 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: warm und trocken Streckenlänge: 4,704 km Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:15,240 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 240 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1132,463 km Siegerschnitt: 188,610 km/h Pole Position: Jacky Ickx – Porsche 956 (#1) – 1:16,910 = 220,868 km/h Schnellste Rennrunde: Riccardo Patrese – Lancia LC1 (#50) – 1:21,810 = 209,520 km/h Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982

Literatur

Peter Higham: The Guinness Guide to international Motor Racing. A Complete Reference from Formula One to Touring Cars. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Rennbericht (englisch) Ergebnisse bei Wrsp.cz

Vorgängerrennen1000-km-Rennen von Monza 1982 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1982

Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982 Kategorie:Motorsportwettbewerb im Vereinigten Königreich Kategorie:Sportveranstaltung in West Northamptonshire Kategorie:Silverstone Circuit