mini|Usines Petolat, Dijon
Die Usines Pétolat, Dijon stellten Schienenfahrzeuge und Baumaschinen her, insbesondere für Feld- und Schmalspurbahnen für den Bergbau.
Geschichte Die Fabrik wurde 1884 von Alfred Pétolat (1849–1916) in der Avenue de Stalingrad in Dijon gegründet.Usine Petolat Père & fils.
Während des Ersten Weltkriegs stellte sie 500 Wagen pro Jahr her. In der Nachkriegszeit(1927) hatte sie 435 Mitarbeiter.
1958 schloss sich die Firma Pétolat mit den Etablissements Boilot S.A. aus Puteaux zusammen, um Baukräne der Marke Boilot-Pétolat herzustellen.Boilot-Pétolat Das Unternehmen wurde schließlich mit seinen 305 Mitarbeitern von der Pariser Firma Manubat übernommen.Jean Gerbault: Le développement industriel de l'agglomération dijonnaise. In: Annales de géographie, 1971. S. 536.
Produkte mini|Diesellok des Chemin de fer du Vivarais in Lamastre mini|Pétolat-Locotracteur von 1929 im Musée Provençal des TransportsMarc André Dubout: Le locotracteur Pétolat du Petit Train de la Sainte Victoire. mini|Ausstellung der Feldbahn-Produkte auf dem Foire de Paris, 1933
In den 1920er und 1930er Jahren wurden Feldbahnschienen und -zubehör, Weichen, Wagen aus Holz und Metall, Kipploren, Dampf- und Diesellokomotiven, Steinbrecher, Mischer, Betonmischer und Pumpen hergestellt.Les wagonnets à pierres et leur traction.
Ehemalige Standorte 32, Avenue de Stalingrad, wo später Erhel Hydris war 71, Avenue du Drapeau, wo heute das Collège Gaston Roupnel ist
Weblinks Matériel Petolat: Train touristique des Lavières Dampfwalze Drehscheibe in der Citadelle de Verdun Denkmalgeschützte Diesellok beim Train Touristique des Lavières und denkmalgeschützte Drehscheibe bei der Tuilerie et Briqueterie Janicot in Montureux-et-Prantigny
Einzelnachweise
Kategorie:Ehemaliger Eisenbahnhersteller Kategorie:Unternehmensgründung 1884