Diese Liste umfasst Eisenbahnstrecken und -bauwerke in der Schweiz, deren Bau begonnen, aber nicht vollendet wurde.
RegionKantone Gesellschaft Strecke KonzessionBau Angelegte Bauwerke Bemerkung QuellenEuropean Central Railway Company (ECR)Chiasso–Biasca mit Zweigstrecke nach Locarno1863–1866 Erddämme zwischen Biasca und Bellinzona zwei kurze Tunnel und ein Stück offenes Trassee beim Capo San Martino südlich von LuganoECR sollte die Tessiner Talbahn bauen, wurde 1868 aufgelöst.Schweizerische Centralbahn (SCB)Langenthal-Wauwil-Bahn Stalten-Tunnel (2010 m), unvollendet, kein Durchbruch erfolgt. Bahndamm in AltbüronSchweizerische Centralbahn (SCB)Liestal–Oensingen (Wasserfallenbahn)1872/73 bis 18811874–1875Wasserfallen-Bahn: Pläne, Projekte, Konzessionsgesuch, 1875–1908 (Dossier), GD_BAU_SBBPRIVA_006_21. In: SBB Historic Archiv. Brugg, 1872–1875. Sechs verschüttete Schächte des Wasserfallen-Tunnels. Fertiggestellte und verschüttete Schächte sowie Stollen massen Ende 1875 insgesamt 1000 m Länge. Eisenbahntrassee (500 m) und zahlreiche Weg- und Bach-Korrekturen in Mümliswil SO fertiggestellt. Eisenbahntrassee (250 m) in Reigoldswil BL fertiggestellt. Darauf befindet sich heute die Talstation der Gondelbahn Reigoldswil-Wasserfallen und deren Parkplatz.Sicht- und begehbar ist noch das nördliche Mundloch in Reigoldswil, Eingang des 80 m langen Voreinschnittsstollens. Der Wasserfallentunnel war 4185 m lang geplant.Wasserfallen-Bahn: Pläne, Projekte, Konzessionsgesuch. SBB Historic Archiv. 1870–1908.Gotthardbahn (GB)Unterfahrung Bergsturzgebiet von Goldau1875–1876 Richtstollen bei Goldau und westlich des Lauerzersees für einen Tunnel (2500 m)Vom westlichen Richtstollen wurden ausgebrochen, vom östlichen . Als Sparmassnahme wurde eine offene Linienführung gewählt. Siehe auch Bahnhof Arth-GoldauRene Thiessing. S. 17
Literatur
Einzelnachweise
!Nicht vollendete Schweizer Eisenbahnstrecken Schweizer Eisenbahnstrecken