Die 76. Internationale Sechstagefahrt war die Mannschaftsweltmeisterschaft im Endurosport und fand vom 27. August bis 1. September 2001 im französischen Brive-la-Gaillarde sowie der näheren Umgebung statt. Die Nationalmannschaft des Gastgebers Frankreich konnte zum zweiten Mal die World Trophy gewinnen. Die Junior World Trophy ging zum vierten Mal an Italien. thumb|350px|Brive-la-Gaillarde, Start- und Zielort der einzelnen Etappen

Wettkampf Organisation Die Veranstaltung fand zum dritten Mal in Frankreich statt, nachdem bereits die 55. (1980) und 63. Internationale Sechstagefahrt (1988) an das Land vergeben wurden.

An Mannschaften nahmen 18 Teams für die World Trophy, 12 für die Junior Trophy und 104 für den Club Team Award aus insgesamt 24 Nationen teil.

Deutschland nahm an der World und Junior World Trophy sowie mit vier Clubmannschaften teil. Die Schweiz nahm an der World Trophy sowie mit drei Clubmannschaften teil. Für Österreich war eine Clubmannschaft am Start.

1. Tag Die erste Tagesetappe führte zuerst in Richtung Osten nach Argentat. Von dort waren zwei identische Runden zu absolvieren, ehe es auf gleicher Strecke wieder zum Ausgangspunkt zurückging. Insgesamt waren 310 Kilometer sowie vier Motocross- und zwei Endurotests zu absolvieren.

Nach dem ersten Fahrtag führte in der World Trophy das Team aus Frankreich vor Australien und Schweden. Das deutsche Team lag auf dem 8., das Schweizer Team auf dem 14. Platz. Mit Markus Hediger hatte das Schweizer Team bereits einen Fahrerausfall.

In der Junior World Trophy führte das schwedische Team vor Italien und Frankreich. Das deutsche Team lag auf dem 7. Platz.

In der Clubwertung führte der britische RAMSEY MCC vor dem finnischen KANGASALAN MOOTORIKERHO und CLUB FRANCE 1. Beste deutsche Clubmannschaft war DMSB 1 auf dem 8. Platz, das österreichische Team ÖAMTC belegte den 13. Platz. Beste Schweizer Mannschaft war VIGNOBLE VAUDOIS auf dem 75. Platz.

2. Tag Am zweiten Tag wurde die gleiche Etappe wie am Vortag (inklusive Sonderprüfungen) gefahren.

Die World Trophy führte das Team aus Schweden vor Frankreich und Australien an. Das deutsche Team rutschte nach dem Ausfall von Arne Domeyer auf den 10. Platz ab. Das Schweizer Team rutschte auf den 15. Platz ab.

In der Junior World Trophy führte weiter das schwedische Team vor Italien und Frankreich. Das deutsche Team lag weiter auf dem 7. Platz.

Bei den Clubmannschaften führte CLUB FRANCE 1 vor KANGASALAN MOOTORIKERHO und CLUB FRANCE 2. Die deutsche Clubmannschaft DMSB 1 lag unverändert auf dem 8. Platz, das österreichische Team ÖAMTC auf dem 13. Platz. Beste Schweizer Mannschaft war ENGELI HUSQUARNA auf dem 63. Platz.

3. Tag Die Strecke des dritten Tages führte wieder zuerst in östliche Richtung bis Aubazines. Von dort waren zwei identische Runden mit zwei Motocross und einem Endurotest je Runde zu absolvieren, schlussendlich ging es auf gleicher Strecke von Aubazines zurück zum Ausgangspunkt. Streckenlänge: 292 Kilometer.

In der World Trophy führte das Team aus Frankreich vor Schweden und Australien. Das deutsche Team lag weiter auf dem 10., das Schweizer Team auf dem 15. Platz.

Die Junior World Trophy führte Italien vor Schweden und Spanien an. Das deutsche Team lag unverändert auf dem 7. Platz.

In der Clubwertung führte wie am Vortag CLUB FRANCE 1 vor KANGASALAN MOOTORIKERHO und CLUB FRANCE 2. Das österreichische Team ÖAMTC verbesserte sich auf den 12. Platz. Beste deutsche Clubmannschaft war DMSB 3 auf dem 22. Platz. Die Schweizer Mannschaft ENGELI HUSQUARNA verbesserte sich auf den 52. Platz.

4. Tag Am vierten Tag war die Strecke vom Vortag in entgegengesetzter Richtung zu fahren.

Am Ende des vierten Fahrtags führte in der World Trophy unverändert das Team aus Frankreich vor Schweden und Australien. Das deutsche Team verbesserte sich auf den 7., das Schweizer Team auf den 13. Platz.

In der Junior World Trophy führte wie am Vortag das italienische Team vor Schweden und Spanien. Das deutsche Team lag nach wie vor auf dem 7. Platz.

Bei den Clubmannschaften führte CLUB FRANCE 1 vor KANGASALAN MOOTORIKERHO und dem RAVEN SLOVAKIA TEAM. Das österreichische Team ÖAMTC auf dem 13. Platz. Beste deutsche Clubmannschaft war DMSB 3 auf dem 22. Platz. Das Schweizer Team ENGELI HUSQUARNA verbesserte sich weiter auf den 47. Platz.

5. Tag Die Strecke führte nordwärts bis Travassac, von wo aus zwei Runden identische Runden zu fahren waren. Die Streckenlänge der Tagesetappe betrug 283 Kilometer und es waren vier Motocross- und zwei Endurotests zu absolvieren.

Die Zwischenstände nach dem fünften Fahrtag: In der World Trophy führte das Team aus Frankreich vor Italien und Spanien. Das deutsche Team verbesserte sich auf den 6., das Schweizer Team auf den 11. Platz.

In der Junior World Trophy führte weiter das italienische Team vor Schweden und Spanien. Das deutsche Team verbesserte sich auf den 6. Platz.

Die Clubwertung führte CLUB FRANCE 1 vor KANGASALAN MOOTORIKERHO und CLUB FRANCE 2 an. Die deutsche Clubmannschaft DMSB 3 verbesserte sich auf den 19. Platz. das österreichische Team ÖAMTC rutschte auf den 28. Platz ab. Das Schweizer Team ENGELI HUSQUARNA verbesserte sich nochmals auf den 45. Platz.

6. Tag Am letzten Tag wurde eine kurze Überführungsetappe über 67 Kilometer mit Ziel Uzerche gefahren, wo das Abschlussmotocross als letzte Sonderprüfung des Wettbewerbs abgehalten wurde.

Endergebnisse World Trophy Platz Team Zeit 1. 11:16,14 2. 19:32,50 3. 22:44,01 4. 27:25,90 5. 28:57,42 6. 45:55,45 7. 48:00,49 8. 1:00:56,54 9. 1:03:46,48 10. 1:15:23,71 11. 1:36:31,48 12. 1:46:44,06 13. 2:00:26,03 14. 5:00:42,54 15. 6:41:06,64 16. 10:10:16,20 17. 10:47:16,18 18. 10:56:15,42

Junior World Trophy Platz Team Zeit 1. 12:04,97 2. 15:23,08 3. 16:55,09 4. 20:01,93 5. 23:07,33 6. 30:00,11 7. 30:23,40 8. 33:37,44 9. 41:44,01 10. 48:48,37 11. 56:33,97 12. 1:10:28,41

Club Team Award Platz Team Zeit 1. CLUB FRANCE 1 18:07,06 2. KANGASALAN MOOTORIKERHO 19:52,22 3. CLUB FRANCE 2 21:40,79 4. RAVEN SLOVAKIA TEAM 21:45,14 5. ARMEE DE TERRE 27:46,57 6. KBS UAMK TEAM UNHOST 29:24,78 7. HAMEENLINNAN MOOTTORIKERHO 31:48,48 8. BERGAMO TEAM CASAZZA 33:46,78 9. SMI MK 40:33,77 10. LMR AUVERGNE 2 47:01,93 15. ÖAMTC 55:39,65 19. DMSB 2 1:00:57,99 21. DMSB 3 1:02:06,69 37. DMSB 4 1:34:53,61 45. ENGELI HUSQUARNA 2:21:14;96 50. DMSB 1 2:42:07,71 51. VIGNOBLE VAUDOIS 2:43:53;18 87. CLUB FMS 13:03:26,73

Manufacturer’s Team Award Platz Team Zeit 1. KTM FACTORY 2 9:59,08 2. HUSABERG 1 17:14,75 3. KTM ESPANA 2 19:52,84 4. HONDA ITALIA 20:35,15 5. CAGIVA PRAHA 22:12,06 6. KTM ESPANA 1 25:27,48 7. KTM REPUBLIQUE TCHEQUE 36:07,54 8. KTM HOLLAND II 41:34,95 9. KTM HOLLAND I 46:11,78 10. TEAM HVA CH-Racing A 1:02:33,87 11. HVA HOLLAND I 2:11:15,61 12. VOR 4:12:07,06 13. TEAM HVA CH-Racing B 4:24:33,06 14. KTM FACTORY 1 6:08:35,38 15. TEAM TM 6:11:46,83 16. KTM 10:06:04,74 17. UFO YAMAHA 10:49:28,68 18. HUSABERG 2 10:50:48,18 19. HVA HOLLAND II 11:17:00,36 20. TEAM KTM 14:25:31,86

Einzelwertung Klasse Klassensieger (Motorrad) Zeit bis 125 cm³ (Zweitakt) Marc Germain (KTM) 2:16:17,45 bis 250 cm³ (Zweitakt) David Frétigné (Yamaha) 2:13:42,64 bis 250 cm³ (Viertakt) Cyril Esquirol (Husqvarna) 2:19:05,34 bis 400 cm³ (Viertakt) Mario Rinaldi (Yamaha) 2:16:46,43 bis 500 cm³ (Viertakt) Mika Ahola (VOR) 2:13:20,73

Teilnehmer