Die KHD A4L 514 R ist eine zweiachsige Diesellokomotive mit Stangenantrieb für den leichten Rangierdienst. Sie wurde in 175 Exemplaren von 1950 bis 1960 von KHD gebaut und an verschiedene Industriebetriebe geliefert. Die Lokomotive ist eine der kleinsten nach dem Zweiten Weltkrieg von KHD gebauten Lokomotiven. Viele Lokomotiven sind bis heute (2020) noch vorhanden.
Entwicklung
Als nach dem Zweiten Weltkrieg bei Deutz die Produktion von Motoren und Diesellokomotiven anlief, wurden zuerst erfolgreiche Fahrzeuge aus der Vorkriegsproduktion gebaut.
Die Lokomotiven der Typenreihe A4L 514 R wurden vorrangig an Betriebe in Deutschland für den Werksverschub geliefert. Im Ausland wurden sie in Österreich, Schweden, Belgien, Italien, Norwegen, Finnland, Jugoslawien, den Niederlanden und Luxemburg eingesetzt.Internetseite über die Lokomotive KHD A4L 514 R auf rangierdiesel.de
Technik
Die Lokomotive besitzt einen Vorbau für die Maschinenanlage und einen dahinterliegenden Führerstand mit rechteckigen Fenstern, jedoch noch die kantige Form der Vorbauten und des Führerhauses. Die Lampen sind auf der Pufferbohle aufgesetzt.
Der luftgekühlte Vierzylinder-Viertakt-Dieselmotor ist im Vorbau untergebracht. Das mechanische Schaltgetriebe mit vier Gängen sitzt über der hinteren Achse der Lok und treibt diese direkt an. Mittels einer Kuppelstange wird die vordere Achse angetrieben. Sie besaßen ursprünglich nur eine Handbremse.
Einsatz
Viele größere Betriebe mit Gleisanschluss besaßen derartige kleine Lokomotiven, um Dampflokomotiven zu ersetzen.
Die Maschinenfabrik EsslingenInternetseite über die Lokomotive der Maschinenfabrik Esslingen auf rangierdiesel.de und WestwaggonInternetseite über die Lokomotive von Westwaggon auf rangierdiesel.de besaßen je eine KHD A4L 514 R für den Werksverschub.
Wanne-Herner Eisenbahn und Hafen 12 Eine Lokomotive erhielt die Wanne-Herner Eisenbahn und Hafen, die die Nummer 12 bekam.Internetseite über die Lokomotive KHD A4L 514 R der WHE auf rangierdiesel.de Sie wurde wie einige andere Lokomotiven der Serie mit einer indirekten Bremse Bauart Knorr ausgerüstet. Sie wurde 1952 ausgeliefert und ist erhalten geblieben.
Weitere erhaltene Lokomotiven Eine aus dem Anfangsjahr stammende Lokomotive befindet sich im Rheinischen Industriebahn-Museum in Köln, nachdem sie immer in Köln eingesetzt war.Internetseite über die Lokomotive des Rheinischen Industriebahn-Museums auf rangierdiesel.de Im Rheinischen Industriebahn-Museum befindet sich eine zweite Lokomotive, die 1952 an die Essener Steinkohlenbergwerke geliefert wurde und anschließend bei der RAG Aktiengesellschaft im Dienst war. Nach dem Einsatz in verschiedenen Betrieben in Düsseldorf kam sie 1993 in das Rheinische Industriebahn-Museum.Internetseite über die Lokomotive des Rheinischen Industriebahn-Museums auf rangierdiesel.de
Einige Lokomotiven sind möglicherweise heute noch als Rangierlokomotiven in Gebrauch.
Als Ausstellungsstück sind vorhanden:
die Lokomotive mit der Fabriknummer 55008 bei den Eisenbahnfreunden WetterauInternetseite über die Lokomotive der Butzbach-Licher Eisenbahnfreunde auf rangierdiesel.de die Fabriknummer 55158 bei der Arbeitsgemeinschaft Geesthachter EisenbahnInternetseite über die Lokomotive der Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn auf rangierdiesel.de die Fabriknummer 55205 beim Deutschen Dampflokomotiv-MuseumInternetseite über die Lokomotive des Deutschen Dampflokomotiv-Museums, Neuenmarkt, auf rangierdiesel.de die Fabriknummer 55332 bei der Museumseisenbahn HanauInternetseite über die Lokomotive der Museumseisenbahn Hanau auf rangierdiesel.de die Fabriknummer 56148 beim Museums-Eisenbahn-Club LosheimInternetseite über die Lokomotive des Museums-Eisenbahn-Clubs Losheim Eisenbahnfreunde auf rangierdiesel.de und die letztgebaute Lokomotive mit der Fabriknummer 56811 bei der Gesellschaft zur Erhaltung von SchienenfahrzeugenInternetseite über die Lokomotive der Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen Stuttgart auf rangierdiesel.de
Weblinks
Datenblatt der A4L 514 R auf www.rangierdiesel.de Internetseite über vorhandene Lokomotiven der Reihe KHD A4L 514 R
Einzelnachweise
A4L514 Kategorie:Dieselmechanische Lokomotive Kategorie:Triebfahrzeug (Deutschland)