Die Lancair Barracuda ist ein zweisitziger Flugzeugbausatz des US-amerikanischen Herstellers Lancair im texanischen Uvalde. Er wurde im Juli 2018 beim EAA Airventure vorgestellt. Die Konstruktion ist eine Weiterentwicklung der Lancair Legacy mit einer einteiligen Tragfläche und größerer Spannweite.
Entwicklung und Konstruktion Die Barracuda wurde für höhere Geschwindigkeiten und eine vereinfachte Montage des Bausatzes im Vergleich zu vorhergehenden Modellen entwickelt. Das Flugzeug ist ein einmotoriger, freitragender Tiefdecker mit einem zweisitzigen Cockpit unter einer transparenten Haube und teilweise oder optional auch vollständig einziehbarem Bugradfahrwerk. Es besteht aus Verbundwerkstoffen wie GFK und Karbon mit einer Wabenstruktur aus Aramiden. Seine Tragflächen mit einer Spannweite von haben eine doppeltkonische Form und verfügen über Fowlerklappen. Das verwendete Triebwerk ist entweder ein Lycoming IO-390 mit oder ein Continental IO-550-N mit . Das Cockpit ist breit und hoch. Die Rollrate der Maschine liegt bei 150 Grad pro Sekunde.
Der Bausatz beinhaltet das Flugzeug selbst, das Triebwerk, den Propeller und die Avionik, die aus einem Glascockpit mit Garmin-G3X-Touch-Flightdisplay, einem GPS-Gerät vom Typ GTN-750, Flugfunkgerät und Multifunktionsdisplay besteht. Der Kaufpreis des Bausatzes beinhaltet eine zweiwöchige Schulung durch Lancair.
Nutzung Die erste, von einem Kunden selbst gebaute Barracuda wurde im April 2019 beim Sun-’n-Fun-Festival ausgestellt.
Varianten Barracuda GL angetrieben von einem Lycoming IO-390 mit mit einem automatisch einfahrenden Bugrad und starrem Hauptfahrwerk mit Radverkleidungen Barracuda GTX angetrieben von einem Continental IO-550-N mit und einziehbarem Fahrwerk
Technische Daten (Barracuda GL) Besatzung 1 Passagiere 1 Länge Spannweite Leermasse max. Startmasse Höchstgeschwindigkeit Reisegeschwindigkeit Steigleistung 1600 ft/min Reichweite
Einzelnachweise
Kategorie:Selbstbauluftfahrzeug Kategorie:Erstflug 2018 Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp