Der Continental R-670 (interne Bezeichnung W670) ist ein Siebenzylindersternmotor für Flugzeuge, der vom US-amerikanischen Hersteller Continental gebaut wurde. Er verfügt über einen Hubraum von elf Litern und ein Trockengewicht von . Die Leistung variiert von bis bei einer Drehzahl von 2200 min−1. Der Motor war der Nachfolger des ersten Sternmotors von Continental, dem Continental A-70. Er wurde in vielen Flugzeugen der 1930er und 1940er Jahre eingesetzt, zum Beispiel in der PT-17 Stearman des US-Militärs.
Neben der Verwendung in Flugzeugen wurde der R-670 auch in einigen Panzerwagen eingesetzt.
Varianten Daten aus: Jane’s All the World’s Aircraft 1938
W670-KVergaser, Kompression 5,4:1, 65 Oktan, Auspuff vorne, W670-LVergaser, Kompression 5,4:1, 73 Oktan, Auspuff hinten, W670-MVergaser, Kompression 6,1:1, 80 Oktan, Auspuff vorne, W670-NVergaser, Kompression 6,1:1, 80 Oktan, Auspuff hinten, W670-K1Einspritzer, Kompression 5,4:1, 73 Oktan, Auspuff vorne, W670-L1Einspritzer, Kompression 5,4:1, 73 Oktan, Auspuff hinten, W670-M1Einspritzer, Kompression 6,1:1, 80 Oktan, Auspuff vorne, W670-N1Einspritzer, Kompression 6,1:1, 80 Oktan, Auspuff hinten,
Verwendung
Flugzeuge American Airmotive NA-75 Boeing-Stearman Model 75 (PT-17, N2S) CallAir Model A Cessna 190 Eagle Aircraft Eagle 220 Fairchild PT-23 Funk F-23 G class blimp Grumman G-164 Ag Cat Kellett K-2A, K-4 Morane-Saulnier MS.317 Timm N2T Tutor Waco 240-A Waco Standard Cabin series (UEC, UIC, UKC, UKC-S, UKS, VKS) Waco Custom Cabin series (UOC, VQC) Waco A series (UBA, ULA) Waco F series (UBF, UMF, UPF)
Panzerwagen T2 Combat Car T4 Combat Car M1 Combat Car M2 Light Tank M3 Stuart Landing Vehicle Tracked (LVT-2, -4; LVT(A)-1, -2, -4, -5)
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Boxermotor (Luftfahrt)