Der Rotax 277 ist ein luftgekühlter Einzylinder-Zweitakt-Motor mit . Er wurde von der österreichischen Firma BRP-Rotax für den Einsatz in Ultraleichtflugzeugen hergestellt.
Konstruktion Der Rotax 277 wird wahlweise durch Fahrtwind oder einen Ventilator gekühlt. Geschmiert wird er mittels eines Öl/Benzin-Treibstoffgemischs. Er verfügt über eine Einzelmagnetzündung mit Schwungrad von Bosch. Über ein Untersetzungsgetriebe kann die Drehzahl des montierten Propellers in den Verhältnissen 2:1, 2.24:1, 2.58:1 oder 3:1 gewählt werden. Im Allgemeinen wird der Motor mit einem Zugpropeller eingesetzt, damit der Propeller zur Kühlung des Triebwerks beiträgt.
Der Motor wird nicht mehr hergestellt.
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Kategorie:Kolbenmotor (Luftfahrt)