mini|hochkant=1|Peter Behrens war an mehreren Bauten dieser Themenroute maßgeblich beteiligt mini|hochkant=1| Hohenhof in Hagen, Stirnband 10. Karl Ernst Osthaus im Kreise seiner Künstler. Bruno Taut stehend, 2. von rechts
Route Industriekultur und Bauhaus ist die 31. Themenroute der Route der Industriekultur.
Die Themenroute wurde im Oktober 2019 vom Regionalverband Ruhr (RVR) veröffentlicht. Anlass war das 100-jährige Jubiläum des Bauhauses. Im Rahmen des Programmes „100 Jahre Bauhaus im Westen“ untersuchte die zugrundeliegende Recherche der Architekturhistorikerin Ruth Hanisch das Verbandsgebiet nach Verbindungen zum Bauhaus. Viele der aufgelisteten Gebäude waren bereits vorher Stationen der Route der Industriekultur, nicht alle stellen Bauhaus-Architektur dar, sondern werden als Beziehungen zum Bauhaus hervorgehoben.
Die 18 Standorte der Route verteilen sich auf die drei Schwerpunkte Hagen und Wetter, Essen und Bottrop sowie Oberhausen und Duisburg.
Im Gegensatz zu bisher veröffentlichten Routen werden die Standorte nicht als individuelle Seiten im Internetauftritt angeboten, sondern nur als herunterladbare PDF-Datei,
Schwerpunkt Hagen und Wetter: Museum Osthaus, Carl Gérard, Innenausstattung von Henry van de Velde und Peter Behrens, ab 1899, Hagen Hohenhof, Henry van de Velde, 1906–08, Hagen Villa Willy Cuno, Peter Behrens, 1909–10, Hagen Häuser am Stirnband, Johannes Ludovicus Mathieu Lauweriks, 1910–14, Hagen Cunosiedlung, Stadtbaurat Ewald Figge, 1926–27, Hagen Kraftwerk Harkort, Bruno Taut, ab 1907, Wetter
Schwerpunkt Essen und Bottrop: Zollverein, Schachtanlage Zollverein XII, Fritz Schupp und Martin Kremmer, 1928–1932, Essen Zollverein, Folkwang Universität der Künste, SANAA, 2006, Essen Verwaltungsgebäude für den Siedlungsverband Ruhrkohlenbezirk (heute Sitz des Regionalverbandes Ruhr, RVR) Alfred Fischer, 1929, Essen Auferstehungskirche, Otto Bartning, 1928, Essen Siedlung Margarethenhöhe, Georg Metzendorf, ab 1910, Essen Herz Jesu-Kirche, Josef Franke, 1923–28, Bottrop Museum Quadrat, Bernhard Küppers, ab 1974, Bottrop
Schwerpunkt Oberhausen und Duisburg: Hauptlagerhaus und Verwaltungsgebäude der Gutehoffnungshütte (GHH), Peter Behrens, 1920–25, Oberhausen Hauptbahnhof Oberhausen, Kurt Schwingel und Karl Hermann, 1930–34, Oberhausen Pumpwerk Schwelgern, Alfred Fischer, 1926–27, Duisburg Mehrfamilienwohnhaus-Bebauung Kantstraße-Kampstraße, Emil Rudolf Mewes, 1929–30 (heute Bauhaus-Karree), Duisburg Ratingsee-Siedlung, Karl Pregizer, Hermann Bräuhäuser und Heinrich Bähr, 1927–1928, Duisburg
Weblinks Beschreibung dieser Themenroute als Teil der Route der Industriekultur
Einzelnachweise
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