Die Tacoma and Steilacoom Railway war angeblich die erste Interurban, d. h. die erste elektrische Überlandstraßenbahn, der Welt. Ihre 19,3 km lange Normalspur-Strecke führte vom Stadtzentrum von Tacoma zur 6th Avenue in Steilacoom.
Geschichte Die Tacoma and Steilacoom Railway Company wurde 1890 gegründet. Sie setzte auf der Strecke von Tacoma nach Steilacoom für den Personenverkehr anfangs Dampflokomotiven und später von Pferden gezogene Straßenbahnwagen ein. Nach einem Jahr wurde die Strecke durch Thompson-Houston elektrifiziert, woraufhin elektrische Straßenbahnwagen eingesetzt wurden.Steve Dunkelberger: Tacoma Trolleys, 1890-1930. 26. Januar 2004. 1893 war sieben Wagen im Einsatz.
1891892 wurde die Tacoma and Steilacoom Railway von der Tacoma Railway and Motor Company übernommen. Diese Gesellschaft wurde 1899 von der Tacoma Railway and Power Company im Rahmen der Fusion aller Straßenbahnen in Tacoma übernommen.
Streckenverlauf Ursprünglich verlief die Bahnstrecke auf South 11th Street and K Street, über die 11th Street, Regents Park, Lemons Beach Line, entlang des heutigen Bridgeport Way und dann die Chambers Creek Road hinunter zur Lafayette Street. Die Strecke wurde in den späten 1920er Jahren verlegt, um das Washington State Hospital for the Insane (heute Western State Hospital) zu bedienen.Tacoma Streetcar Lines in Today's Streets: 1923 Alignment (Interaktive Karte)
Weblinks
Steilacoom Historical Museum Association: Photo Archives – „Railroads“
Einzelnachweise
Kategorie:Straßenbahnsystem (Vereinigte Staaten) Kategorie:Tacoma Kategorie:Schienenverkehr (Washington) Kategorie:Steilacoom (Washington)