miniatur|hochkant=1.3|Der siegreiche Werks-Porsche 935/78 mini|hochkant=1.3|Der ausgefallene BMW 320i Turbo von Ronnie Peterson und Hans-Joachim Stuck Das 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1978, auch Silverstone World Manufacturers 6 Hours, Silverstone, fand am 14. Mai auf dem Silverstone Circuit statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Beim Langstreckenrennen in Silverstone kam es zum ersten Aufeinandertreffen der Werkswagen von Porsche und BMW in der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978. Unter der Führung von Norbert Singer und Manfred Jantke wurde bei Porsche ein komplett neuer Gruppe-5-Prototyp entwickelt und gebaut. Der Porsche 935/78 beruhte auf dem Porsche 911 SC und erhielt wegen seiner großen Abmessungen und weißen Grundlackierung von den Werksmechanikern den Beinamen Moby-Dick. Der neue 3,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor leistete bei einer Drehzahl von 8200/min mit zwei Turboladern maximal 620 kW (845 PS). Beim Debüt in Silverstone war der neue Porsche der Konkurrenz deutlich überlegen. Im freien Training fuhr Jochen Mass regelmäßig fünf Sekunden schneller als bei seiner Pole-Position-Zeit im Jahr davor. Problemlos verliefen Qualifikationstraining und Rennen. Mit Partner Jacky Ickx fuhr Mass im Rennen beständig an der Spitze. Der Vorsprung auf den zweitplatzierten Kremer-935 von Bob Wollek und Henri Pescarolo betrug im Ziel sieben Runden.

Auch der Werks-BMW 320i Turbo mit einem 2-Liter-Turbomotor, gefahren von Ronnie Peterson und Hans-Joachim Stuck, war gegen den Porsche chancenlos. Vom sechsten Trainingsrang ins Rennen gehend, steuerten die beiden Formel-1-Piloten den BMW zwar bis an die zweite Stelle der Gesamtwertung nach vorne, lagen beim Ausfall wegen eines Defekts an der Einspritzanlage aber schon mehrere Runden hinter dem Führungsfahrzeug. Zum Desaster wurde das Rennen für das Team von Georg Loos. Alle drei eingesetzten Porsche 935/77A fielen nach einem Unfall und technischen Defekten aus.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 Gr. 5 1 Martini Porsche Jochen Mass Jacky Ickx Porsche 935/78 236 2 Gr. 5 8 Porsche Kremer Racing Bob Wollek Henri Pescarolo Porsche 935/77A 229 3 Gr. 5 53 BMW Belgium Harald Grohs Eddy Joosen BMW 320i 220 4 Gr. 5 54 BMW Belgium Freddy Kottulinsky Markus Hotz BMW 320i 220 5 Gr. 5 9 Porsche Kremer Racing Dieter Schornstein Louis Krages Bob Wollek Porsche 935/77A 219 6 Gr. 5 11 Konrad Racing Franz Konrad Volkert Merl Porsche 935/77A 203 7 GT 25 Wrangler Racing Team Eberhard Sindel Preben Kristoffersen Porsche 934 198 8 GT 24 Pallvano Corse Angelo Pallavicini Peter Bernhard Porsche 934 195 9 GT 31 Simon Phillips Martin Raymond Simon Phillips John Beasley Porsche Carrera RSR 191 10 Gr. 5 32 Charles Ivey Engineering Bob Neville Tony Wingrove Pete Lovett Porsche Carrera RSR 190 11 Gr. 5 10 Team Vastkustugan Kurt Simonsen Jan Lundgardh Porsche 935 2.0 187 12 GT 35 A.S.A. Cachia Georges Bourdillat Alain-Michel Bernard Porsche Carrera RSR 184 13 T 41 David Brodie David Brodie Dave Matthews Ford Capri III 183 14 Gr. 5 17 Klaus Drees Mike Franey Klaus Drees Porsche 935 183 15 GT 22 Kenneth Leim Kenneth Leim Lella Lombardi Porsche 934 178 16 Gr. 5 5 Gelo Racing Team Toine Hezemans Hans Heyer John Fitzpatrick Porsche 935/77A 178 Ausgefallen 17 Gr. 5 38 BMW Motorsport GmbH Ronnie Peterson Hans-Joachim Stuck BMW 320i Turbo 150 18 GT 28 Meccarillos Racing Team Jacques Guérin Jean-Pierre Delaunay Porsche 934 140 19 Gr. 5 4 Gelo Racing Team Derek Bell Klaus Ludwig Hans Heyer Porsche 935/77A 111 20 Gr. 5 6 Gelo Racing Team John Fitzpatrick Toine Hezemans Porsche 935/77A 95 21 Gr. 5 55 BMW Italia Osella Giorgio Francia Umberto Grano BMW 320i 95 21 Gr. 5 15 Meccarillos Racing Team Claude Haldi Herbert Müller Porsche 935 66 22 GT 23 Autohaus Max Moritz Edgar Dören Gerhard Holup Porsche 934 55 23 GT 60 Carter Bros. Rochdale Ltd. Jon Fletcher Barrie Williams Lotus Elan 41 24 Gr. 5 51 BMW Sweden Bo Emanuelson Racing Bo Emanuelsson Ingvar Carlsson BMW 320i 30 25 Gr. 5 14 Jolly Club Carlo Facetti Martino Finotto Porsche 935 24 26 Gr. 5 16 A.S.A. Cachia Jean-Louis Lafosse Michel Leclère Porsche 935 24 Nicht gestartet 27 Gr. 5 12 Konrad Racing Franz Konrad Volkert Merl Porsche 935 1 28 T 42 Jeremy Nightingale Les Blackburn Brian Robinson Stuart Rolt Jeremy Nightingale Ford Capri III 2 29 Gr. 5 52 BMW Faltz Essen Dieter Quester Tom Walkinshaw BMW 320i 3 Nicht qualifiziert 30 GT 61 Dick Lovett Specialist Cars Pete Lovett Peter Richman Porsche 924 4 31 T 63 Ronnie Scott’s Club Dave McPherson Pete King John Waterman Ford Escort 5 32 T 64 Ken Coffey Cyd Williams John Morris Ken Coffey Ford Escort RS 2000 6 33 T 68 Hughes of Beaconsfield Brian Cutting Gordon Mayers Toyota Celica 7

1 zurückgezogen 2 Antriebswelle im Training 3 Unfall im Training 4 nicht qualifiziert 5 nicht qualifiziert 6 nicht qualifiziert 7 nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 34 Gr. 5 2 Reinhold Joest Reinhold Joest Jürgen Barth Porsche 935/77A 35 Gr. 5 26 Jolly Club Carlo Rebai Porsche 934 36 Gr. 5 27 Jolly Club Girolamo Capra Michele di Gioia Porsche 934 37 Gr. 5 33 Charles Ivey Engineering Charles Ivey Porsche Carrera 38 GT 34 Bernard Salam Bernard Salam Porsche Carrera 39 Gr. 5 58 Macinnes Amcron Racing Team Ian Marshall Matthew Argenti Lotus Esprit S1 40 Gr. 5 59 Morfe Racing with Polaroof Richard Jenvey Lotus Esprit S1 41 T 66 Remco Team Michel Lauria Daniël Rombaut Alfa Romeo Alfetta GTV

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement Gr. 5 Jochen Mass Jacky Ickx Porsche 935/78 Gesamtsieg GT Eberhard Sindel Preben Kristoffersen Porsche 934 Rang 7 T David Brodie Dave Matthews Ford Capri III Rang 13

Renndaten

Gemeldet: 41 Gestartet: 26 Gewertet: 16 Rennklassen: 3 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: Anfangs leichter Regen, später trocken Streckenlänge: 4,719 km Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:00,000 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 236 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1109,627 km Siegerschnitt: 184,938 km/h Pole Position: Jochen Mass – Porsche 935/78 (#1) – 1:22,380 = 206,202 km/h Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Porsche 935/78 (#1) – 1:23,980 = 202,519 km/h Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978

Literatur

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Rennbericht (englisch) Rennergebnisse

Vorgängerrennen6-Stunden-Rennen von Dijon 1978 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1978

Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978 Kategorie:Motorsportwettbewerb im Vereinigten Königreich Kategorie:Sportveranstaltung in West Northamptonshire Kategorie:Silverstone Circuit