miniatur|hochkant=1.3|Der Kremer-Porsche 935, hier mit Bob Wollek am Steuer beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1977. Mit diesem Wagen erreichte Wollek mit Partner John Fitzpatrick in Silverstone den zweiten Gesamtrang miniatur|hochkant=1.3|Aston Martin AM V8 Das 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1977, auch Kosset World Manufacturers 6 Hours, Silverstone, fand am 15. Mai auf dem Silverstone Circuit statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Die Rennveranstaltung in Silverstone war nach dem 24-Stunden-Rennen von Daytona (Gesamtsieger Hurley Haywood, John Graves und Dave Helmick im Porsche 911 Carrera RSR) und dem 6-Stunden-Rennen von Mugello (Gesamtsieger Rolf Stommelen und Manfred Schurti im Porsche 935) der dritte Wertungslauf der Marken-Weltmeisterschaft 1977. Porsche demonstrierte dabei die Stärke, die die deutsche Marke mit ihren Rennsportmodellen in dieser Rennserie inzwischen hatte. Unter den ersten 14 Klassierten der Schlusswertung befanden sich 13 Porsche. Unterbrochen wurde diese Motorsport-Hegemonie nur durch den viertplatzierten Faltz-BMW 320i von Ronnie Peterson und Helmut Kelleners.

Das Rennen prägten der Werks-Porsche 935 von Jochen Mass und Jacky Ickx, sowie der Kremer-Porsche von Bob Wollek und John Fitzpatrick und die beiden Gelo-Racing.935 von Stommelen/Hezemans und Schenken/Bell. Von der Pole-Position aus ging Jochen Mass ins Rennen, der im Qualifikationstraining mit einer Zeit von 1:25,910 Minuten (Schnitt 197,729 km/h) die schnellste Runde gefahren war. Knapp dahinter lag Bob Wollek im Kremer-Porsche.

Mass und Ickx führten die ersten vier Rennstunden ohne Unterbrechung, dann zwang ein ungeplanter Wechsel der Bremsbeläge den Porsche 3 Minuten und 30 Sekunden an die Box. Dadurch kam Wollek im Kremer-935 kurzzeitig in Führung. Die Entscheidung fiel durch einen Wolkenbruch eine Stunde vor Rennschluss. Während das gesamte Feld zum Reifenwechsel an die Boxen kam, fuhr Mass mit Slicks und weiterhin hohem Tempo einfach weiter. Als er kurz vor Rennende ebenfalls auf Regenreifen wechselte, hatte er einen Vorsprung von drei Runden herausgefahren.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 Gr. 5 1 Martini Racing Jochen Mass Jacky Ickx Porsche 935/77 231 2 Gr. 5 3 Porsche Kremer Racing Bob Wollek John Fitzpatrick Porsche 935 228 3 Gr. 5 6 Gelo Racing Team Rolf Stommelen Toine Hezemans Porsche 935 223 4 Gr. 5 51 Faltz Ronnie Peterson Helmut Kelleners BMW 320i 216 5 Gr. 5 11 Kannacher GT Racing Franz Konrad Peter Hähnlein Porsche 935 215 6 Gr. 5 8 Jolly Club Carlo Facetti Martino Finotto Porsche 935 212 7 GT 9 Jolly Club Vittorio Brambilla Giampiero Moretti Porsche 934 209 8 GT 10 GVEA Claude Haldi Reinhold Joest Porsche 934 207 9 Gr. 5 31 Kenneth Leim Kurt Simonsen Kenneth Leim Porsche Carrera RSR 206 10 GT 33 Hahn Sportwagen Klaus Utz Armin Jahn Porsche Carrera RSR 200 11 Gr. 5 35 Chandler Ibec Team Lloyds Mike Franey Ian Bracey Porsche Carrera RSR 196 12 Gr. 5 14 Gabriele Gottifredi Girolamo Capra Angelo Cogato Gabriele Gottifredi Porsche 934 195 13 GT 12 ASA Cachia Claude Ballot-Léna Jean-Louis Lafosse Philippe Dagoreau Porsche 934 195 14 ser. GT 36 Tony Wingrove Pete Lovett Tony Wingrove Porsche Carrera 191 15 ser. T 41 Gordon Spice Gordon Spice Peter Clark Ford Capri III 189 16 ser. T 42 Bob Gathercole Win Percy Stuart Rolt Ford Capri III 188 17 ser. T 43 Brian Robinson Brian Robinson Les Blackburn Ford Capri III 183 18 ser. T 39 Nu-Luxe Foam John Myerscough Phil Dowsett Stuart Patterson Ford Capri III 179 19 ser. T 40 Hammonds Sauce Chris Craft Alain de Cadenet Ford Capri III 175 Nicht klassiert 20 GT 47 Spike Anderson Clive Richardson Jeremy Walton Datsun 240Z 158 21 ser. T 49 Americana Jeans Monoposto Gerry Marshall Tony Lanfranchi Barrie Williams BMW 3.0 Si 157 22 Gr. 5 58 Janspeed Racing Alec Poole Han Tjan John Handley Datsun Sunny 128 23 Gr. 5 22 Robin Hamilton Robin Hamilton David Preece Aston Martin AM V8 115 Ausgefallen 24 Gr. 5 5 Gelo Racing Team Tim Schenken Derek Bell Porsche 935 61 25 GT 32 Mike Fisher Brian Classic Mike Fisher Frank Sytner Porsche Carrera 60 26 Gr. 5 54 Jolly Club Umberto Grano Siegfried Müller Martino Finotto Ford Escort RS 2000 50 27 T 55 Ken Coffey Ken Coffey Cyd Williams Marc Smith Ford Escort RS 2000 38 28 Gr. 5 19 Stratstone Tim Goss Mike Gidden Bob Neville MGB GT V8 23 Nicht gestartet 29 Gr. 5 15 Marco Capoferri Marco Capoferri Duilio Ghislotti Porsche Carrera RSR Turbo 1

1 Kupplungsschaden im Training

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 30 Gr. 5 16 Memphis Team International Sepp Manhalter BMW 3.5 CSL 31 ser. T 38 Tony Brennan Tony Brennan Jody Carr Ford Capri 32 ser. T 44 Esso GB Vince Woodman Jonathan Buncombe Ford Capri

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement Gr. 5 Jochen Mass Jacky Ickx Porsche 935/77 Gesamtsieg GT Vittorio Brambilla Giampiero Moretti Porsche 934 Rang 7 ser. GT Pete Lovett Tony Wingrove Porsche Carrera Rang 14 T kein Teilnehmer im Ziel ser. T Gordon Spice Peter Clark Ford Capri III Rang 15

Renndaten

Gemeldet: 32 Gestartet: 28 Gewertet: 19 Rennklassen: 5 Zuschauer: 20000 Wetter am Renntag: warm und trocken, Regenschauer am Rennende Streckenlänge: 4,719 km Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:00,000 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 231 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1085,324 km Siegerschnitt: 180,887 km/h Pole Position: Jochen Mass – Porsche 935/77 (#1) – 1:25,910 = 197,729 km/h Schnellste Rennrunde: Jochen Mass – Porsche 935/77 (#1) – 1:27,280 = 194,626 km/h Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977

Literatur

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Rennbericht Rennergebnisse

Vorgängerrennen500-km-Rennen von Monza 1977 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1977

Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977 Kategorie:Motorsportwettbewerb im Vereinigten Königreich Kategorie:Sportveranstaltung in West Northamptonshire Kategorie:Silverstone Circuit