Audi Q3 F3 Sportback

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Der Audi Q3 F3 Sportback ist ein Crossover-SUV des deutschen Automobilherstellers Audi. Das auf dem Audi Q3 F3 basierende Fahrzeug kam im Herbst 2019 in den Handel.

Geschichte Das Fahrzeug wurde am vorgestellt. Messepremiere hatte es im auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main. Im Herbst 2019 wurden die ersten Modelle ausgeliefert. Wie der Q3 F3 wurde das SUV in Győr bei Audi Hungaria produziert. Zum Marktstart gab es außerdem das Sondermodell Edition One.

Im Oktober 2019 kam mit dem RS Q3 Sportback das Topmodell der Baureihe in den Handel.

Der Nachfolger Q3 FJ Sportback wurde am vorgestellt.

Im Gegensatz zum ebenfalls als „SUV-Coupé“ bezeichneten Q8 nutzt der Q3 Sportback keine Nomenklatur mit geraden Ziffern. Als Q4 und Q6 werden mittlerweile batterieelektrische Sport Utility Vehicles vermarktet. Auf dem Genfer Auto-Salon im präsentierte Audi dazu bereits das Konzeptfahrzeug Q4 e-tron concept.

Die Hersteller BMW und Mercedes-Benz bieten mit dem BMW X4 bzw. Mercedes-Benz GLC Coupé bereits seit einigen Jahren Sport Utility Vehicles mit flacherem Dach in diesem Segment an. Gegenüber einem normalen SUV steht für den Kunden der emotionale Nutzen im Vordergrund, weshalb diese Modelle zu einem höheren Preis verkauft werden können. Ein großer Beitrag zur Entwicklung dieser Fahrzeugklasse liegt in der Volksrepublik China, in der die Kunden einen ausdrucksstarken und dominanten Designstil bevorzugen, um ihren individuellen sozialen Aufstieg zu demonstrieren.

Technik Das Crossover-SUV baut auf dem modularen Querbaukasten des Volkswagen-Konzerns auf. Gegenüber dem Q3 F3 ist der Q3 Sportback etwas länger und hat ein flaches auslaufendes Dach, nutzt aber die gleiche Technik. Als erstes Fahrzeug der auf dem MQB-Baukasten aufbauenden Modelle nutzt der Q3 Sportback eine Mildhybrid-Technik mit 48-Volt-Bordnetz.

Das Kofferraumvolumen entspricht mit 530 Litern exakt dem des Q3 F3. Bei umgeklappter Rückbank beträgt es 1400 Liter und gegenüber dem Q3 F3 um 100 Liter weniger.

Technische Daten Zum Marktstart war das Fahrzeug mit einem aufgeladenen Zweiliter-Ottomotor des Typs VW EA888 mit Benzindirekteinspritzung und oder einem aufgeladenen Zweiliter-Dieselmotor vom Typ VW EA288 evo mit Common-Rail-Einspritzung und erhältlich. Später folgten Ottomotoren mit niedrigerer maximaler Leistung und ein Dieselmotor mit höherer maximaler Leistung. Außerdem wurde zwischen Oktober 2019 und Mai 2023 der starke RS Q3 mit einem 2,5-Liter-Fünfzylinder-Ottomotor angeboten. Im Januar 2021 kam ein Plug-in-Hybrid mit 50 km elektrischer Reichweite dazu, wie er vergleichbar aus dem A3 40 TFSI e bekannt ist, jedoch in der Version mit etwas mehr Leistung des Verbrennungsmotors als 45 TFSI e.

Ottomotoren 35 TFSI 40 TFSI 45 TFSI 45 TFSI e RS Q3 Bauzeitraum 08/2019–08/2020 08/2020–02/2024 02/2024–08/2025 01/2020–08/2020 03/2021–02/2024 02/2024–08/2025 08/2019–10/2020 01/2021–02/2024 02/2024–08/2025 01/2021–12/2023 10/2019–10/2020 10/2020–05/2023 Motorkennbuchstaben DADA, DPCA DFYA DKTC DKTA DNPA DGEA DNWA Motorbaureihe VW EA211evo VW EA211 evo 2 VW EA888 VW EA211 VW EA855evo Motorart Ottomotor Ottomotor + Elektromotor Ottomotor Motorbauart Reihenbauart Reihenbauart + permanenterregte Synchronmaschine Reihenbauart Motoraufladung Turbolader Gemischaufbereitung Benzindirekteinspritzung Zylinder/Ventile 4/16 5/20 Hubraum 1498 cm³ 1984 cm³ 1395 cm³ 2480 cm³ max. Leistung bei 1/min, Verbrennungsmotor 110 kW (150 PS)/5000–6000 140 kW (190 PS)/4200–6700 140 kW (190 PS)/4200–6000 169 kW (230 PS)/5000–6700 180 kW (245 PS)/5000–6500 180 kW (245 PS)/5250–6500 110 kW (150 PS)/5000–6000 294 kW (400 PS)/5850–7000 max. Leistung, Elektromotor (Peak) — —Dauerleistung Elektromotor — — max. Systemleistung — 180 kW (245 PS) — max. Drehmoment bei 1/min, Verbrennungsmotor 250 Nm/1500–3500 320 Nm/1500–4100 350 Nm/1500–4300 370 Nm/1600–4300 250 Nm/1550–3500 480 Nm/1950–5850 max. Drehmoment, Elektromotor — 330 Nm — max. Systemdrehmoment — 400 Nm — Antriebsart, serienmäßig Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb Allradantrieb Antriebsart, optional — Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-S-tronic 6-Gang-S-tronic 7-Gang-S-tronic Getriebe, optional 7-Gang-S-tronic — Beschleunigung,0–100 km/h 9,5–9,6 s 9,5 s 9,1–9,4 s 7,4 s 7,3 s 6,5 s 5,8 s 7,3 s 4,5 s Höchstgeschwindigkeit 201–204 km/h 201–207 km/h 204 km/h 220 km/h 219 km/h 233 km/h 235 km/h 233 km/h 210 km/h 250 km/h 280 km/h Leergewicht 1535–1605 kg 1525–1605 kg 1525–1570 kg 1695 kg 1700 kg 1695 kg 1815 kg 1775 kg Kraftstoffverbrauchauf 100 km, kombiniert 5,7–6,0 l Super 5,6–6,1 l Super 6,6–7,2 l Super 7,2–7,5 l Super 6,7–7,0 l Super 7,8–8,4 l Super 7,3–7,7 l Super 7,2–7,5 l Super 8,5–9,1 l Super 1,4–1,7 l Super 8,8–8,9 l Super 8,8–9,0 l Super CO2-Emission, kombiniert 130–137 g/km 129–139 g/km 150–165 g/km 165–171 g/km 153–161 g/km 178–192 g/km 166–174 g/km 164–172 g/km 192–207 g/km 33–38 g/km 202–204 g/km 201–206 g/km Abgasnachbehandlung, PM Ottopartikelfilter Abgasnorm nachEU-Klassifikation Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Euro 6d-ISC-FCM Euro 6e Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Euro 6d-ISC-FCM Euro 6e Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Euro 6d-ISC-FCM Euro 6e Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Euro 6d-ISC-FCM

Dieselmotoren 35 TDI 40 TDI Bauzeitraum 08/2019–08/2020 08/2020–02/2024 02/2024–08/2025 10/2019–08/2020 02/2024–08/2025 08/2020–02/2024 Motorkennbuchstaben DFGA DFHA DTUA Motorbaureihe VW EA288 evo Motorart Dieselmotor Motorbauart Reihenbauart Motoraufladung Turbolader Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzung Zylinder/Ventile 4/16 Hubraum 1968 cm³ max. Leistung bei 1/min 110 kW (150 PS)/3500–4000 110 kW (150 PS)/3000–4200 140 kW (190 PS)/1900–3300 142 kW (193 PS)/3500–4200 147 kW (200 PS)/3600–4100 max. Drehmoment bei 1/min 340 Nm/1750–3000 360 Nm/1600–2750 400 Nm/1900–3300 400 Nm/1750–3250 400 Nm/1750–3500 Antriebsart, serienmäßig Vorderradantrieb Allradantrieb Antriebsart, optional Allradantrieb — Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-S-tronic Getriebe, optional 7-Gang-S-tronic — Beschleunigung,0–100 km/h 9,3 s 9,3–9,4 s 9,3 s 8,3 s 7,6 s 7,3 s Höchstgeschwindigkeit 205–207 km/h 201–202 km/h 200 km/h 217 km/h 216 km/h 224 km/h Leergewicht 1655–1710 kg 1655–1735 kg 1655 kg 1770 kg1735 kg Kraftstoffverbrauchauf 100 km, kombiniert 4,7–5,7 l Diesel 4,6–5,1 l Diesel 5,5–6,0 l Diesel 5,5–5,7 l Diesel 6,4–6,9 l Diesel 5,3–5,5 l Diesel CO2-Emission, kombiniert 123–151 g/km 121–135 g/km 144–157 g/km 145–149 g/km 167–181 g/km 139–144 g/km Abgasnachbehandlung, PM Dieselpartikelfilter Abgasnachbehandlung, NOX SCR-Katalysator Abgasnorm nachEU-Klassifikation Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Euro 6d-ISC-FCM Euro 6e Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Euro 6e Euro 6d-ISC-FCM

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Einzelnachweise

Kategorie:Kombilimousine Kategorie:Hybridelektroautomodell