Der Mercedes-Benz X 247 ist ein bis zu siebensitziges Sport Utility Vehicle (SUV) der Mercedes-Benz Group, das als GLB vertrieben wurde.

Modellgeschichte Der X 247 debütierte als seriennahes Konzeptfahrzeug GLB Concept im April 2019 auf der Shanghai Auto Show mit einigen Offroad-Applikationen, die das Serienmodell nicht hat. Das Konzeptfahrzeug hat einen starken Zweiliter-Ottomotor des Typs M 260, ein 8-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe und das Allradsystem 4MATIC.

Erste Bilder des Serienfahrzeugs veröffentlichte die damalige Daimler AG am 11. Juni 2019. Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2019 hatte der X 247 seine öffentliche Premiere. Ende 2019 wurden die ersten Fahrzeuge an die Kunden ausgeliefert.

Zum Verkaufsstart gab es zeitlich begrenzt das Sondermodell Edition 1.

Ebenfalls auf der IAA 2019 debütierte mit dem Mercedes-AMG GLB 35 das Topmodell der Baureihe.

Mit dem EQB wurde im April 2021 auf der Shanghai Auto Show ein auf dem GLB basierendes Elektroauto vorgestellt.

Eine überarbeitete Version der Baureihe debütierte am 16. März 2023. Am 8. Dezember 2025 wurde das Nachfolgemodell X 248 vorgestellt.

Marktpositionierung mini|Der GLB ist mit bis zu sieben Sitzplätzen erhältlich. Das SUV war in der Modellpalette von Mercedes-Benz zwischen dem GLA und dem GLC positioniert. Im Gegensatz zum ähnlich langen, fünfsitzigen GLC hat der GLB optional sieben Sitzplätze.

BMW bot bis 2022 mit dem 2er Gran Tourer ebenfalls ein Fahrzeug auf Basis seiner Kompaktklasse-Plattform UKL2 als Siebensitzer an. Dieser war aber ein Van. Mercedes-Benz erwog zeitweise, auch eine siebensitzige Version der B-Klasse anzubieten. Man entschied sich 2019, wohl wegen der besseren Verkaufszahlen von SUVs, gegen diesen Plan.

Produktion Gebaut wurde der GLB im mexikanischen Aguascalientes und zusätzlich für den chinesischen Markt in Peking.

Technik Der GLB baut auf der Frontantriebs-Plattform MFA2 der Kompaktklasse-Modelle von Mercedes-Benz auf. Damit nutzt der GLB die Technik, die auch in der A-Klasse, der B-Klasse und dem CLA zum Einsatz kommt.

Mercedes-Benz User Experience Wie auch schon die A-Klasse hat das SUV eine Software, die als intelligenter persönlicher Assistent fungiert. Sie wird vom Hersteller als Mercedes-Benz User Experience (MBUX) bezeichnet. Über eine Sprachsteuerung, die mit dem Kommando „Hey Mercedes“ aktiviert wird, können verschiedene Befehle gegeben werden, wie beispielsweise das Wechseln des Radiosenders oder das Ändern der Temperatur. Die Software kann über Funk aktualisiert werden.

Technische Daten Zum Marktstart war der GLB mit einem 1,3-Liter-Ottomotor des Typs M 282 DE 14 mit 120 kW (163 PS), einem Zweiliter-Ottomotor des Typs M 260 DE 20 AL mit 165 kW (224 PS) oder einem Zweiliter-Dieselmotor vom Typ OM 654q DE 20 mit 85 kW (116 PS), 110 kW (150 PS) oder 140 kW (190 PS) erhältlich. Alle Motoren erfüllten bereits die ab 2020 gültige Euro 6d-Abgasnorm, die durch die Abgasnachbehandlung direkt am Motor erreicht wird. Hier ist die Abgastemperatur höher und die Nachbehandlung effektiver. Die AMG-Version wird vom aus dem A 35 bekannten Zweiliter-Ottomotor mit 225 kW (306 PS) angetrieben.

Mit der Modellpflege 2023 erhielten alle Benziner ein 48-Volt-Bordnetz.

Ottomotoren Kenngrößen GLB 180 GLB 200 GLB 200 4MATIC GLB 220 4MATIC GLB 250 GLB 250 4MATIC Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC Bauzeitraum 04/2020–03/2023 03/2023–12/2025 12/2019–03/2023 03/2023–12/2025 10/2020–03/2023 03/2023–12/2025 12/2019–03/2023 03/2023–12/2025 12/2019–03/2023 03/2023–12/2025 Motorkenndaten Motorbezeichnung * M 282 DE 14 AL M 260 DE 20 AL Motortyp R4-Ottomotor Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Motoraufladung Turbolader Hubraum 1332 cm³ 1991 cm³ max. Leistung 100 kW (136 PS)bei 5000–6000/min 100 kW + 10 kW (136 PS + 14 PS)bei 5500/min 120 kW (163 PS)bei 5500/min 120 kW + 10 kW (163 PS + 14 PS)bei 5500/min 120 kW (163 PS)bei 5500/min 140 kW + 10 kW (190 PS + 14 PS)bei 5500–6100/min 165 kW (224 PS)bei 5500/min 165 kW + 10 kW (224 PS + 14 PS)bei 5500–6100/min 225 kW (306 PS)bei 5800/min 225 kW + 10 kW (306 PS + 14 PS)bei 6100/min max. Drehmoment 200 Nmbei 1460–4000/min 230 Nmbei 1660–3000/min+ 150 Nm 250 Nmbei 1620–4000/min 270 Nmbei 2000–3500/min+ 150 Nm 250 Nmbei 1620–4000/min 300 Nmbei 1800–4000/min+ 150 Nm 350 Nmbei 1800–4000/min 350 Nmbei 2000–4000/min+ 150 Nm 400 Nmbei 3000–4000/min 400 Nmbei 2500–4000/min+ 150 Nm Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb Allradantrieb Getriebe, serienmäßig 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (7G-DCT) 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (8G-DCT) AMG SPEEDSHIFT DCT 8G Getriebe, optional — Messwerte Höchstgeschwindigkeit 200 km/h 197 km/h 207 km/h 202 km/h 214 km/h 240 km/h 236 km/h 250 km/h Beschleunigung,0–100 km/h 9,9 s 10,3 s 9,1 s 9,3 s 9,7 s 7,9 s 7,1 s 6,9 s 7,0 s 5,2 s 5,5 s Leergewicht 1550 kg 1640 kg 1555 kg 1640 kg 1625 kg 1765 kg 1610 kg 1670 kg 1765 kg 1755 kg 1820 kg max. Zuladung 525 kg 500 kg 530 kg 500 kg 535 kg 500 kg 535 kg 500 kg 505 kg 500 kg max. Anhängelast 1600 kg 1500 kg 1800 kg 2000 kg1800 kg Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 5,8–6,2 l 6,9–7,6 l 5,9–6,2 l 6,9–7,5 l 6,7–7,1 l 7,6–8,4 l 7,1–7,4 l 7,5–7,6 l 7,6–8,4 l 7,5–7,6 l 8,9–9,4 l CO2-Emission(kombiniert) 134–141 g/km 156–173 g/km 134–141 g/km 156–171 g/km 153–163 g/km 174–191 g/km 153–159 g/km 162–169 g/km 174–191 g/km 171–173 g/km 203–213 g/km Tankinhalt 52 l 60 l 52 l 60 l Abgasnorm nachEU-Klassifikation Euro 6d Euro 6d(ab 01/2024: Euro 6e) Euro 6d Euro 6d(ab 01/2024: Euro 6e) Euro 6d Euro 6d(ab 01/2024: Euro 6e) Euro 6d Euro 6d(ab 01/2024: Euro 6e) Euro 6d Euro 6d(ab 01/2024: Euro 6e)

Dieselmotoren Kenngrößen GLB 180 d GLB 200 d GLB 200 d 4MATIC GLB 220 d GLB 220 d 4MATIC Bauzeitraum 12/2019–03/2023 03/2023–12/2025 12/2019–03/2023 03/2023–12/2025 12/2019–03/2023 03/2023–12/2025 12/2019–03/2023 03/2023–12/2025 Motorkenndaten Motorbezeichnung * OM 654q DE 20 SCR Motortyp R4-Dieselmotor Gemischaufbereitung Common-Rail-Direkteinspritzung Motoraufladung Turbolader Hubraum 1950 cm³ max. Leistung 85 kW (116 PS)bei 3400–4400/min 110 kW (150 PS)bei 3400–4400/min 140 kW (190 PS)bei 3800/min max. Drehmoment 280 Nmbei 1200–2600/min 280 Nmbei 1300–2600/min 320 Nmbei 1400–3200/min 400 Nmbei 1600–2600/min Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb Allradantrieb Getriebe, serienmäßig 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (8G-DCT) Getriebe, optional — Messwerte Höchstgeschwindigkeit 188 km/h 204 km/h 201 km/h 220 km/h 217 km/h Beschleunigung,0–100 km/h 11,3 s 11,5 s 9,0 s 9,2 s 9,3 s 9,5 s 7,7 s 7,6 s 7,8 s Leergewicht 1680 kg 1725 kg 1680 kg 1730 kg 1735 kg 1785 kg 1685 kg 1735 kg 1790 kg max. Zuladung 515 kg 500 kg 515 kg 500 kg 515 kg 500 kg 510 kg 515 kg 500 kg max. Anhängelast 1600 kg 1800 kg 2000 kg Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 4,8–5,0 l 5,5–6,1 l 4,8–5,0 l 5,5–6,1 l 5,0–5,3 l 5,7–6,4 l 4,9–5,1 l 5,1–5,4 l 5,8–6,5 l CO2-Emission(kombiniert) 125–131 g/km 144–160 g/km 126–131 g/km 145–160 g/km 132–140 g/km 151–168 g/km 128–134 g/km 135–142 g/km 152–170 g/km Tankinhalt 52 l 60 l Abgasnorm nachEU-Klassifikation Euro 6d Euro 6d(ab 01/2024: Euro 6e) Euro 6d Euro 6d(ab 01/2024: Euro 6e) Euro 6d Euro 6d(ab 01/2024: Euro 6e) Euro 6d Euro 6d(ab 01/2024: Euro 6e) * Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt:M = Motor (Otto), OM = Ölmotor (Diesel), Baureihe = 3-stellig, q = Quereinbau, DE = Direkteinspritzung, Hubraum = Deziliter (gerundet), A = Abgasturbolader, L = Ladeluftkühlung, SCR = Art der Abgasnachbehandlung

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