Der Opel Corsa F ist ein Kleinwagen der Opel Automobile GmbH, der seit Juni 2019 als Nachfolger des Corsa E angeboten wird. Im Gegensatz zu den Vorgängermodellen wird die sechste Generation der Corsa-Baureihe ausschließlich als Fünftürer hergestellt und basiert auf der Common Modular Platform (CMP) der PSA-Gruppe.
Der elektrifizierte Corsa-e (ab dem Facelift Corsa Electric) ist eine Variante des Corsa F und nicht mit dem Vorgängermodell Corsa E zu verwechseln.
Modellgeschichte Entwicklung Bereits 2012 kursierten Gerüchte zu einem Nachfolger des ab 2014 hergestellten Corsa E. Während Letzterer eine nur geringfügig veränderte Bodengruppe des Corsa D hat, sollte der Nachfolger des Corsa E auf einer neuen Plattform basieren. Erste Prototypen, sogenannte Erlkönige, die hinsichtlich Konzept und Abmessungen dem Corsa E ähneln, wurden ab 2016 gesichtet, fotografiert und von einzelnen Fachmagazinen sowie Webportalen gezeigt.
Im Hinblick auf die Übernahme von Opel durch den PSA-Konzern, die im Sommer 2017 abgeschlossen wurde, wurde der Beginn der Serienfertigung eines Nachfolgers des Corsa E „für 2019“ erwartet. Der ursprünglich für 2018 vorgesehene Start verzögerte sich, da das projektierte Modell nun eine PSA-Plattform erhalten sollte und viele Teile neu konstruiert werden mussten.
Mehrfache Wechsel der Plattform bei der Planung Die Entwicklungsgeschichte des Corsa F ist gekennzeichnet durch mehrfache Planungswechsel.
Im Dezember 2012 schloss die Adam Opel AG einen Produktentwicklungsvertrag mit dem französischen PSA-Konzern; Ziel war die gemeinsame Entwicklung bestimmter Komponenten und Module, vor allem eine gemeinsame Plattform für die Nachfolger der Modelle Opel Corsa und Citroën C3. Später berichtete eine andere Quelle, dass die Zusammenarbeit bei dem Kleinwagenprojekt aufgegeben worden sei und nun eine neue GM/Opel-Plattform entwickelt werde.
Anfang 2017 wurde im Hinblick auf die Übernahme von Opel durch PSA beschlossen, bei neuen Opel-Modellen keine Teile des bisherigen Mutterkonzerns General Motors mehr zu nutzen. Der Nachfolger des Corsa E werde vielmehr mit einer neuen PSA-Bodengruppe entwickelt; die Serienfertigung verschiebe sich dadurch von 2018 auf 2019.
Vorstellung Der neue Corsa wurde von Opel schließlich am 23. Mai 2019 zunächst als Elektroversion Opel Corsa-e offiziell vorgestellt. Die Variante mit Verbrennungsmotoren debütierte am 26. Juni 2019. Der Corsa-e konnte seit dem 4. Juni 2019 zu Preisen ab 29.900 Euro bestellt werden. Die übrigen Modelle konnten seit dem 1. Juli 2019 zu Preisen ab 13.990 Euro bestellt werden. Verkaufsstart war am 16. November 2019. Der Corsa-e ist seit dem 28. März 2020 bei den Opel-Händlern.opel.de, abgerufen am 18. März 2020.
Hergestellt wird der Corsa F nur noch im Opel-Werk Figueruelas. Im Werk Eisenach entfallen Corsa und Adam, es wird dort nur noch das SUV-Modell Grandland produziert.
Im Vereinigten Königreich wird der Corsa unter der Marke Vauxhall vertrieben.
Am 7. Oktober 2019 startete Opel die offizielle Serienproduktion des Corsa F in Figueruelas. Der Start der Serienproduktion des Corsa-e wurde für Januar 2020 angekündigt.
Zum 40-jährigen Jubiläum des Corsa wurde im Juni 2022 das auf 1982 Exemplare limitierte Sondermodell „40 Jahre“-Edition vorgestellt. Es ist in der neuen Farbe „Rekord Rot“ lackiert, das an das Rot des Corsa A erinnern soll. Diverse andere Karosserieteile sind in schwarzer Kontrastfarbe gestaltet. Im Innenraum kommen – wie im Corsa A – Streifen-Karo-Muster für die Sitzbezüge zum Einsatz. Außerdem gibt es Strümpfe in einer Jubiläums-Box in diesem Design.
Der Opel Corsa F ist das erste Fahrzeug der Kleinwagen-Klasse, für das es auf Wunsch ein Automatikgetriebe mit acht StufenCorsa 'Edition', Corsa 'Elegance' und Corsa 'GS Line' und adaptive Matrix-LED-Scheinwerfer gibt.
Im Jahr 2020, dem ersten vollen Jahr dieses Modells, war der Opel Corsa F laut der Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes der Neuzulassungen in Deutschland mit 12,1 % (53.199 Exemplare) das meistverkaufte Modell im Segment der Kleinwagen.Statista, Anzahl der Neuzulassungen des Opel Corsa in Deutschland von 2008 bis 2020, abgerufen am 13. Februar 2021.
Modellpflege Am 24. Mai 2023 wurde die überarbeitete Version der Baureihe vorgestellt. Öffentlichkeitspremiere hatte sie auf der IAA im September 2023 in München. Auffallendste Änderung ist die „Vizor“ genannte Frontpartie in Anlehnung an den Manta, die zunächst beim Mokka B eingeführt wurde. Das batteriegetriebene Modell wird nun als Corsa Electric vermarktet.
GSE Nachdem auf der IAA 2025 das Konzeptfahrzeug Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo vorgestellt wurde, zeigte Opel im Mai 2026 den sportlichen GSE. Er soll noch 2026 auf den Markt kommen.
Ausstattungslinien Corsa Corsa (Basisausstattung), seit 07/2019 Edition, seit 07/2019 Elegance, seit 07/2019, GS-Line, seit 07/2019 Ultimate, seit 11/2020 Ab der Elegance-Ausstattung ist auf Wunsch ein Panoramadach erhältlich.Preisliste Corsa und Corsa-e 22. Januar 2021 (PDF 1,8 MB), abgerufen am 14. Februar 2021.
Corsa-e / Corsa Electric Selection (Basisausstattung), seit 06/2019 Edition, seit 06/2019 First Edition, 06/2019–04/2020 Elegance, seit 04/2020 GS-Line, seit 08/2020 Ultimate, seit 11/2020 (Quelle)
Ab der Elegance-Ausstattung ist auf Wunsch ein Panoramadach erhältlich.Opel Corsa Konfigurator, abgerufen am 7. März 2025.
Außenfarben Basisfarbe ist lediglich Power Orange (GPQ); weiter werden Schnee Weiß (GAZ), Chili Rot (G1R), Quarz Silber (G41), Mondstein Grau (G40) sowie Diamant Schwarz (G70), Perl Blau (G6L) und Nautic Blue (G4B) angeboten. Abhängig von der Ausstattungslinie – teils serienmäßig, teil gegen Aufpreis, – sind das Dach und die Außenspiegelgehäuse in den Farben Schwarz oder Weiß erhältlich.
Technik mini|Anstatt eines Verbrennungsmotors befindet sich unter der Motorhaube des Corsa-e ein Elektromotor, der aus der Leistungselektronike-autos.de, 3. Weitere essenzielle Bestandteile des E-Autos, abgerufen am 22. Februar 2021. durch orange isolierte Hochspannungsleitungen mit Energie aus den Akkus am Fahrzeugboden versorgt wird. Wie bei einem klassischen Verbrennerfahrzeug befinden sich im Motorraum eine Niedervoltbatterie und Flüssigkeitsbehälter (Scheibenwasser, Bremsflüssigkeit, Kühlflüssigkeit für den Elektromotor).
Der Kleinwagen basiert wie der Peugeot 208 II auf der Ende 2018 mit dem DS 3 Crossback eingeführten Common Modular Platform (CMP). Bei ihr werden auch hochfeste und ultrahochfeste Stähle verwendet, so dass beim leichtesten Modell des Corsa insgesamt 108 kg, bei der Rohkarosserie 40 kg Gewicht gespart wurden. Der Luftwiderstandsbeiwert (cw) des Wagens beträgt 0,29. Der Wagen hat vorn MacPherson-Federbeine und hinten eine Verbundlenkerachse.
Wie im Peugeot 208 standen zur Markteinführung ein 1,2-Liter-Ottomotor in drei Leistungsstufen, ein Dieselmotor und ein Elektromotor zur Auswahl.
Alle Modelle haben Frontantrieb. Der kleinste Ottomotor mit 55 kW (75 PS) ist an ein Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Die rund 74 kW (100 PS) starken Motoren haben serienmäßig ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Für den Ottomotor ist außerdem gegen Aufpreis ein Achtstufen-Automatikgetriebe erhältlich, das beim stärksten Ottomotor mit 96 kW (130 PS) serienmäßig geliefert wird. Mit der Modellpflege wurden Ottomotoren mit 48-Volt-Bordnetz angekündigt. Sie werden seit Februar 2024 verkauft.
Corsa-e / Corsa Electric Bis zum Facelift hieß das Elektroauto Corsa-e, seitdem heißt es Corsa electric.Opel Corsa Electric: Moderner, hübscher, alltagstauglicher, ADAC, 24. September 2024. Der Corsa-e hat Vorderradantrieb, sein Elektromotor (Modellbezeichnung EMR3) ist flüssigkeitsgekühlt und kommt von Vitesco Technologies aus Regensburg. Er wird im Vitesco-Werk in Tianjin (VR China) produziert.Sebastian Schaal: Vitesco liefert E-Antriebssysteme an PSA und Hyundai. In: electrive.net, 9. Oktober 2019, abgerufen am 22. Februar 2021. Die ebenfalls flüssigkeitsgekühlten Akkus des Corsa-e befinden sich am Boden der Fahrgastzelle; das aber nicht durchgängig, sondern mit Aussparungen für den Fußraum.Opel ordnet die Ausstattung neu, Auto Motor und Sport vom 14. Mai 2020 (bebildert), abgerufen am 20. Februar 2021. Der Schwerpunkt liegt durch die Akkus rund 5,5 cm tiefer. Die Torsionssteifigkeit wurde um 30 Prozent verbessert. Das Fahrwerk musste aufgrund des durch die Akkus gegenüber dem Verbrennungsmodell erhöhten Gewichts angepasst werden.automobil-produktion.de, abgerufen am 23. Februar 2021. Serienmäßig ist ein einphasiges 7,4-kW-Ladegerät für Wechselstrom verbaut. Mit Gleichstrom unterstützt das Batterie-Management eine Leistungsaufnahme von max. 100 kW. Ein dreiphasiges Ladegerät mit bis zu 11 kW ist optional bestellbar. Die Ladezeit von 0 bis 80 % dauert mit 2,3-kW-Schuko-ICCB ca. 20 Stunden, mittels 1-phasigem Mode-3-Laden (7,2 kW) ca. 8 Stunden, bei dreiphasig und 11 kW ca. 5:15 h und bei DC-Schnellladung (100 kW) ca. 30 Minuten.
Die WLTP-Reichweite des Corsa-e mit 100-kW-Antrieb betrug zu Beginn 337 km. Im Modelljahr 2022 erhöhte sie sich u. a. durch eine effizientere Wärmepumpe und eine geänderte Getriebeübersetzung auf 354 km. Seit der Modellpflege 2023 beträgt die Reichweite des 100-kW-Antriebs 357 km. Seitdem ist auch ein 115 kW starker Elektromotor mit 51-kWh-Akku (brutto) und 405 km WLTP-Reichweite erhältlich.
Der elektrische GSE leistet bis zu 207 kW (281 PS) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Er soll in 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Der Akku ist mit 54 kWh (brutto) etwas größer. Diese Sportversion hat ein Torsen-Mehrscheiben-Sperrdifferential sowie ein tiefergelegtes Sportfahrwerk.
Technische Daten Mit Verbrennungsmotor 1.2 1.2 Turbo 1.2 Turbo Hybrid 48 V 1.2 Turbo 1.2 Turbo Hybrid 48 V 1.5 Diesel Bauzeitraum 07/2019–02/2024 02/2024–10/2024 07/2019–02/2024 seit 02/2024 02/2024–04/2025 seit 04/2025 07/2019–02/2024 02/2024–01/2025 02/2024–04/2025 seit 04/2025 07/2019–06/2020 07/2020–06/2023 Motorkenndaten Motortyp R3-Ottomotor R4-Dieselmotor Motoraufladung — Turbolader Hubraum 1199 cm³ 1499 cm³ max. Leistungbei min−1 55 kW (75 PS)5750 74 kW (101 PS)5500 81 kW (110 PS)5500 96 kW (130 PS)5500 100 kW (136 PS)5500 107 kW (145 PS)5500 75 kW (102 PS)3500 75 kW (102 PS)3750 max. Drehmoment Nmbei min−1 1182750 2051750 2301750 2501750 Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (eDCT) 8-Stufen-Automatikgetriebe 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (eDCT) 6-Gang-Schaltgetriebe Getriebe, optional — (8-Stufen-Automatikgetriebe)– Messwerte Leergewicht 1055 kg 1110 kg 1165 kg(1165 kg) 1175 kg(1203 kg) 1267 kg 1233 kg 1267 kg 1165 kg Höchstgeschwindigkeit 174 km/h 194 km/h(192 km/h) 188 km/h 208 km/h 210 km/h 188 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 13,2 s 9,9 s(10,8 s) 9,9 s 8,7 s 7,9 s 10,2 s Kraftstoffverbrauchauf 100 km (kombiniert) 4,1 l Super 5,4 l Super 4,2–4,3 l Super(4,3–4,4 l Super) 5,3 l Super(5,6 l Super) 4,5–4,8 l Super 4,6 l Super 4,5–4,6 l Super 5,7 l Super 4,6–4,7 l Super 3,2–3,3 l Diesel 3,3 l Diesel Kohlendioxidemissionen, kombiniert 93–94 g/km 120 g/km 96–98 g/km(99–101 g/km) 120 g/km(127 g/km) 101–108 g/km 103–104 g/km 103–105 g/km 127 g/km 103–106 g/km 105 g/km 85–87 g/km 85–91 g/kmTankinhalt 40 l 44 l 41 l Strömungswiderstandskoeffizient (cw) 0,29 Abgasnorm Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e Euro 6d-TEMP Euro 6d Werte in runden Klammern ( ) gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.
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