Die RWD-11 war ein polnisches Reise- und Zubringerflugzeug der 1930er Jahre, das über das Prototypenstadium nicht hinauskam.
Aufbau Die RWD-11 war ein freitragender Tiefdecker in Gemischtbauweise. Der Rumpf bestand aus einer geschweißten Stahlrohrkonstruktion, die teils mit Sperrholz beplankt und teils mit Stoff bespannt war. Die hölzernen Tragflächen besaßen zwei Hauptholme und waren mit HP-Schlitzflügeln und Spaltquerrudern ausgestattet. In ihnen befand sich je ein 140-l-Kraftstoffbehälter. Das Flugzeug wurde im Verlauf der Erprobung mit zwei verschiedenen Leitwerkstypen ausgerüstet: einem normalen Kreuzleitwerk sowie einem Doppelleitwerk, die beide freitragend waren. Das Fahrwerk umfasste zwei rückwärts in die Motorgondeln einziehbare Haupträder an Öl-Luft-Federbeinen und ein starres Heckrad.
Technische Daten mini|Dreiseitenansicht mit Doppelleitwerk
Kenngröße Daten Besatzung 2 Passagiere 6 Spannweite 15,2 m Länge 10,1 m Flügelfläche 25,0 m² Flügelstreckung 9,3 Flächenbelastung 106,0 kg/m² Leistungsbelastung 6,5 kg/PS Flächenleistung 16,4 PS/m² Rüstmasse 1740 kg Zuladung 910 kg Startmasse 2650 kg Antrieb zwei luftgekühlte Sechszylinder-ReihenmotorenWalter Major 6 VollleistungNennleistung bei 2350/min bei 2100/min Kraftstoffvolumen 280 l Höchstgeschwindigkeit 300 km/h in Bodennähe Reisegeschwindigkeit 255 km/h Mindestgeschwindigkeit 90 km/h Steigzeit 5,0 min auf 1000 m Höhe Gipfelhöhe 4100 km Reichweite 800 km
Literatur
Weblinks
Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren Kategorie:Erstflug 1936 Kategorie:Propellerflugzeug mit Doppelleitwerk