mini|Wichtige atlantische Geleitzugrouten, 1941 Die folgende Auflistung beinhaltet Geleitzugrouten der Alliierten im Zweiten Weltkrieg. Angegeben sind der Codename, die ungefähre Route und der Zeitraum, in dem diese befahren wurde. Die Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Zur Erläuterung: Regelmäßig befahrene Routen wurden meist mit einem Kürzel aus zwei oder mehr Großbuchstaben bezeichnet und die sie befahrenden Konvois selbst mit diesem Kürzel, gefolgt von einer fortlaufenden Nummer. Viele der Kürzel wurden für mehrere verschiedene Routen verwendet.
A AB/ABF: Aden → Bombay (Suffix F für fast; Rückrichtung BA/BAF; ab September 1942) AC: Alexandria → Kyrenaika (1941) AG: Alexandria → Griechenland (1941) AH: Aruba/Curaçao → Halifax (Rückrichtung HA; Juli bis September 1942) Malta/Augusta → Bari/Ancona/Tarent (Oktober 1943 bis Januar 1945) Bari → Ancona (Januar bis Mai 1945) AJ: Aden → Colombo (Rückrichtung JA; 1942 bis 1945) AK: Aden → Kilindini (Rückrichtung KA; ab 1942) AKD: Aden → Kilindini → Durban (Rückrichtung DKA, 1943/44) AM: Arakan/Chittagong → Madras (Rückrichtung MA; 1944/45) Oran → Marseille (August bis Oktober 1944) AN: Alexandria → Piräus (Aegean northward; 1940/41) Admiralitätsinseln → Neuguinea (Rückrichtung NA; 1944) AP: Leith → Norwegen (1 Truppentransport; April 1940) UK → Ägypten (Truppentransporte; Sommer/Herbst 1940) Aden → Bandar Abbas (P für Persian Gulf; Rückrichtung PA; September 1943 bis Januar 1945) ARG: Boston → Argentinien (1943/44) ARM: diverse im Mittelmeer (1944) AS: Piräus → Alexandria (Aegean southward; 1940/41) New York → Suez (America–Suez; 1942) AT: Alexandria → Tobruk (Rückrichtung TA; November 1941 bis Juni 1942) New York → UK (Truppentransporte; Januar 1942 bis Juli 1945) Ancona → Triest (Juni 1945) ATM: Antwerpen → Southend (Antwerp–Thames military; Dezember 1944 bis Mai 1945) AW: Aruba → Willemstad (Curaçao) (ab September 1942)
B BA/BAF: Bombay → Aden (Suffix F für fast; Rückrichtung AB/ABF; ab Februar 1941) BAS: UK → Island (1940) BB: Belfast → Bristolkanal (März 1941 bis Mai 1945) BC: Bristolkanal → Quiberon (September 1939 bis Juni 1940) Freetown → Liverpool / Durban → Kapstadt / Kapstadt → Freetown (Juni und Juli 1940) Charleston → Bora Bora (Januar/Februar 1942) Beira → Durban (Beira–Cape; Rückrichtung CB; Juli 1943 bis August 1944) BD: Weißes Meer → Dikson (Rückrichtung DB; ab September 1943) BF: Bahia → Freetown (Rückrichtung FB; ab 1943) BG: diverse im Pazifik, ursprünglich Brisbane → Gladstone BHX: Bermudas → Anschluss an die HX-Geleitzüge BK: Bombay → Karatschi (1943) Weißes Meer → Kola-Bucht (Rückrichtung KB; ab September 1943) BM: diverse im Indischen Ozean BN: diverse im Indischen Ozean (1940/41) Neubritannien → Neuguinea (?) BP: Bombay → Persischer Golf (Rückrichtung PB; ab April 1941) BRN: Bahia → Recife → nordwärts (?) BS: Brest → Casablanca (1939/40) Suez → Aden (1940/41) Corner Brook → Sydney CB (Rückrichtung SB; ?) BT: Bahia → Trinidad (Rückrichtung TB; ab Januar 1943) Sydney → USA (Truppentransporte; 1943/44) Brisbane → Townsville (ab August 1942) BTC: Milford Haven → Southend (Bristol–Thames coastal; Dezember 1944 bis Mai 1945) BV: Brisbane → Townsville (Rückrichtung VB; ?) BW: Sydney CB → Wabana/St. John’s (September 1942 bis May 1945) BX: St. John’s/Boston → Halifax (Rückrichtung XB; März 1942 bis Mai 1945)
C C: Colombo → Auflösung (1942) CA: Kapstadt → südwärts (ab Dezember 1942) CB: Durban → Beira (Cape–Beira; Rückrichtung BC; ab Juli 1943) CD: Kapstadt → Durban (Rückrichtung DC; ab November 1942) CE: St Helens → Southend (Channel eastward; Rückrichtung CW; Juli 1940 bis Mai 1944) CF: Kapstadt → Westafrika/UK (Cape–Freetown; ab April 1941) Colombo → Fremantle (ab März 1941) CG: Casablanca → Gibraltar (Rückrichtung GC; ?) CH: Chittagong → Kalkutta (Rückrichtung HC; ab Februar 1944) CJ: Kalkutta → Colombo (Rückrichtung JC; ab 1942) CK: Havanna → Key West (ab Oktober 1942) Charleston → UK (1944) CL: St. John’s → Sydney CB (Rückrichtung LC; ab Februar 1942) CM: Kapstadt → Kilindini → Aden (Cape military; Rückrichtung MC; 1940 bis 1945) CMA: Durban → Mombasa (1940) CN: Kapstadt → nordwärts (Rückrichtung NC; ab 1943) CNF: Sonderkennzeichnung für Operation Husky (1944) CO: Newcastle → Melbourne (Rückrichtung OC; Juni 1942 bis September 1943) COC: Plymouth → Bretagne (1944/45) CP: Curaçao → Panama (1942) CRD: Casablanca → Dakar (Rückrichtung DRC; 1944) CT: UK → Kanada (Rückrichtung TC; 1941) Korsika → Sardinien → Bizerta (Rückrichtung TC; 1944) CU/TCU: Curaçao/New York → Halifax → UK (T für Öltanker; Rückrichtung UC/UCT; März 1943 bis Mai 1945) CV: Kyrenaika → Valletta (Rückrichtung VC; 1944) CW: Southend → St Helens/Yarmouth/Falmouth (Channel westward; Rückrichtung CE; ?) Cristóbal → Key West CX: Colombo → Addu-Atoll (1943 bis 1945) CZ: Curaçao → Cristóbal (Curaçao–[Canal] Zone; Rückrichtung ZC; 1942/43)
D D: Dakar → Casablanca (?) DB: Dikson → Weißes Meer (Rückrichtung BD; ab 1942) DBF: Dakar → Bathurst → Freetown (1943) DC: Durban → Kapstadt (Rückrichtung CD; ?) DF: Clyde → Färöer (militärisch; Rückrichtung FD; ?) DG: Thursday Island → Merauke (Neuguinea) (Rückrichtung GD; ?) DK: Durban → Kilindini (Rückrichtung KD; ?) DKA: Durban → Kilindini → Aden (Rückrichtung AKD; ?) DLM: Durban → Lourenço Marques (Rückrichtung LMD; ?) DM: Durban → Malaya (1941/42) DN: Durban → nordwärts (?) DR: Dakar → Gibraltar (1944) DRC: Dakar → Casablanca (Rückrichtung CRD; ?) DS: Clyde → Island (militärisch; Rückrichtung SD; April 1941 bis Mai 1945) DSF: Dakar → Freetown (Rückrichtung FSD; ?) DSL: Dakar → Freetown → Lagos (Rückrichtung LSD; ?) DSP: Dakar → Freetown → Pointe-Noire (Rückrichtung PSD; ?) DST: Dakar → Freetown → Takoradi (Rückrichtung TSD; ?) DT: Darwin → Thursday Island (Rückrichtung TD; ?)
E E: Trinidad → südwärts (?) EBC/EBM: Bristolkanal → St Helens/Seine-Mündung (coastal/military; Rückrichtung FBC; Juni bis Oktober 1944) EC: Southampton → Clyde (März bis Oktober 1941) ECM/ECP: englische Südküste → Frankreich (military/personnel; 1944) EMM/EMP: Belfast → Frankreich (military/personnel; 1944) EN: Methil → Oban/Loch Ewe/Belfast (August 1940 bis Mai 1945) EPM/EPP: Isle of Portland → Frankreich (military/personnel; 1944) ET: Nordafrika → Gibraltar (Rückrichtung TE; November 1942 bis Anfang 1943) ETC/ETM: Southend → Seine-Mündung (coastal/military; Juni bis Oktober 1944) EWC/EWL/EWM/EWP: Isle of Wight → Frankreich (coastal/landing craft/military/personnel; 1944) EXP: Kennung für die Invasion in der Normandie (Juni bis Oktober 1944)
F FB: Freetown → Bahia (Rückrichtung BF; ?) FBC: Seine-Mündung → Bristolkanal (coastal; Juni bis Oktober 1944) FC/FCP: Frankreich → Westengland (Juni und Juli 1944) FD: Färöer → Clyde (militärisch; Rückrichtung DF; ?) FFT: Freetown → Trinidad (Rückrichtung TF; 1942/43) FG: Fremantle → Adelaide (Rückrichtung GF; ab 1942) FH: Saint John → Halifax (Rückrichtung HF; September 1942 bis Mai 1945) FJ: Florianópolis → Rio de Janeiro (Rückrichtung JF; ?) FM: Milne-Bucht → Port Moresby (Rückrichtung MF; ?) FN: Southend → Methil (Forth North; Rückrichtung FS; September 1939 bis Mai 1945) FP: UK → Norwegen (Truppentransporte; April und Mai 1940) FPM/FPP: Frankreich → Isle of Portland (military/personnel; 1944) FS: Methil → Southend (Forth South; Rückrichtung FN; September 1939 bis Mai 1945) Scapa Flow/Norwegen (?) FSD: Freetown → Dakar (Rückrichtung DSF; 1944) FTC/FTM: Seine-Mündung → Southend (coastal/military; Juni bis September 1944) FWC: Frankreich → Isle of Wight (Küstenschifffahrt; Juni 1944) FWL: Frankreich → Isle of Wight (Landungsboote; 1944) FWM: Frankreich → Isle of Wight (militärisch; Juni bis Juli 1944) FWP: Frankreich → Isle of Wight (Personal; Juni bis September 1944) FXP: Frankreich → UK (Juni bis Oktober 1944)
G G: Guantánamo → San Juan (Rückrichtung SJ; ?) GAT: Guantánamo → Aruba → Trinidad (Rückrichtung TAG; August 1942 bis Mai 1945) GB: Neuguinea → Milne-Bucht (?) GC: Gibraltar → Casablanca (Rückrichtung CG; ?) GD: Merauke (Neuguinea) → Thursday Island (Rückrichtung DG; ?) GF: Adelaide → Fremantle (Rückrichtung FG; ?) GI: Neuguinea → Philippinen (Rückrichtung IG; ?) GJ: Guantánamo → Kingston (Rückrichtung JG; ?) GK: Guantánamo → Key West (Rückrichtung KG; September 1942 bis Mai 1945) GM: Gibraltar → Malta (Rückrichtung MG; ?) Galveston → Mississippi (Rückrichtung MG; ?) GN: Guantánamo → New York (Rückrichtung NG; September 1942 bis Mai 1945) GP: Guantánamo → Panama (Rückrichtung PG; ?) Sydney → Townsville/Brisbane (Rückrichtung PG; ?) GS: Grimsby → Southend (Rückrichtung SG; 1940) Grönland → Sydney CB/St. John’s (Rückrichtung SG; ?) GT: Gladstone → Townsville (?) GTX: Gibraltar → Tripolis → Alexandria (Rückrichtung XTG; 1943) GUF: Mittelmeer → Hampton Roads (fast; Rückrichtung UGF; November 1942 bis April 1945) GUS: Mittelmeer → Hampton Roads (slow; Rückrichtung UGS; Dezember 1942 bis Mai 1945) GZ: Guantánamo → Cristóbal (Rückrichtung ZG; August 1942 bis Mai 1945)
H HA: Halifax → Aruba/Curaçao (Rückrichtung AH; Juli und August 1942) Bari → Malta/Augusta/Brindisi/Syrakus (Oktober 1943 bis Dezember 1944) Ancona → Bari/Brindisi/Barletta (Januar bis Mai 1945) HB: Indien → Australien (Truppentransporte; 1945) HC: Kalkutta → Chittagong (Rückrichtung CH; ?) HF: Halifax → Saint John (Rückrichtung FH; September 1942 bis Mai 1945) HG/HGF: Gibraltar → UK (homebound Gibraltar; Rückrichtung OG; September 1939 bis September 1942) HHX: Schiffe aus Halifax, die einem aus New York kommenden HX-Geleitzug beitraten HJ: Halifax → St. John’s (Rückrichtung JH; ?) HK: Galveston/Pilottown/Southwest Passage (?) → Key West (Rückrichtung KH; September 1942 bis Mai 1945) HM: Holyhead → Milford Haven (Rückrichtung MH; ?) HN: Norwegen → Methil (homebound Norway; Rückrichtung ON; Oktober 1939 bis April 1940) HON: Schiffe aus Halifax, die einem ON-Geleitzug beitraten HP: Süditalien → Piräus (Heel of Italy–Piraeus; Rückrichtung PH; ?) HS: Halifax → Sydney CB (Rückrichtung SH; Mai 1942 bis Mai 1945) HT: Halifax → Trinidad (Rückrichtung TH; ?) HX/HXF: Halifax/New York → Liverpool (homebound Halifax; Rückrichtung ON; September 1939 bis Mai 1945) HXA: Teilstück von HX im Ärmelkanal
I IG: Philippinen → Neuguinea (Rückrichtung GI; ?) IXF: Tarent/Neapel → Port Said/Alexandria (?)
J JA: Colombo → Aden (Rückrichtung AJ; ?) JC: Colombo → diverse indische Häfen (Rückrichtung CJ; Juli 1942 bis März 1945) JF: Rio de Janeiro → Florianópolis (Rückrichtung FJ; ?) JG: Kingston → Guantánamo (Rückrichtung GJ; ?) JH: St. John’s → Halifax (Rückrichtung HJ; ?) JM: Indien → Madagaskar (1943) JMG: Landungskonvoi für die Invasion Malayas (September 1945) JN: St. John’s → Labrador (?) JR: Rio de Janeiro → Recife (Rückrichtung RJ; ?) JS: Colombo → Singapur (Rückrichtung SJ; November 1941 bis Februar 1942) JT: Rio de Janeiro → Trinidad (Rückrichtung TJ; Juli 1943 bis März 1945) JW: Nordmeergeleitzüge von Loch Ewe → Kola-Bucht (Dezember 1942 bis Mai 1945)
K K: Casablanca → Brest (auch KF/KS) KA: Kilindini → Aden (Rückrichtung AK; ?) KB: Kola-Bucht → Weißes Meer (Rückrichtung BK; ?) Kilindini → Bombay (?) KD: Kilindini → Durban (Rückrichtung DK; ?) KG: Key West → Guantánamo (Rückrichtung GK; September 1942 bis Mai 1945) KH: Key West → Galveston (Rückrichtung HK; September 1942 bis Mai 1945) KJ/KJE: Kingston → UK (1940) KM: Kilindini → Diego Suárez (Madagaskar) (Rückrichtung MK; ?) KMF/KMS: Clyde → Mittelmeer (fast/slow; Oktober 1942 bis Mai 1945) KN: Key West → Hampton Roads/New York (Keys northward oder Keys–New York; Rückrichtungen NK bzw. KS; Mai 1942 bis Mai 1945) KP: Key West → Pilottown (Rückrichtung PK; ?) Karatschi → Persischer Golf (?) Kola-Bucht → Petsamo (1944/45) KR: Kilindini → Colombo (Rückrichtung RK; ?) Kalkutta → Rangun (Rückrichtung RK; 1945) KS: