Die Polikarpow BDP-2 () war ein zweimotoriges sowjetisches Transportflugzeug während des Zweiten Weltkriegs. Ähnlich wie die deutsche Me 323 Gigant war auch sie die motorisierte Weiterentwicklung eines Lastenseglers. BDP steht für Bojewoi Desantni Planjor (Боевой Десантный Планёр), Gefechtsluftlandegleiter.
Entwicklung Das motorlose Ausgangsmuster BDP-1 entstand im Jahre 1941 und konnte 16 Soldaten befördern. Von ihm wurden nur einige wenige Exemplare gebaut. Im Frühling 1943 konstruierte Nikolai Polikarpow die mit zwei Schwezow-M-11F-Motoren bestückte BDP-2, die ebenfalls als MP (Мотопланёр, Motoplanjor) oder BDP-2M-11 bezeichnet wurde.
Die Maschine war als Hochdecker konzipiert und bestand gänzlich aus Holz. Die sich im vorderen oberen Rumpfbereich befindliche Kabine gewährleistete eine gute Rundumsicht. Das Tragwerk besaß einen tragenden Holzholm mit Stützbügeln unter den äußeren Tragflächen. Das Fahrwerk bestand aus zwei doppelt bereiften Haupträdern, die nach dem Start abgeworfen wurden und einer Gleitkufe, mit deren Hilfe die BDP-2 landen konnte.
Obwohl die Flugerprobung des Musters ab Juni 1943 durch N. W. Gawrilow erfolgreich verlief und es ebenfalls die staatliche Abnahme im Juni 1943 bestand, wurde letztendlich auf einen Serienbau verzichtet, da die vorhandenen Antonow A-7- und Gribowski-G-11-Lastensegler den zu bewältigenden Transportaufgaben vollauf gewachsen waren.
Technische Daten Kenngröße Daten Besatzung/Soldaten 1/12 Spannweite 20,0 m Länge 13,35 m Flügelfläche 44,72 m² Flügelstreckung 8,9 Leermasse 2300 kg Startmasse 3700 kg Antrieb zwei luftgekühlte Fünfzylinder-Sternmotoren Schwezow M-11F Leistung je Höchstgeschwindigkeit 172 km/h in 2000 m Höhe Startstrecke 400 m Landestrecke 200 m Reichweite maximal 700 km Flugdauer maximal 7 h
Literatur
Weblinks
Kategorie:Transportflugzeug Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Sowjetunion) Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren Kategorie:Erstflug 1943 Kategorie:Nicht realisiertes Flugzeugprojekt