mini|Premium Platform Electric auf der IAA 2023

Die Premium Platform Electric (PPE) ist das Plattform-Baukastensystem für das „Premium“-Segment von Elektroautos des VW-Konzerns. Dieses besteht dort neben der MEB-Plattform für Elektrofahrzeuge des Standardsegments. Die Entwicklungsverantwortung der PPE-Konzernplattform liegt bei den Marken Audi und Porsche.

Modelle Die ersten Modelle basierend auf der PPE sind der Audi Q6 e-tron und die zweite Generation des Porsche Macan, welche beide im Jahr 2024 auf den Markt kamen.

BauzeitHerstellerBaureiheBild seit 2024 Audi A6 e-tron(inkl. Derivate) 125px Q6 e-tron(inkl. Derivate) 125px Porsche Macan 125px seit 2025 Cayenne 125px seit 2026 Bentley Torcal

Etwa 2023 wurde in Zusammenarbeit von Porsche und der Frauscher Bootswerft die Antriebstechnik der Plattform als Z-Antrieb des Elektrobootes Frauscher x Porsche 850 Fantom Air angepasst.

Zweck und Ausrichtung Mit der Plattform sollen weitgehende Vereinheitlichungen über eine Vielzahl an elektrischen Fahrzeugmodellen bewirkt werden, beispielsweise beim Batterie-Package, bei den Ladeeigenschaften passend zur Ionity-Ladetechnik oder den Fahrzeugproportionen. Besondere Merkmale der PPE- gegenüber der MEB-Plattform sind etwa höhere Höchstgeschwindigkeiten, Beschleunigungen, Reichweiten und Lade-Geschwindigkeiten.

Technik Grundsätzlich ist die PPE eine 800-V-„Architektur“ mit Ladeleistungen bis zu 270 kW.

Weitere Baukästen und Plattformen des VW-Konzerns

Modulare Querbaukasten (MQB) – Plattformkonzept mit quer eingebautem Antriebsstrang der Volkswagen AG. Modularer Längsbaukasten (MLB) – Plattformkonzept für längs eingebauten Antriebsstrang der Volkswagen AG. Modulare Standardantriebsbaukasten (MSB) – Plattformkonzept für Fahrzeuge mit Allrad- oder Hinterradantrieb. Modulare E-Antriebs-Baukasten (MEB) – Plattformkonzept für batterie-elektrische Autos der Volkswagen AG. Premium Platform Combustion (PPC) – Plattformkonzept für das „Premium“-Segment von Verbrennerfahrzeugen der Volkswagen AG. Scalable Systems Plattform (SSP) – soll als konzernweite Mechatronik-Plattform die Plattformen MQB, MLB, MSB sowie insbesondere MEB und PPE ablösen. Auf der SSP basierende reine Elektrofahrzeuge sollen ab 2026 produziert werden.

Einzelnachweise

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