Der Mercedes-Benz X 167 ist ein Sport Utility Vehicle (SUV) des deutschen Automobilherstellers Mercedes-Benz Group.
Geschichte Das Modell wurde im April 2019 auf der New York International Auto Show der Öffentlichkeit vorgestellt. Der X 167 ist die dritte Generation des GLS bzw. GL und technisch eng verwandt mit dem GLE (V 167). Gebaut wird der X 167 im US-amerikanischen Mercedes-Benz Werk Tuscaloosa.
Auf der LA Auto Show am 20. November 2019 präsentierte Mercedes-AMG den GLS 63. Einen Tag später wurde auf der Guangzhou Auto Show mit dem GLS 600 eine Variante von Mercedes-Maybach vorgestellt.
Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde bei der Vorstellung am 4. April 2023 für den Herbst 2023 angekündigt. Eine weitere Modellpflege folgte im März 2026, bzw. im Juli 2026 für die Maybach-Version.
Technische Daten Zum Marktstart wurde der Mercedes-Benz X 167 mit jeweils zwei Otto- und Dieselmotoren angeboten. Die Mitte 2020 eingeführte Variante GLS 450 4MATIC verwendet den aus der S- und CLS-Klasse bekannten 3,0-Liter-R6-Ottomotor mit integriertem Startergenerator (M 256). Erstmals steht bei Mercedes-Benz mit dem GLS 580 4MATIC ein V8-Ottomotor als Mildhybrid zur Verfügung. Der R6-Dieselmotor wird in den vom GLE (V 167) bekannten zwei Leistungsstufen als GLS 350 d 4MATIC bzw. GLS 400 d 4MATIC angeboten. Einzig die Leistung des 350 d differiert leicht (+10 kW bzw. 14 PS) von der gleichnamigen Motorisierung im GLE. Mit der Modellpflege im Frühjahr 2023 erhielten alle Motorisierungen ein 48-Volt-Bordnetz.
Kenngrößen GLS 450 4MATIC GLS 580 4MATIC Maybach GLS 600 4MATIC Maybach GLS 680 4MATIC AMG GLS 63 4MATIC+ GLS 350 d 4MATIC GLS 400 d 4MATIC GLS 450 d 4MATIC Bauzeitraum 06/2020–09/2023 09/2023–04/2026 seit 05/2026 11/2019–09/2023 09/2023–04/2026 ab 2026 07/2020–09/2023 09/2023–04/2026 seit 07/2026 03/2020–09/2023 09/2023–04/2026 seit 07/2026 10/2019–09/2023 09/2023–04/2026 seit 05/2026 10/2019–09/2023 09/2023–04/2026 seit 05/2026 Motorkenndaten Motorbezeichnung * M 256 DEH LA G R M 176 M 177 DE 40 AL OM 656 D 29 R SCR OM 656 D 30 R M OM 656 D 29 R SCR OM 656 D 30 M Motortyp R6-Ottomotor + Elektromotor V8-Ottomotor + Elektromotor R6-Dieselmotor Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Common-Rail-Direkteinspritzung Motoraufladung Turbolader Biturbo Biturbo + Elektrische Turbolader Hubraum 2999 cm³ 3982 cm³ 2925 cm³ 2989 cm³ 2925 cm³ 2989 cm³ max. Leistung 270 kW + 16 kW (367 PS + 22 PS)bei 5500–6100/min 280 kW + 15 kW (381 PS + 20 PS)bei 5800–6100/min 280 kW + 17 kW (381 PS + 23 PS)bei 5000–6100/min 360 kW + 16 kW (489 PS + 22 PS)bei 5500/min 380 kW + 16 kW (517 PS + 22 PS)bei 5500/min 395 kW + 17 kW (537 PS + 23 PS)bei 5500–6000/min 410 kW + 16 kW (557 PS + 22 PS)bei 6000–6500/min 450 kW + 17 kW (612 PS + 23 PS)bei 5500–6100/min 450 kW + 16 kW (612 PS + 22 PS)bei 5750–6500/min 450 kW + 17 kW (612 PS + 23 PS)bei 5500–6100/min 210 kW (286 PS)bei 3400–4600/min 230 kW + 15 kW (313 PS + 20 PS)bei 3600–4800/min230 kW + 12 kW (313 PS + 23 PS)bei 3600–4400/min 243 kW (330 PS)bei 3600–4200/min 270 kW + 15 kW (367 PS + 20 PS)bei 4000/min270 kW + 17 kW (367 PS + 23 PS)bei 4000/min max. Drehmoment 500 Nm + 250 Nmbei 1600–4500/min 500 Nm + 200 Nmbei 1800–5000/min 560 Nm + 205 Nmbei 2000–4500/min 700 Nm + 250 Nmbei 2000–4000/min 730 Nm + 250 Nmbei 2250–4500/min 750 Nm + 205 Nmbei 2500–4500/min 730 Nm + 250 Nmbei 2500–5000/min850 Nm + 205 Nmbei 2500–4500/min 850 Nm + 250 Nmbei 2250–4500/min 850 Nm + 250 Nmbei 2500–4500/min850 Nm + 205 Nmbei 2500–4500/min 600 Nmbei 1200–3200/min 650 Nm + 200 Nmbei 1350–3200/min650 Nm + 205 Nmbei 1200–3200/min 700 Nmbei 1200–3200/min 750 Nm + 200 Nmbei 1350–2800/min750 Nm + 205 Nmbei 1350–2800/min Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Allradantrieb Getriebe, serienmäßig Neunstufen-Automatik (9G-Tronic) AMG SPEEDSHIFT TCT 9G Neunstufen-Automatik (9G-Tronic) Messwerte Höchstgeschwindigkeit 246 km/h 250 km/h ** 250 km/h ** [280 km/h **] 280 km/h ** 227 km/h 238 km/h 250 km/h ** Beschleunigung,0–100 km/h 6,2 s 6,1 s 5,6 s 5,3 s 4,9 s 4,7 s 4,9 s 4,5 s 4,2 s 7,0 s 6,7 s 6,2 s 6,3 s 6,1 s 5,7 s Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 9,0–9,3 l Super 10,2–11,7 l Super9,9–10,9 l Super 9,8–10,0 l Super 13,4–14,1 l Super13,1–13,7 l Super 12,0 l Super 13,8–14,1 l Super13,3–13,7 l Super 11,9–12,0 l Super 12,8–13,2 l Super13,4–13,7 l Super 7,1–8,1 l Diesel 8,0–9,1 l Diesel7,8–8,5 l Diesel 7,1–8,1 l Diesel 8,0–9,1 l Diesel7,8–8,5 l Diesel CO2-Emission(kombiniert) 206–212 g/km 232–266 g/km225–248 g/km 223–229 g/km 305–321 g/km297–310 g/km 275 g/km 314–320 g/km304–312 g/km 273 g/km 289–298 g/km305–312 g/km 187–212 g/km 210–240 g/km205–223 g/km 187–213 g/km 210–240 g/km205–223 g/km Abgasnorm nachEU-Klassifikation Euro 6d Euro 6d(ab 05/2024: Euro 6e)Euro 6e Euro 6d Euro 6d(ab 05/2024: Euro 6e)Euro 6e Euro 6d Euro 6d(ab 02/2024: Euro 6e)Euro 6e Euro 6d Euro 6d(ab 02/2024: Euro 6e)Euro 6e Euro 6d Euro 6d(ab 05/2024: Euro 6e)Euro 6e Euro 6d Euro 6d(ab 05/2024: Euro 6e)Euro 6e * Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt:M = Motor (Otto), OM = Ölmotor (Diesel), Baureihe = 3-stellig, Hubraum = Deziliter (gerundet), D bzw. DE = Direkteinspritzung, H = Homogen, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, AL = wie L und A, G = boostfähiger Starter-Generator, R = leistungsreduziert, M = Mildhybrid, SCR = Art der Abgasnachbehandlung** Elektronisch abgeregelt
Trivia Einer der Benutzer eines solchen Fahrzeugs ist der nordkoreanische Diktator Kim Jong-un, obschon ein solches Fahrzeug wegen des UN-Embargos nie hätte nach Nordkorea gelangen dürfen.Mehr Raketen, aber viel Mangel und weniger Kinder, Tages-Anzeiger, 22. Dezember 2023N. Korean leader seen with new Mercedes-Benz SUV in defiance of sanctions, The Korea Times, 13. August 2024
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