Der Daytona Beach International Airport ist der Verkehrsflughafen der amerikanischen Kleinstadt Daytona Beach im US-Bundesstaat Florida.
Lage und Verkehrsanbindung Der Daytona Beach International Airport befindet sich fünf Kilometer südwestlich des Stadtzentrums von Daytona Beach und grenzt an den Daytona International Speedway an. Er liegt am U.S. Highway 92, welcher nördlich des Flughafens verläuft. Außerdem verläuft die Interstate 95 westlich des Flughafens.
Der Daytona Beach International Airport wird durch Busse in den Öffentlichen Personennahverkehr eingebunden, die Linien 18 und 19 der Nahverkehrsgesellschaft Votran verbinden ihn regelmäßig mit dem Stadtzentrum von Daytona Beach.
Geschichte Zu Beginn wurde der Strand von Daytona Beach für die Luftfahrt genutzt. Ab 1928 wurde ein Gelände am Bethune Point am Halifax River genutzt. 1930 wurde der Flughafen an seinen heutigen Standort verlegt. Während des Zweiten Weltkriegs nutzte die United States Navy den Flughafen für die Pilotenausbildung.
1946 wurde die Stadt Daytona Beach wieder zum Eigentümer des Flughafens. 1952 begannen die Bauarbeiten für das erste Flughafenterminal. 1958 erhielt der Flughafen einen Zuschuss für die Errichtung eines modernisierten Terminals. 1969 übernahm das Volusia County die Kontrolle über den Flughafen und benannte ihn von Daytona Beach Municipal Airport in Daytona Beach Regional Airport um. 1979 begann Delta Air Lines, Flüge nach Atlanta durchzuführen.
1992 wurde der Flughafen in Daytona Beach International Airport umbenannt und für rund 46 Millionen US-Dollar erweitert. Ein neues Terminal wurde errichtet, das alte Terminal in ein internationales Terminal umfunktioniert und die Start- und Landebahn 07L/25R für die Nutzung durch Großraumflugzeuge auf die heutige Länge von 3200 Metern verlängert. Kurzzeitig führte LTU Mitte der 1990er Jahre Flüge zwischen Düsseldorf und Daytona Beach durch. abgerufen am 20. Mai 2023
Ab dem 7. Januar 2016 führte Jetblue Airways Flüge nach New York–JFK durch. Diese Flüge wurden jedoch am 7. Januar 2019 eingestellt. Am 14. Januar 2019 nahm Silver Airways Flüge nach Fort Lauderdale auf. Sunwing Airlines folgte am 28. Januar 2019 mit Flügen nach Toronto–Pearson.
Flughafenanlagen mini|250px|Flughafendiagramm Start- und Landebahnen Der Daytona Beach International Airport verfügt über drei Start- und Landebahnen. Die Start- und Landebahn 07L/25R ist 3200 Meter lang und 46 Meter breit, der Belag besteht jeweils zum Teil aus Asphalt und Beton. Die parallele Start- und Landebahn 07R/25L ist 974 Meter lang, 30 Meter breit und verfügt über einen Asphaltbelag. Die Querwindbahn 16/34 ist 1829 Meter lang, 46 Meter breit und mit einem Asphaltbelag ausgestattet.
Terminals Der Daytona Beach International Airport verfügt über zwei Passagierterminals. Das Terminal für Inlandsflüge ist mit sechs Flugsteigen und Fluggastbrücken ausgestattet. Die Flugsteige 2 und 4 werden von Delta Air Lines genutzt, American Eagle nutzt Flugsteig 3. Das internationale Terminal verfügt über eine Fluggastbrücke.
Sonstiges Am Daytona Beach International Airport sind zahlreiche Flugschulen ansässig. Im Nordosten des Flughafengeländes befindet sich ein Campus der Embry–Riddle Aeronautical University.
Fluggesellschaften und Ziele Der Daytona Beach International Airport wird von American Eagle mit Charlotte, von Delta Air Lines mit Atlanta und von Silver Airways mit Fort Lauderdale verbunden. Außerdem fliegt Sunwing Airlines saisonal nach Toronto–Pearson.
Verkehrszahlen Im Passagier- und Luftfrachtverkehr hat der Daytona Beach International Airport nur eine geringe Bedeutung. Allerdings sind am Flughafen zahlreiche Flugschulen ansässig und 260 Flugzeuge stationiert, sodass er für die Allgemeine Luftfahrt von großer Bedeutung ist. Bezogen auf die Flugbewegungen lag er im Jahr 2017 auf Platz 27 der größten Flughäfen der Vereinigten Staaten, weltweit lag er auf Platz 58.
+ Verkehrszahlen des Daytona Beach International Airport 1998–2018 Jahr Fluggastaufkommen Luftfracht (Tonnen)(mit Luftpost) Flugbewegungen 2018 763.538 2017 720.825 128 307.976 2016 707.657 120 307.333 2015 627.455 128 297.678 2014 629.843 130 292.147 2013 607.977 141 292.291 2012 584.280 98 284.512 2011 550.986 98 220.962 2010 498.978 85 267.173 2009 423.725 81 224.100 2008 594.871 106 244.167 2007 705.475 154 225.622 2006 542.681 169 287.960 2005 615.841 193 257.770 2004 631.038 192 309.234 2003 565.563 132 337.615 2002 485.961 137 356.268 2001 517.187 197 375.745 2000 547.403 198 368.538 1999 569.797 284 362.863 1998 625.324 326 305.796
Verkehrsreichste Strecken + Verkehrsreichste nationale Strecken ab Daytona (2018) Rang Stadt Passagiere Fluggesellschaft 1 Atlanta, Georgia 232.500 Delta Air Lines 2 Charlotte, North Carolina 86.500 American Eagle 3 New York–JFK, New York 44.760 JetBlue 4 Atlantic City, New Jersey 140 k. A. 5 Syracuse , New York 130 k. A. 6 Tampa, Florida 120 k. A. 7 Palm Beach, Florida 100 k. A.
Zwischenfälle Am 10. August 1937 kollidierte eine Douglas DC-2 (Luftfahrzeugkennzeichen NC13739) auf dem Eastern-Air-Lines-Flug 7 mit einem Strommast und stürzte ab. Dabei kamen vier der neun Personen an Bord ums Leben.Unfallbericht DC-2 NC13739, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 3. April 2019. Am 4. April 2018 verlor eine Piper PA-28 der Embry–Riddle Aeronautical University während eines Trainingsfluges eine Tragfläche und stürzte ab. Beide Insassen des Flugzeugs kamen ums Leben.
Weblinks
Website des Flughafens (englisch)
Einzelnachweise
Daytona Beach Kategorie:Bauwerk im Volusia County Daytona Beach Kategorie:Daytona Beach