mini|hochkant=1.3|Das Gelo Racing Team gewann mit einem Porsche 935/77 das Rennen (Foto von 1977) mini|hochkant=1.3|Der BMW 320 von Eckhard Schimpf und Hans-Georg Bürger Das 25. 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch 1000 km Nürburgring, Nürburgring Nordschleife, fand am 3. Juni 1979 auf der Nordschleife des Nürburgrings statt und war der achte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen Für den fünften Sportwagen-Weltmeisterschaftslauf der Saison gingen 109 Meldungen beim Veranstalter ein. Schlussendlich nahmen 48 Rennwagen das Rennen auf. Von der Pole-Position ging Rolf Stommelen ins Rennen. Er erzielte im Training auf seinem Porsche 908/3 TC eine Zeit von 7:32,200 Minuten auf seiner schnellsten Runde und war damit um mehr als fünf Sekunden schneller als sein Markenkollege Klaus Ludwig im Porsche 935/77A. Der Porsche 908/3 schied im Rennverlauf aus.

Nach einer Renndistanz von 1004,740 km wurden die drei Rennfahrer Manfred Schurti, John Fitzpatrick und Bob Wollek als Sieger abgewunken.

Ergebnisse Schlussklassement Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Runden 1 Gruppe 5 6 Gelo Racing Manfred Schurti John Fitzpatrick Bob Wollek Porsche 935/77A 44 2 Gruppe 5 2 Porsche Kremer Racing Klaus Ludwig Axel Plankenhorn Porsche 935 K3 44 3 Gruppe 5 9 Gelo Racing Brian Redman Henri Pescarolo Porsche 935/77A 43 4 Gruppe 5 7 Sekurit Racing Dieter Schornstein Edgar Dören Götz von Tschirnhaus Porsche 935/77A 43 5 Gruppe 5 1 Liqui Moly Joest Volkert Merl Derek Bell Rolf Stommelen Porsche 935/77A 41 6 Gruppe 5 25 Jägermeister Eckhard Schimpf Hans-Georg Bürger BMW 320 41 7 GT 44 Autohaus Max Moritz Jürgen Lässig Gerhard Holup Hermann-Peter Duge Porsche 934 40 8 GT 45 Hahn Sportwagen Klaus Utz Armin Jahn Porsche 911 Carrera RSR 40 9 Gruppe 5 8 Jan Lundgårdh Jan Lundgårdh Eberhard Braun Porsche 935/77A 39 10 GT 47 Angelo Pallavicini Angelo Pallavicini Enzo Calderari Marco Vanoli Porsche 911 Carrera RSR 39 11 GT 52 Simca N.S. Motorsport Wolfgang Walter Werner Prinz Ludwig Nett Porsche 911 Carrera RSR 38 12 S 2.0 114 Peter Groh Peter Groh Roland Binder Lola T390 37 13 GT 46 Norddeutscher Automobilclub Jürgen Oppermann Joachim Oppermann Porsche 911 Carrera RS 36 14 GT 40 Thierry Perrier Thierry Perrier Roger Carmillet Porsche 911 Carrera RS 36 15 GT 53 Norddeutscher Automobilclub Matthias Lörper Karl-Josef Römer Porsche 911 Carrera RS 36 16 T 84 KWS Motorsport Rolf Rosenkranz Hans-Günter Stoffel Ford Escort RS 2000 36 17 T 89 Yale Stapler Heiner Müller Lothar vom Stein Peter Biewald BMW 2002 35 18 Gruppe 5 23 Lancia Corse Riccardo Patrese Walter Röhrl Lancia Beta Montecarlo 34 19 T 85 Berkenkamp Ford Mathias Schneider Holger Soltwedel Winfried Maiworm Ford Escort 34 20 Gruppe 5 82 AC Bad Honnef Hans-Joern Ley Josef Rietmann VW Golf GTI 34 21 T 75 Wilhelmy Racing Kurt Hens Hans Schell Peter Stern BMW 2002 34 22 S 2.0 118 Norbert Dombrowski Norbert Dombrowski Peter Hoffmann Rex SP1 34 23 S 2.0 116 Eugen Grupp Eugen Grupp Jörg Zaborowski Lola T297 34 24 T 66 Bergisch-Gladbach Renngemeinschaft Hans Weissgerber Hermann-Josef Nett Richard Bremmekamp BMW 2002 32 25 T 77 Sieglar Renngemeinschaft Hagen Arlt Klaus Bieler Audi 80 32 26 Gruppe 5 3 Gelo Racing Bob Wollek John Fitzpatrick Manfred Schurti Porsche 935/77A 31 27 T 60 Zakspeed Racing Jochen Dauer Wolfgang Boller Klaus Niedzwiedz Ford Escort 31 Ausgefallen 28 Gruppe 5 21 Zakspeed Racing Mario Ketterer Klaus Niedzwiedz Ford Capri Turbo 27 29 T 79 Veytal Tuning Michael Sanden Wolfgang Hansen VW Scirocco 27 30 T 61 Zakspeed Racing Jörg Denzel Helmut Döring Ford Escort 26 31 Gruppe 5 11 Jägermeister Anton Fischhaber Romain Feitler Uwe Köhler Porsche 911 Carrera RSR 24 32 Gruppe 5 20 Zakspeed Racing Hans Heyer Jan Lammers Ford Capri Turbo 23 33 T 88 Cavallo Matras Herbert Kummle Karl Mauer Winfried Vogt Ford Escort RS 23 34 S 2.0 112 Mogil Motors Tony Charnell Martin Raymond Chevron B36 22 35 T 67 Bergisch-Gladbach Renngemeinschaft Richard Bremmekamp Klaus Lindlar Hans Weissgerber BMW 320i 20 36 T 81 P. F. + Akemi-Team Hürth Hans-Werner Hilger Wolfgang Jacobs VW Scirocco 16 37 GT 42 Ecurie Biennoise Enzo Calderari Angelo Pallavicini Willi Spavetti Porsche 911 Carrera RSR 15 38 T 78 Kilian Tuning Heinz Gilges Wolfgang Wolf Audi 80 14 39 Gruppe 5 22 Zakspeed Racing Harald Ertl Hans Heyer Harald Grohs Lotus Europa Turbo ? 40 Gruppe 5 24 Giuseppe Piazzi Giuseppe Piazzi Renzo Zorzi Stanislao Sterzel Fiat X1/9 ? 41 GT 41 Scuderia Basilea Peter Zbinden Edi Kofel Porsche 934 ? 42 GT 49 Valvoline Deutschland Fritz Müller Alfred Spaeh Porsche 911 Carrera RS ? 43 T 63 Dick Barbour Dick Barbour Bob Akin Helmut Gall Ford Escort RS2000 ? 44 T 65 Bergisch-Gladbach Renngemeinschaft Jürgen Möhle Norbert Philipps BMW 2002 ? 45 S + 2.0 101 Liqui Moly Joest Racing Rolf Stommelen Reinhold Joest Porsche 908/3 TC ? 46 S + 2.0 104 Mayen Automobil Club Norbert Przybilla Dieter Kern TOJ SC302 ? 47 S + 2.0 105 Kurt Hild Kurt Hild Dieter Kern TOJ SC306 ? 48 S + 2.0 106 Deutsch Brothers Ralf Walter Franz Kaiser Kurt Lotterschmid Deutsch Special Porsche 908 ? Nicht gestartet 49 Gruppe 5 10 Paul Mahlke Racing Ralf-Dieter Schreiber Peter Hähnlein John Lagodny Porsche 935 1 Nicht qualifiziert 50 Gruppe 5 4 Carlo Pietromarchi Gianfranco Brancatelli Carlo Pietromarchi Maurizio Micangeli De Tomaso Pantera 2 51 Gruppe 5 26 Richard Jenvey Richard Jenvey David Mercer Mike Chittenden Lotus Esprit S1 3

1 nicht gestartet 2 nicht qualifiziert 3 nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 52 Gruppe 5 5 Carlo Pietromarchi Carlo Pietromarchi Roberto Marazzi Maurizio Micangeli De Tomaso Pantera 53 Gruppe 5 27 MacInnes Ian Marshall Syd Fox Lotus Esprit S1 54 Gruppe 5 28 Willy F Racing Preben Kristoffersen Jens Winther BMW 320i 55 GT 43 Kenneth Leim Kenneth Leim Kurt Simonsen Porsche 934 56 GT 48 Autohaus Max Moritz Leo Eigner Hermann-Peter Duge Porsche 911 Carrera RSR 57 T 50 Valvoline Deutschland Walter Löffler Hugo Nückel Peter Döring Opel Monza 58 T 51 Willi Martini Karl-Heinz Becker Michael Martini BMW 3.0 CSL 59 T 54 Radevormwald Automobilclub Mandred Wader Ralf Hoeffgen Opel Commodore 60 GT 62 Dieter Gleich Manfred Mohr Walter Struckmann Alfa Romeo GTA Sprint 90 T 64 Jürgen Kannacher Heinz-Jürgen Dahmen Jürgen Kannacher BMW 320i 91 T 68 Postert Toyota Karl-Heinz Gürthler Karl-Heinz Schäfer Toyota Celica 92 T 69 Postert Toyota Norbert Neumann Toyota Celica 93 T 70 Mantzel/Kissling Wolfgang Offermann Opel Kadett 94 T 71 Hilde Schmidt Jens Schmidt Hilde Schmidt Frank Schmidt BMW 2002 95 T 72 Joachim Scheefeldt Joachim Scheefeldt Robert Heckenbach BMW 2002 96 T 73 Peter Schumacher Peter Schumacher Theo Koerner BMW 320i 97 T 74 RK Tuning Mathias Bungard Josef Wilhelmy Opel Kadett 98 T 76 Wilhelmy Racing Peter Stern Heinz Weller Kurt Hens BMW 1600 99 T 80 Miczyk Tuning Horst Bonefeld Klaus Ligensa VW Scirocco 100 T 83 Willi Martini Michael Martini Karl-Heinz Becker BMW 2002 101 T 86 Berkenkamp Ford Dieter Selzer Holger Soltwedel Mathias Schneider Ford Escort RS 102 T 87 Langenfeld Motor Sport Club Günther Bochem Hermann Küppers Werner Burchartz BMW 2002 103 S + 2.0 102 Porsche Kremer Racing Klaus Ludwig Porsche 908/3 104 S + 2.0 103 John Blanckley John Blanckley Chevron B31 105 S + 2.0 107 Peter Hoffmann Peter Hoffmann Norbert Dombrowski McLaren M8F 106 S 2.0 111 Lella Lombardi Lella Lombardi Giorgio Francia Osella PA7 107 S 2.0 113 Dieter Schulz Dieter Schulz Wolfgang Sander Sauber C3 108 S 2.0 115 Deutsch Brothers Kurt Lotterschmid Ralf Walter TOJ SC206 109 S 2.0 117 De Bartdi/Ceraolo Osella PA7

Klassensieger Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement Sportwagen bis 2 Liter Peter Groh Roland Binder Lola T390 Rang 12 Gruppe 5 Manfred Schurti John Fitzpatrick Bob Wollek Porsche 935/77 Gesamtsieg GT Jürgen Lässig Gerhard Holup Hermann-Peter Duge Porsche 934 Rang 7 Tourenwagen Rolf Rosenkranz Hans-Günter Stoffel Ford Escort RS2000 Rang 16

Renndaten Gemeldet: 109 Gestartet: 48 Gewertet: 27 Rennklassen: 5 Zuschauer: 120.000 Wetter am Renntag: unbekannt Streckenlänge: 22,835 km Fahrzeit des Siegerteams: 5:57:35,100 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 44 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,740 km Siegerschnitt: 168,588 km/h Pole Position: Rolf Stommelen – Porsche 908/3 TC (#101) – 7.32.200 – 180,332 km/h Schnellste Rennrunde: Rolf Stommelen – Porsche 908/3 TC (#101) – 7.41.900 – 177,974 km/h Rennserie: 8. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979

Literatur Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1. Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.

Weblinks

Rennergebnisse

Einzelnachweise

Vorgängerrennen6-Stunden-Rennen von Silverstone 1979 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen24-Stunden-Rennen von Le Mans 1979

#1979 Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979