Die 92. Internationale Sechstagefahrt war die Mannschaftsweltmeisterschaft im Endurosport und fand vom 28. August bis 2. September 2017 im französischen Brive-la-Gaillarde sowie der näheren Umgebung statt. Die Nationalmannschaften des Gastgebers konnten zum neunten Mal die World Trophy und sechsten Mal die Junior World Trophy gewinnen. Die Women’s World Trophy ging zum fünften Mal in Folge an die australische Nationalmannschaft.

Wettkampf Organisation Die Veranstaltung fand zum zweiten Mal in Brive-la-Gaillarde statt, nachdem bereits die 76. Internationale Sechstagefahrt (2001) hier ausgetragen wurde.

Zum zweiten Mal nach 2016 wurde parallel (31. August bis 2. September) die Vintage Trophy ausgetragen. Dabei konnten Fahrer in fünf Klassen mit Motorrädern bis Baujahr 1986 teilnehmen. Die Nationalmannschaften mussten nicht genannt werden. Bedingung für eine Teilnahme waren drei Fahrer aus drei unterschiedlichen Klassen (außer EVO 86). Die drei zeitschnellsten Fahrer je Land wurden automatisch als Mannschaft gewertet.

Wie im Vorjahr im Programm war zudem die Motorex Challenge. Das Unternehmen unterstützte teilnehmende Club- und Vintagefahrer während der Veranstaltung gratis mit firmeneigenen Schmiermitteln und Pflegeprodukten. Im Gegenzug war von den Teilnehmern der Werbeschriftzug an der Ausrüstung des Fahrers und den Motorrädern anzubringen. Die Gewinnermannschaft im Clubwettbewerb erhielt eine spezielle Auszeichnung sowie Produkte im Wert von 2.000 €.

Am Wettkampf nahmen 19 Teams für die World Trophy, 16 für die Junior Trophy, neun für die Women’s Trophy und 167 Clubteams aus insgesamt 32 Nationen teil.

Deutschland nahm an der Junior Trophy sowie mit zehn Clubmannschaften teil. Die Schweiz nahm an der World Trophy und Junior Trophy sowie mit drei Clubmannschaften teil. Aus Österreich nahm eine Clubmannschaft teil.

1. Tag mini|Die Strecke des 1. und 2. Tages Die Etappe des ersten Tages führte über 259 Kilometer. An Sonderprüfungen waren vor Motocross- und ein Endurotest zu absolvieren. Eine besondere Herausforderung waren Temperaturen von deutlich über 30 °C. Der Tag war niederschlagsfrei.

Nach dem ersten Fahrtag führte in der World-Trophy-Wertung das Team aus Frankreich vor Finnland und Australien. Das Schweizer Team lag auf dem 12. Platz.

In der Junior-Trophy-Wertung führte das schwedische Team vor Italien und Frankreich. Das deutsche Team lag auf dem 10., das Schweizer auf dem 14. Platz.

In der Women’s Trophy führte das spanische Team vor den Mannschaften aus Australien und den USA.

Die Clubwertung führte AUVERGNE ELITE vor ITALY und MCC WALES/WELSH MCC. Beste deutsche Clubmannschaft war das Team DMSB 1-ADAC Württemberg/Hessen-Thüringen auf dem 24. Platz. Das österreichische Knopper Racing Team belegte Platz 58, beste Schweizer Mannschaft war Team ZAC auf dem 89. Platz.

2. Tag Die Etappe des zweiten Tages war die gleiche wie am Vortag. Die Temperaturen waren weiter extrem heiß.

Die World-Trophy-Wertung führte das Team aus Frankreich vor Australien und Finnland an. Das Schweizer Team lag weiter auf dem 12. Platz.

In der Junior-Trophy-Wertung führte das US-amerikanische Team vor Frankreich und Italien. Das deutsche Team verbesserte sich auf den 8. Platz. die Schweiz rutschte auf den 15. Platz ab. Im Schweizer Team schieden mit Sandro Kolliker und Willi Kubner gleich zwei Fahrer aus und die Mannschaft fiel in der Wertung chancenlos zurück.

In der Women’s Trophy führte das australische Team vor den Mannschaften aus den USA und Frankreich.

Die Clubwertung führte wie am Vortag AUVERGNE ELITE vor ITALY und MCC WALES/WELSH MCC. Beste deutsche Clubmannschaft war das Team DMSB 1-ADAC Württemberg/Hessen-Thüringen auf dem 25. Platz. Das österreichische Knopper Racing Team verbesserte sich auf den 54., das Schweizer Team ZAC auf den 77. Platz.

3. Tag mini|Die Strecke des 3. Tages Die Strecke des dritten Tages war insgesamt 247 Kilometer lang. An Sonderprüfungen waren fünf ein Motocross-Tests zu absolvieren. Das Wetter war deutlich kühler als an den beiden vorangegangenen Tagen, stellenweise fiel Regen.

In der World-Trophy-Wertung führte weiter das Team aus Frankreich vor Australien und Finnland. Das Schweizer Team verbesserte sich auf den 11. Platz.

Die Junior-Trophy-Wertung führte das französische Team vor Italien und den USA an. Das deutsche Team rutschte auf den 9. Platz ab, die Schweiz belegte wie am Vortag den 15. Platz. Im deutschen Team verlor Jan Allers rund 20 Minuten durch einen technischen Defekt an der Kette, konnte diesen jedoch innerhalb der vorgesehenen Zeit beheben und einen Ausfall verhindern.

In der Women’s Trophy führte unverändert das australische Team vor den Mannschaften aus den USA und Frankreich.

Die Clubwertung führte ITALY vor AUVERGNE ELITE und dem MCC WALES/WELSH MCC. Beste deutsche Clubmannschaft war das Team DMSB 1-ADAC Württemberg/Hessen-Thüringen auf dem 27. Platz. Das österreichische Knopper Racing Team verbesserte sich auf den 51., das Schweizer Team ZAC auf den 71. Platz.

4. Tag mini|Die Strecke des 4. und 5. Tages Die fünfte Etappe war 223 Kilometer lang. Die Sonderprüfungen waren wieder fünf Motocross-Tests. In der vorangegangenen Nacht hatte es geregnet, was die Sonderprüfungen auf Gras stark rutschig machte. Gegen Nachmittag war der Streckenuntergrund wieder abgetrocknet.

Am Ende des vierten Fahrtags führte in der World-Trophy-Wertung weiter unverändert das Team aus Frankreich vor Australien und Finnland. Das Schweizer Team verbesserte sich auf den 10. Platz.

In der Junior-Trophy-Wertung führte weiter das französische Team vor Italien und den USA. Das deutsche Team lag weiter auf dem 9., die Schweiz auf dem 15 Platz.

In der Women’s Trophy führte nach wie vor das australische Team vor den Mannschaften aus den USA und Frankreich.

Die Clubwertung führte wie am Vortag ITALY vor AUVERGNE ELITE und dem MCC WALES/WELSH MCC an. Beste deutsche Clubmannschaft war das Team DMSB 1-ADAC Württemberg/Hessen-Thüringen auf dem 23. Platz. Das Schweizer Team ZAC verbesserte sich auf den 67. Platz. Das österreichische Knopper Racing Team rutschte auf den 81. Platz ab.

Am vierten Tag startete die Vintage Trophy. Die zu fahrende Etappe war ein Rundkurs über 138 Kilometer, in dessen Verlauf zwei Motocross-Tests als Sonderprüfungen zu absolvieren waren.

5. Tag Am fünften Tag wurde dieselbe Strecke wie am Tag zuvor gefahren. Das Wetter war für die Jahreszeit sehr kühl, der Tag blieb niederschlagsfrei.

Die Zwischenstände nach dem fünften Fahrtag: In der World-Trophy-Wertung führte weiter das Team aus Frankreich vor Australien und Finnland. Das Schweizer Team lag weiter auf dem 10. Platz.

In der Junior Trophy führte weiter das französische Team vor Italien und den USA. Das deutsche Team festigte den 9. Platz, die Schweiz lag nach wie vor auf dem 15. Platz.

In der Women’s Trophy gab es keine Veränderung und es führte unverändert das australische Team vor den Mannschaften aus den USA und Frankreich.

Die Clubwertung führte ITALY vor dem MCC WALES/WELSH MCC und SRT Offroad. Beste deutsche Clubmannschaft war das Team DMSB 1-ADAC Württemberg/Hessen-Thüringen auf dem 21. Platz. Das Schweizer Team ZAC verbesserte sich auf den 66. Platz. Das österreichische Knopper Racing Team rutschte auf den 98. Platz ab.

Die Etappe in der Vintage Trophy war die gleiche wie am Vortag. Als dritte Sonderprüfung war eine Beschleunigungsprüfung über 200 Meter zu fahren.

6. Tag Am letzten Tag wurde eine kurze Zubringeretappe zur Rennstrecke durchgeführt, wo das Abschlussmotocross als letzte Sonderprüfung gefahren wurde.

Endergebnisse World Trophy Platz Team Zeit 1. 12:59:38,23 2. 13:05:52,26 3. 13:08:50,34 4. 13:25:22,83 5. 13:28:51,91 6. 13:33:22,73 7. 13:44:08,41 8. 14:02:37,64 9. 14:25:08,73 10. 14:28:40,54 11. 14:46:39,27 12. 16:11:43,94 13. 18:53:14,84 14. 20:59:20,09 15. 25:25:58,60 16. 27:43:30,51 17. 28:26:25,66 18. 28:59:00,94 19. 29:20:41,04

Junior Trophy Platz Team Zeit 1. 9:55:04,10 2. 9:55:19,63 3. 9:57:07,00 4. 10:02:39,92 5. 10:05:55,30 6. 10:07:42,32 7. 10:21:44,01 8. 10:23:29,09 9. 11:07:01,45 10. 22:15:33,39 11. 22:26:25,45 12. 22:56:59,65 13. 23:00:09,95 14. 26:01:43,93 15. 35:32:09,44 16. 39:19:29,29

Women’s Trophy Platz Team Zeit 1. 7:08:04,01 2. 7:14:50,63 3. 7:34:40,74 4. 7:42:54,57 5. 7:54:54,13 6. 8:33:03,17 7. 8:37:33,67 8. 9:11:30,92 9. 19:12:28,19

Club Team Award Platz Team Zeit 1. ITALY 10:00:16,79 2. MCC WALES/WELSH MCC 10:08:30,52 3. SRT Offroad 10:09:59,96 4. LANGUEDOC ROUSSILLON 10:23:30,35 5. Team West Sweden 1 10:24:16,92 6. GRENOBLE ENDURO CLUB 1 10:25:39,65 7. AUVERGNE JUNIOR 10:27:39,01 8. PAVIA SENIOR 10:27:39,20 9. KBS UAMK TEAM UNHOST 10:31:32,21 10. LIGUE POITOU CHARENTES 10:32:47,37 21. DMSB 1-ADAC Württemberg/Hessen-Thüringen 11:02:32,14 32. DMSB 3-ADAC Südbaden/Pfalz/Westfalen 11:19:10,61 35. DMSB 7-MSC Freier Grund/ADAC Sachsen 11:27:39,79 44. DMSB 2-Dirtbiker Magazine 11:54:50,54 54. DMSB 5-ADAC Mittelrhein 12:35:38,00 65. Team ZAC 13:19:37,23 90. DMSB 9-ADAC Südbayern/Nordrhein/Hessen-Thüringen 15:22:08,64 99. DMSB 8-ADAC Nordbayern 16:52:25,31 112. Knopper Racing Team 19:15:54,94 120. DMSB 4-ADAC Sachsen 23:34:12,27 129. PAMARO Enduroteam Suisse 26:00:50,23 132. DMSB 6-ADAC Niedersachsen/Hansa 26:14:29,86 136. Team CET 26:48:39,10 162. DMSB 10-Dirtbiker/ADAC Niedersachsen/Württemberg 47:11:57,25

Manufacturer’s Team Award Platz Team Zeit 1. KTM 2 9:43:20,41 2. KTM 1 9:46:09,38 3. KTM 3 9:51:37,62 4. TM Racing 9:52:05,93 5. Beta Boano 1 9:52:10,42 6. Husqvarna 2 9:52:13,74 7. Husqvarna 4 10:04:09,83 8. Honda Redmoto 10:08:23,79 9. Honda 10:08:49,55 10. Husqvarna 3 17:31:37,52 11. Husqvarna 1 24:28:39,28

Motorex Challenge Platz Team Zeit 1. PAVIA SENIOR 10:27:39,20 2. KBS UAMK TEAM UNHOST 10:31:32,21 3. PAVIA JUNIOR 10:55:44,53 4. Motoklub Chrastava 11:08:29,25 5. FIREBALL MOTOR RACING TEAM 11:15:34,60 6. TEAM ST GEORGES MCC 11:20:14,89 7. L'ARMORIK KID 11:29:01,45 8. TEAM CANTAL ISDE 11:35:38,86 9. BRONCINO 11:56:34.12 10. Enduro Mexico I 12:55:03,66 12. Team ZAC 13:19:37,23 20. Knopper Racing Team 19:15:54,94 23. Team CET 26:48:39,10

Einzelwertung Klasse Starter Gold Silber Bronze ohne Medaille Ausfall/Disqualifikation Klassensieger (Motorrad) Zeit E1 51 30 10 3 8 Josep Garcia (KTM) 3:12:23,99 E2 43 29 8 1 5 Loïc Larrieu (Yamaha) 3:11:45,68 E3 30 20 6 1 3 Taylor Robert (KTM) 3:13:05,64 EW 27 9 8 4 2 4 Laia Sanz (KTM) 3:28:52,18 C1 152 38 46 32 16 20 Julien Gauthier (Yamaha) 3:19:11,60 C2 217 46 57 49 20 45 Jamie Lewis (Yamaha) 3:20:30,52 C3 131 11 42 40 25 13 Manuel Monni (TM) 3:17:56,04 Gesamt 651 183 177 130 63 98

Vintage Trophy + Nationalmannschaften Platz Team Zeit 1. (Winther, Manenti, Romieu) 2:26:05,15 2. (Mattalini, Leone, Pinoli) 2:32:36,43 3. (McNee, Stobbs, Drake) 2:45:21,13 4. (Beaudoin, Lacombe, Lepley) 2:52:15,24

+ Motorex Challenge Platz Team Zeit 1. Philippe Vellas 47:04,61 2. Rolf Nickolai 47:15,17 3. Riccardo Terranova 47:59,77 4. Fabrice Gendron 49:03,05 5. Luca Leone 49:21,38 6. Michael Harding 51:03,23 7. Marco Pinoli 51:05,71 8. Lubert Lenselink 51:12,83 9. Stephen Baker 51:32,10 10. Marco Pagnano 51:58,85 11. Gunter Dax 51:59,57 19. Paul Wahl 54:37,31 43. Hennes Hahn 9:00:00,00 45. Markus Otto 9:00:00,00

+ Einzelwertung Klasse Starter Ausfall/Disqualifikation Klassensieger (Motorrad) Zeit C72 3 1 Jason McNee (Triumph) 55:26,47 C76 11 2 Frederick Beaudoin (Can Am) 49:25,94 C79 25 3 Jonathan Stobbs (KTM) 47:42,42 C82 59 9 Simon Romieu (SWM) 43:32,29 EVO86 45 6 Philippe Barthomeuf (Cardel) 47:00,99 Gesamt 143 21

Teilnehmer