mini|Lok 99 773 als 099 738-7 im Mai 1995 in Cranzahl

Der Umzeichnungsplan für Schmalspurtriebfahrzeuge zeigt, welche Betriebsnummern die schmalspurigen Triebfahrzeuge der Deutschen Reichsbahn (DR) und der Deutschen Bundesbahn (DB) ab 1992 erhielten oder erhalten sollten.

Hintergrund Triebfahrzeuge waren zum damaligen Zeitpunkt bei beiden deutschen Bahnen mit einer Betriebsnummer gekennzeichnet, die aus einer Baureihennummer (auch Stammnummer genannt), einer Ordnungsnummer und einer Prüfziffer bestanden. In Vorbereitung der Fusion der beiden Staatsbahnen führte die DR am 1. Januar 1992 das Baureihenschema der DB ein. Dazu wurden alle Baureihen der DR mit neuen Baureihenbezeichnungen versehen. Die schmalspurigen Dampflokomotiven wurden in die Baureihe 099, schmalspurige Diesellokomotiven in die Baureihe 299 und die schmalspurigen Kleinlokomotiven in die neugeschaffene Baureihe 399 eingereiht. Während die regelspurigen Triebfahrzeuge die bisherigen Ordnungsnummern beibehielten, wurden die schmalspurigen Triebfahrzeuge mit neuen Ordnungsnummern versehen. Damit bekamen sämtliche Schmalspurlokomotiven vollständig neue Betriebsnummern, die keinen Rückschluss auf die bisherigen zuließen.

Die Fahrzeuge wurden nach ihrer Spurweite gruppiert und dann nach ihren bisherigen Betriebsnummern sortiert. Die erste Ziffer der Ordnungsnummer leitet sich von der Spurweite ab (zum Beispiel 7 = 750 mm). Für die Meterspurlokomotiven wurden Ordnungsnummern von 101 bis 109 für die DB und ab 110 für die DR vorgesehen.

Da alle schmalspurigen Lokomotiven der DR später an neue Betreiber übergingen, wurden die neuen Nummern nur kurzzeitig bei der Deutschen Reichsbahn und teilweise noch ab 1994 bei der Deutschen Bahn AG verwendet. Viele Lokomotiven fuhren auf Grund von Z-Stellungen, Ausmusterungen oder Verkäufen nie mit der neuen Nummer. Da die meisten Betreiber wieder die früheren Nummern der Reichsbahnzeit nutzen, sind die neuen Betriebsnummern heute nicht mehr gebräuchlich. Lediglich zu besonderen Anlässen werden sie gelegentlich angebracht.

Da die Festland-Schmalspurbahnen der DB zum Zeitpunkt der Umzeichnung bereits stillgelegt und die Fahrzeuge verkauft waren, betrafen die Änderungen lediglich noch vier Kleinlokomotiven und einen Triebwagen der Wangerooger Inselbahn. Die Lokomotiven wurden ebenfalls in die neue Baureihe 399 eingeordnet und der Triebwagen bekam zur Vereinheitlichung eine neue Ordnungsnummer. Hier wurden die geänderten Nummern bis zur vollständigen Ausmusterung im Jahr 1999 benutzt. Neubeschaffungen erhielten ab 1992 Nummern nach dem neuen Schema und sind damit bis heute im Dienst.

Die Umzeichnung führt auch heute noch zu Verwechslungen, da ähnliche Nummernbereiche verwendet wurden. So entspricht beispielsweise die Lokomotive mit der neuen Nummer 099 747-8 nicht der mit der früheren Nummer 99 1747-7 bzw. 99 747. Daher ist dieser Plan noch heute wichtig bei der Identifikation von Triebfahrzeugen auf Fotos, Videos oder Dokumenten.

Die folgende Liste zeigt die verschiedenen Betriebsnummern der Fahrzeuge bei der DR bzw. der DB, den Typ bzw. die Baureihe sowie das Bahnbetriebswerk, bei dem das Triebfahrzeug zu dem Zeitpunkt beheimatet war.

Dampflokomotiven Insgesamt waren für 85 Dampflokomotiven der DR neue Nummern vorgesehen, davon 56 für 750-mm-, fünf für 900-mm- und 24 für 1000-mm-Spurweite.

750 mm mini|Lok 99 735 als 099 724-1, Mai 1992 mini|Lok 99 780 als 099 744-5, Mai 1992 mini|Lok 99 785 als 099 749-4, Mai 1995 mini|Lok 99 787 als 099 751-0, August 1992 Die Lokomotiven mit einer Spurweite von 750 mm waren auf den Sächsischen Schmalspurbahnen sowie bei der Rügenschen Kleinbahn im Einsatz. DR bis 1970 DR ab 1970 DR ab 1992 Typ / DR-Baureihe Bahnbetriebswerk 99 539 99 1539-8 099 701-5 Sächs. IV K Bw Nossen 99 542 99 1542-2 099 702-3 Sächs. IV K Bw Nossen 99 561 99 1561-2 099 703-1 Sächs. IV K Bw Nossen 99 562 99 1562-0 099 704-9 Sächs. IV K Z-Park 99 564 99 1564-6 099 705-6 Sächs. IV K Bw Nossen 99 568 99 1568-7 099 706-4 Sächs. IV K Bw Nossen 99 574 99 1574-5 099 707-1 Sächs. IV K Bw Nossen 99 582 99 1582-8 099 708-0 Sächs. IV K Bw Nossen 99 584 99 1584-4 099 709-8 Sächs. IV K Bw Nossen 99 585 99 1585-1 099 710-6 Sächs. IV K Bw Nossen 99 586 99 1586-9 099 711-4 Sächs. IV K Bw Nossen 99 606 99 1606-5 099 712-2 Sächs. IV K Bw Nossen 99 608 99 1608-1 099 713-0 Sächs. IV K Bw Nossen 99 713 99 1713-9 099 720-5 Sächs. VI K Bw Nossen 99 715 99 1715-4 099 721-3 Sächs. VI K Z-Park 99 731 99 1731-1 099 722-1 99.73–76 Bw Zittau 99 734 99 1734-5 099 723-9 99.73–76 Bw Nossen 99 735 99 1735-2 099 724-7 99.73–76 Bw Zittau 99 741 99 1741-0 099 725-4 99.73–76 Bw Zittau 99 746 99 1746-9 099 726-2 99.73–76 Bw Nossen 99 747 99 1747-7 099 727-0 99.73–76 Bw Zittau 99 749 99 1749-3 099 728-8 99.73–76 Bw Zittau 99 750 99 1750-1 099 729-6 99.73–76 Bw Zittau 99 757 99 1757-6 099 730-4 99.73–76 Bw Zittau 99 758 99 1758-4 099 731-2 99.73–76 Bw Zittau 99 759 99 1759-2 099 732-0 99.73–76 Bw Zittau 99 760 99 1760-0 099 733-8 99.73–76 Bw Zittau 99 761 99 1761-8 099 734-6 99.73–76 Bw Nossen 99 762 99 1762-6 099 735-3 99.73–76 Bw Nossen 99 771 99 1771-7 099 736-1 99.77–79 Bw Aue 99 772 99 1772-5 099 737-9 99.77–79 Bw Aue 99 773 99 1773-3 099 738-7 99.77–79 Bw Aue 99 775 99 1775-8 099 739-5 99.77–79 Bw Nossen 99 776 99 1776-6 099 740-3 99.77–79 Bw Aue 99 777 99 1777-4 099 741-1 99.77–79 Bw Nossen 99 778 99 1778-2 099 742-9 99.77–79 Bw Nossen 99 779 99 1779-0 099 743-7 99.77–79 Bw Nossen 99 780 99 1780-8 099 744-5 99.77–79 Bw Nossen 99 781 99 1781-6 099 745-2 99.77–79 Bw Aue 99 782 99 1782-4 099 746-0 99.77–79 Bw Stralsund 99 783 99 1783-2 099 747-8 99.77–79 Bw Nossen 99 784 99 1784-0 099 748-6 99.77–79 Bw Stralsund 99 785 99 1785-7 099 749-4 99.77–79 Bw Aue 99 786 99 1786-5 099 750-2 99.77–79 Bw Aue 99 787 99 1787-3 099 751-0 99.77–79 Bw Nossen 99 788 99 1788-1 099 752-8 99.77–79 Bw Aue 99 789 99 1789-9 099 753-6 99.77–79 Bw Nossen 99 790 99 1790-7 099 754-4 99.77–79 Bw Nossen 99 791 99 1791-5 099 755-1 99.77–79 Bw Nossen 99 793 99 1793-1 099 756-9 99.77–79 Bw Nossen 99 794 99 1794-9 099 757-7 99.77–79 Bw Nossen 99 4532 99 4532-0 099 760-1 TB Glückauf und Trusetal Z-Park 99 4632 99 4632-8 099 770-0 Lenz-Typ M Bw Stralsund 99 4633 99 4633-6 099 771-8 Lenz-Typ M Z-Park 99 4801 99 4801-9 099 780-9 KJI Nr. 20 und 21 Bw Stralsund 99 4802 99 4802-7 099 781-7 KJI Nr. 20 und 21 Bw Stralsund

900 mm mini|Lok 99 322 als 099 902-9, Mai 1992 Die Lokomotiven mit 900 mm Spurweite waren auf der Strecke Bad Doberan–Kühlungsborn im Einsatz.

DR bis 1970 DR ab 1970 DR ab 1992 Typ / DR-Baureihe Bahnbetriebswerk 99 321 99 2321-0 099 901-1 99.32 Bw Rostock 99 322 99 2322-8 099 902-9 99.32 Bw Rostock 99 323 99 2323-6 099 903-7 99.32 Bw Rostock 99 331 99 2331-9 099 904-5 LKM Typ 225 PS Schmalspur Bw Rostock 99 332 99 2332-7 099 905-2 LKM Typ 225 PS Schmalspur Bw Rostock

1000 mm

Die meterspurigen Dampflokomotiven waren im Harzer Schmalspurnetz zu finden.

DR bis 1970 DR ab 1970 DR ab 1992 Typ / DR-Baureihe Bahnbetriebswerk 99 5901 99 5901-6 099 110-9 NWE Nr. 11 bis 22 Z-Park 99 5902 99 5902-4 099 111-7 NWE Nr. 11 bis 22 Bw Wernigerode 99 5903 99 5903-2 099 112-5 NWE Nr. 11 bis 22 Bw Wernigerode 99 5906 99 5906-5 099 113-3 HK 94–100 Bw Wernigerode 99 6001 99 6001-4 099 120-8 NWE Nr. 21 Bw Wernigerode 99 6101 99 6101-2 099 130-7 NWE Nr. 6 und 7 Bw Wernigerode 99 222 99 7222-5 099 140-6 99.22 Bw Wernigerode 99 231 99 7231-6 099 141-4 99.23–24 Bw Wernigerode 99 232 99 7232-4 099 142-2 99.23–24 Bw Wernigerode 99 233 99 7233-2 099 143-0 99.23–24 Bw Wernigerode 99 234 99 7234-0 099 144-8 99.23–24 Bw Wernigerode 99 235 99 7235-7 099 145-5 99.23–24 Bw Wernigerode 99 236 99 7236-5 099 146-3 99.23–24 Bw Wernigerode 99 237 99 7237-3 099 147-1 99.23–24 Bw Wernigerode 99 238 99 7238-1 099 148-9 99.23–24 Bw Wernigerode 99 239 99 7239-9 099 149-7 99.23–24 Bw Wernigerode 99 240 99 7240-7 099 150-5 99.23–24 Bw Wernigerode 99 241 99 7241-5 099 151-3 99.23–24 Bw Wernigerode 99 242 99 7242-3 099 152-1 99.23–24 Bw Wernigerode 99 243 99 7243-1 099 153-9 99.23–24 Bw Wernigerode 99 244 99 7244-9 099 154-7 99.23–24 Bw Wernigerode 99 245 99 7245-6 099 155-4 99.23–24 Bw Wernigerode 99 246 99 7246-4 099 156-2 99.23–24 Bw Wernigerode 99 247 99 7247-2 099 157-0 99.23–24 Bw Wernigerode

Diesellokomotiven Die zehn auf Meterspur umgebauten Diesellokomotiven der Baureihe 199.8 erhielten die neue Reihenbezeichnung 299.1 und waren ebenfalls im Harz im Einsatz.

DR bis 1991 DR ab 1992 DR-Baureihe Bahnbetriebswerk 199 861-6 299 110-7 199.8 Bw Wernigerode 199 863-2 299 111-5 199.8 Bw Wernigerode 199 870-7 299 112-3 199.8 Bw Wernigerode 199 871-5 299 113-1 199.8 Bw Wernigerode 199 872-3 299 114-9 199.8 Bw Wernigerode 199 874-9 299 115-6 199.8 Bw Wernigerode 199 877-2 299 116-4 199.8 Bw Wernigerode 199 878-0 299 117-2 199.8 Bw Wernigerode 199 891-3 299 118-0 199.8 Bw Wernigerode 199 892-1 299 119-8 199.8 Bw Wernigerode

Kleinlokomotiven mini|Die DB-Lok 329 504-5 bekam die Nummer 399 104-9. Bei der DB bekamen vier meterspurige Lokomotiven der Reihe 329 bei der Wangerooger Inselbahn neue Nummern.

DB bis 1991 DB ab 1992 Typ Bahnbetriebswerk 329 501-1 399 101-5 HK 130 C (DB) Bw Wangerooge 329 502-9 399 102-3 HK 130 C (DB) Bw Wangerooge 329 503-7 399 103-1 HK 130 C (DB) Bw Wangerooge 329 504-5 399 104-9 Deutz A6M 517 F Bw Wangerooge

Die DR versah drei Lokomotiven der Berliner Parkeisenbahn (600 mm Spurweite) mit neuen Nummern. Mit 750 mm Spurweite wurden nur zwei Loks der erzgebirgischen Schmalspurbahnen berücksichtigt. Eine dritte Lok auf Rügen wurde zuerst einer falschen Baureihe zugeordnet, dies wurde im November 1992 korrigiert. Acht Fahrzeuge mit 1000 mm Spurweite waren im Harzer Schmalspurnetz und bei der Industriebahn Halle (Saale) beheimatet. DR bis 1991 DR ab 1992 Typ Bahnbetriebswerk Berliner Parkeisenbahn (600 mm) 199 101-7 399 601-4 LKM V 10 C Bw Bln Pankow 199 102-5 399 602-2 LKM V 10 C Bw Bln Pankow 199 103-3 399 603-0 Ns4b Bw Bln Pankow Erzgebirgische Schmalspurbahnen (750 mm) 199 007-6 399 701-2 Ns4 Bw Aue 199 008-4 399 702-0 Ns4 Bw Aue Rügensche Schmalspurbahn (750 mm) 199 001-9 399 703-8 (310 901-4) HF 130 C Bw Stralsund Industriebahn Halle (1000 mm) 199 003-5 399 110-6 Kö II Bw Halle G 199 004-3 399 111-4 Kö II Bw Halle G Harzer Schmalspurbahnen (1000 mm) 199 005-0 399 112-2 LKM V 10 C Z-Park 199 006-8 399 113-0 LKM V 10 C Z-Park 199 010-0 399 114-8 Kö II Bw Wernigerode 199 011-8 399 115-5 Kö II Bw Wernigerode 199 012-6 399 116-3 Kö II Bw Wernigerode 199 301-3 399 130-4 LKM V 30 C Bw Wernigerode

Verbrennungstriebwagen Im Zuge der Gruppierung der Ordnungsnummern nach der Spurweite erhielt auch ein vierachsiger Leichtbau-Dieseltriebwagen der Wangerooger Inselbahn eine neue Ordnungsnummer. Die Stammnummer blieb dabei unverändert.

DB bis 1991 DB ab 1992 Typ Bahnbetriebswerk 699 001-4 699 101-2 Frankfurt Bw Wangerooge

Die beiden im Harz vorhandenen Triebwagen erhielten keine Nummer der Baureihe 699, sondern wurden entsprechend ihrer seinerzeitigen Vorhaltung als Museums-/Traditionsfahrzeug als 688 (ex-NWE T3) und 788 (ex-GHE T1) umgezeichnet.Siehe entsprechende Fahrzeuglebensläufe auf triebwagenarchiv.de. Diese Nummern waren nicht dafür vorgesehen, am Fahrzeug angeschrieben zu werden. Dort sollten weiterhin die Traditionsnummern angebracht sein.

DR bis 1991 DR ab 1992 Typ Bahnbetriebswerk 187 001-3 788 135-2 GHE T 1 Bw Wernigerode-Westerntor 187 025-2 688 136-1 NWE T 3 Bw Wernigerode-Westerntor

Literatur Kennzeichnung der Triebfahrzeuge der DR – Umnummerierung der Triebfahrzeuge, gültig ab 1. Januar 1992, Deutsche Reichsbahn, Zentrale Hauptverwaltung – Abt. Öffentlichkeitsarbeit und Presse, 1991 Modelleisenbahner, Ausgaben 11 und 12 / 1991

Siehe auch Auszug aus dem Umzeichnungsplan Liste in Deutschland vorhandener Dampflokomotiven

Einzelnachweise

Kategorie:Liste (Lokomotiven und Triebwagen) Kategorie:Bezeichnungssystem für Schienenfahrzeuge Kategorie:Deutsche Bundesbahn Kategorie:Deutsche Reichsbahn (1945–1993)