mini|Bushaltestelle in der Gemeinde Haarlemmermeer R-net oder Randstadnet () ist ein Verkehrskonzept von Behörden und Verkehrsunternehmen in Randstad, einem Ballungsgebiet im Westen der Niederlande. Die von verschiedenen Verkehrsunternehmen betriebenen Züge, U-Bahnen, Straßenbahnen und Busse sollen im Einzugsgebiet ein hochwertiges öffentliches Verkehrsnetz () schaffen und für Reisende an ihrer Corporate Identity wiedererkennbar sein.
Geschichte mini|links|Bus von Arriva in Gouda R-net ging aus einer Initiative des OV-bureau Randstad (deutsch „ÖV-Büro Randstad“) hervor. In: reismetR-net.nl, OV-bureau Randstad, abgerufen am 4. März 2019 (niederländisch). Die in rot-grauer Farbe als Corporate Identity gestalteten Verkehrsmittel werden in dieser Form seit 2011 verwendet. Zu diesem Zeitpunkt fuhren die ersten Busse in der Region um Amsterdam in der rot-grauen Farbkombination. Die Corporate Identity basiert auf dem Farbbild der auf dem Zuidtangent in der Stadsregio Amsterdam verkehrenden Buslinien. Im Jahr 2013 unterzeichneten die Provinzen Flevoland, Noord-Holland, Utrecht, Zuid-Holland und die Stadtregionen Amsterdam, Rotterdam und Haaglanden sowie Bestuur Regio Utrecht gemeinsam mit dem Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat ein Übereinkommen über die Entwicklung des sogenannten „R-net“. Bis dato bestand R-net ausschließlich aus Buslinien, die im Großraum Amsterdam sowie in den Gemeinden Hilversum und Huizen verkehrten. Seitdem wird das Netz über Randstad sukzessiv ausgebreitet, sodass mittlerweile auch Eisenbahn-, U-Bahn- und Straßenbahnlinien Bestandteil des Verkehrsprojektes R-net sind. Im Jahr 2019 werden die Verkehrslinien von den Unternehmen Arriva, Connexxion, EBS, GVB, HTM, Keolis, Nederlandse Spoorwegen, Qbuzz und RET betrieben.
Zukunft Ein von den Behörden aufgestelltes Zukunftskonzept sieht eine Ausbreitung von R-net auf das gesamte Gebiet der Randstad bis zum Jahr 2028 vor. Es ist geplant, dass in der Region der ehemaligen Plusregio Haaglanden ab 2019/2020 Busse von R-net fahren. Im Jahr 2020 sollen zudem zwei weitere Busverbindungen und eine neue Straßenbahnlinie entstehen. Vom Bahnhof Leiden Centraal aus soll eine Buslinie zum Leuchtturm in Katwijk führen, während eine andere Route zum European Space Research and Technology Centre in Noordwijk verlaufen soll. In der Hauptverkehrszeit sollen die Bushaltestellen sechs Mal pro Stunde frequentiert werden. Nachdem die Sneltramlinie 51 am 3. März 2019 von der neuen U-Bahn-Linie 51 abgelöst worden ist, soll eine neue Straßenbahnlinie, die Amsteltram, zwischen dem Bahnhof Amsterdam Zuid und Uithoorn die Sneltramlinie 51 ersetzen.
Kritik R-net erhielt unter anderem Kritik wegen der Streichung von Bushaltestellen und der hohen Kosten für die Errichtung von Busfahrstreifen. Dass die Zahl der Haltestellen verringert werde, habe vor allem Nachteile für Senioren, die auf ein dichtes Haltestellennetz angewiesen seien und alternativ Sammeltaxis nutzen müssten.
Liniennetz Derzeit umfasst R-net ein Netz aus Eisenbahn-, U-Bahn-, Straßenbahn- und Buslinien, das sich über das Gebiet der Provinzen Flevoland, Noord-Holland und Zuid-Holland erstreckt.
Provinz Flevoland Konzession Busvervoer Almere Die Konzession Busvervoer Almere wird von Keolis betrieben und umfasst das Gebiet zwischen Almere und Amsterdam. +Buslinien in der Konzession Busvervoer Almere (seit dem 9. Dezember 2018) Linie Strecke via Anmerkung 322 Amsterdam, Station Amstel – Almere, Station Parkwijk Diemen, Muiden 323 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA – Almere, Station Parkwijk Diemen, Muiden fährt nicht werktags in der HVZ 326 Blaricum, Carpoolplaats – Almere, Station Centrum kein Spät- und Wochenendverkehr 327 Amsterdam, Station Amstel – Almere Haven Diemen, Muiden 328 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA – Almere Haven Diemen, Muiden
Provinz Noord-Holland Konzession Amstelland-Meerlanden In der Konzession Amstelland-Meerlanden fahren Busse des Verkehrsunternehmens Connexxion. +Buslinien in der Konzession Amstelland-Meerlanden (seit dem 9. Dezember 2018) Linie Strecke via Anmerkung 300 Haarlem Station – Amsterdam, Station Bijlmer ArenA Vijfhuizen, Hoofddorp, De Hoek, Schiphol, Amstelveen, Ouderkerk aan de Amstel zuvor Zuidtangent 340 Haarlem Station – Mijdrecht, Rondweg Heemstede, Hoofddorp, Aalsmeer, Uithoorn höhere Frequenz zwischen Hoofddorp und Uithoorn 341 Hoofddorp, Spaarne Gasthuis – Amsterdam, Station Zuid Hoofddorp, De Hoek, Schiphol, Station Amstelveenseweg 342 Uithoorn Busstation – Schiphol Noord Aalsmeer, Rozenburg, Schiphol 346 Haarlem Station – Amsterdam, Station Zuid Station Amstelveenseweg, VU medisch centrum, De Boelelaan/VU auf der Linie verkehren Doppeldeckerbusse 347 Amsterdam, Busstation Elandsgracht – Uithoorn Busstation Centrum, Haarlemmermeerstation, Olympisch Stadion, Station Amstelveenseweg, VU medisch centrum, Amstelveen 348 Amsterdam, Station Zuid – Uithoorn Busstation VU medisch centrum, Amstelveen 356 Haarlem Station – Amsterdam, Station Bijlmer ArenA Badhoevedorp, Schiphol, Amstelveen, Station Oranjebaan, Ouderkerk aan de Amstel 357 Amsterdam, Busstation Elandsgracht – Aalsmeer, Hortensiaplein Centrum, Haarlemmermeerstation, Olympisch Stadion, Station Amstelveenseweg, VU medisch centrum, Amstelveen 358 Amsterdam, Station Zuid – Kudelstaart, Bilderdammerweg VU medisch centrum, Amstelveen, Aalsmeer 397 Nieuw-Vennep, Getsewoud (P+R) – Amsterdam, Busstation Elandsgracht Hoofddorp, De Hoek, Schiphol Beispiel
Konzession Gooi en Vechtstreek Die in der Konzession Gooi en Vechtstreek verkehrenden Buslinien werden von Transdev bewirtschaftet. +Buslinie in der Konzession Gooi en Vechtstreek (seit dem 11. Dezember 2011) Linie Strecke via Anmerkung 320 Amsterdam, Station Amstel – Hilversum Station Diemen, Muiden, Naarden, Huizen, Blaricum zuvor Regionet 321 Amsterdam, Station Zuid – Huizen Busstation Diemen, Muiden, Naarden
Konzession Haarlem-IJmond Die Konzession Haarlem-IJmond wird von Connexxion unterhalten. +Buslinien in der Konzession Haarlem-IJmond (seit dem 3. September 2017) Linie Strecke via Anmerkung 382 Amsterdam, Station Sloterdijk – IJmuiden, IJmuiden aan Zee Westpoort, Velsen-Zuid höhere Frequenz zwischen Amsterdam und IJmuiden Dennekoplaan 385 Haarlem Station – IJmuiden, Dennekoplaan Santpoort, Driehuis fährt in den Sommerferien bis nach IJmuiden aan Zee
Konzession Waterland Auf den Linien der Konzession Waterland fahren Busse von EBS. +Buslinien in der Konzession Waterland (seit dem 3. März 2019) Linie Strecke via Anmerkung 301 Amsterdam, Metro Noord – Edam Busstation Schouw, Watergang, Ilpendam, Purmerend fährt in der HVZ von/nach Amsterdam Hagedoornplein 302 Amsterdam, Riekerpolder – Purmerend, Korenstraat Schouw, Ilpendam nur in der HVZ 304 Amsterdam, Metro Noord – Purmerend, Korenstraat Ilpendam 305 Amsterdam, Metro Noord – De Rijp, Wollandje Schouw, Watergang, Ilpendam, Purmerend, Middenbeemster fährt vereinzelt zwischen Amsterdam Metro Noord und Purmerend Tramplein 306 Amsterdam, Centraal Station – Purmerend, M.L. Kingweg Ilpendam 307 Amsterdam, Metro Noord – Purmerend, Korenstraat Schouw, Watergang, Ilpendam fährt in der HVZ vereinzelt zwischen Amsterdam Metro Noord und Purmerend Magneet 308 Amsterdam, Metro Noord – Purmerend, Neckerstraat Ilpendam 309 Amsterdam, Station Sloterdijk – Purmerend, Korenstraat Schouw, Watergang, Ilpendam 312 Amsterdam, Metro Noord – Edam Busstation Schouw, Broek in Waterland, Monnickendam, Volendam 314 Amsterdam Centraal Station – Hoorn Station Schouw, Broek in Waterland, Monnickendam, Edam, Oosthuizen, Scharwoude 315 Amsterdam, Metro Noord – Marken, Minneweg Schouw, Broek in Waterland, Monnickendam, Zuiderwoude 316 Amsterdam Centraal Station – Edam Busstation Schouw, Broek in Waterland, Monnickendam, Volendam 319 Amsterdam, Metro Noord – Landsmeer, Vogelwikkestraat 375 Amsterdam, Station Holendrecht – Purmerend, Neckerstraat Diemen, Schouw, Ilpendam nur in der HVZ 376 Amsterdam, Station Holendrecht – Purmerend, P+R N244 Diemen, Schouw, Watergang, Ilpendam kein Spät- und Wochenendverkehr 377 Amsterdam, Station Holendrecht – Purmerend, Korenstraat Diemen, Schouw, Ilpendam nur in der HVZ 378 Amsterdam, Station Holendrecht – Edam Busstation Diemen, Schouw, Broek in Waterland, Monnickendam, Volendam nur in der HVZ 379 Amsterdam, Station Holendrecht – Hoorn Station Diemen, Schouw, Broek in Waterland, Monnickendam, Edam, Oosthuizen, Scharwoude nur in der HVZ
Konzession Zaanstreek Die Konzession Zaanstreek wird von Connexxion betrieben. +Buslinien in der Konzession Zaanstreek (seit dem 22. Juli 2018) Linie Strecke via Anmerkung 391 Amsterdam Centraal Station – Zaandam, Zaanse Schans Prins Hendrikkade, Noord, De Vlinder, Vijfhoek, Het Mennistenerf, Zaans Medisch Centrum, Station Kogerveld, Schipbeek 392 Amsterdam, Metro Noord – Zaandam Station Noord, Oostzaan, Weerpad/Wachterstraat, De Vlinder, Vijfhoek, Het Mennistenerf, Gedempte Gracht 394 Amsterdam Centraal Station – Zaandam Station Prins Hendrikkade, Noord, De Vlinder, Weerpad/Wachterstraat, Noordwachter, Het Mennistenerf, Gedempte Gracht 395 Amsterdam, Station Sloterdijk – Wormerland, P+R A7 afrit 2 Einsteinweg/Basisweg, De Vlinder, Weerpad/Wachterstraat, Noordwachter, Zaans Medisch Centrum, Station Kogerveld, Schipbeek 398 Amsterdam, Riekerpolder – Zaandam, Zaans Medisch Centrum Henk Sneevlietweg, Jan Voermanstraat, Bos en Lommerplein, Einsteinweg/Basisweg, De Vlinder, Vijfhoek, Het Mennistenerf HVZ-Linie, fährt zunächst nach Wormerland durch 891 Amsterdam Centraal Station – Zaandam, Zaanse Schans nur in den Ferien und an Festtagen
U-Bahn-Linien Amsterdam (Konzession Stadsvervoer Amsterdam) Die Amsterdamer U-Bahn-Linien mit der Konzession Stadsvervoer Amsterdam werden von GVB betrieben. +U-Bahn-Linien in der Konzession Stadsvervoer Amsterdam (seit dem 3. März 2019) Linie Strecke via Anmerkung 50 Isolatorweg – Gein Sloterdijk, Lelylaan, Zuid, RAI, Overamstel, Duivendrecht, Bijlmer ArenA, Holendrecht, Reigersbos 51 Isolatorweg – Centraal Station Sloterdijk, Lelylaan, Zuid, RAI, Overamstel, Amstel, Wibautstraat, Weesperplein, Waterlooplein, Nieuwmarkt 52 Noord – Zuid Noorderpark, Centraal Station, Rokin, Vijzelgracht, De Pijp, RAI 53 Centraal Station – Gaasperplas Nieuwmarkt, Waterlooplein, Weesperplein, Wibautstraat, Amstel, Diemen Zuid, Ganzenhoef 54 Centraal Station – Gein Nieuwmarkt, Waterlooplein, Weesperplein, Wibautstraat, Amstel, Duivendrecht, Bijlmer ArenA, Holendrecht, Reigersbos
Provinz Zuid-Holland Konzession Zuid-Holland Noord In der Konzession Zuid-Holland Noord fahren Busse von Arriva. +Buslinien in der Konzession Zuid-Holland Noord (seit dem 10. Dezember 2017) Linie Strecke via Anmerkung 400 Zoetermeer, Centrum-West – Leiden Centraal Station Stompwijk, Zoeterwoude 410 Leiden Centraal Station – Leiderdorp, Alrijne Ziekenhuis 470 Alphen aan den Rijn Station – Schiphol, Airport/Plaza Woubrugge, Rijnsaterwoude, Leimuiden, Hoofddorp 497 Gouda Station – Schoonhoven, Centrum/Veer Stolwijk, Bergambacht, Ammerstol
Konzession Hoeksche Waard und Goeree-Overflakkee Die Konzession Hoeksche Waard und Goeree-Overflakkee wird von Connexxion betrieben. +Buslinien in der Konzession Hoeksche Waard und Goeree-Overflakkee (seit dem 8. Mai 2016) Linie Strecke via Anmerkung 436 Rotterdam, Zuidplein – Stellendam Busstation Numansdorp, Den Bommel, Oude-Tonge, Nieuwe-Tonge, Middelharnis, Sommelsdijk, Dirksland fährt abends und sonntags nach Ouddorp, Bernhardweg durch 437 Rotterdam, Zuidplein – Dirksland, Ziekenhuis Numansdorp, Nieuwe-Tonge, Middelharnis, Sommelsdijk fährt nur in der HVZ
Konzession Drechtsteden, Molenlanden und Gorinchem Die Busse in der Konzession Drechtsteden, Molenlanden und Gorinchem werden von Qbuzz bewirtschaftet.