mini|hochkant=1.3|Der siegreiche Toyota TS030 Hybrid bei der Zielankunft mini|hochkant=1.3|Die Gesamtsieger Nicolas Lapierre, Kazuki Nakajima und Alexander Wurz mini|hochkant=1.3|Der zweitplatzierte der Audi R18 e-tron quattro von André Lotterer, Benoît Tréluyer und Marcel Fässler beim Boxenstopp Das 6-Stunden-Rennen von Fuji 2012, auch 6 Hours of Fuji, Fuji Speedway, fand am 14. Oktober auf dem Fuji Speedway statt und war der siebte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Vor dem Rennen Das Rennen auf dem Fuji Speedway war der vorletzte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012. Die Weltmeisterschaftssaison begann im März mit dem 12-Stunden-Rennen von Sebring. Die Veranstaltung auf der traditionellen und unebenen Strecke in Sebring markierte den Beginn der neuen Sportwagen-Rennserie. Audi gelang mit den beiden Audi R18 TDI ein Doppelsieg. Allan McNish, Tom Kristensen und Rinaldo Capello gewannen vor den Teamkollegen Timo Bernhard, Romain Dumas und Loïc Duval. Beim folgenden 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps gab es einen Audi-Dreifachsieg.

Auch das 24-Stunden-Rennen von Le Mans endete mit einem Dreifacherfolg der Audis. In Le Mans debütierte der Toyota TS030 Hybrid, der in der Folge zum ebenbürtigen Konkurrenten der R18 TDI wurde. Nach dem Audi-Sieg im Silverstone gewann in São Paulo erstmals ein Toyota. Das letzte Rennen vor dem Weltmeisterschaftslauf in Fuji war das 6-Stunden-Rennen von Bahrain, das mit einem weiteren Audi-Doppelsieg zu Ende ging.

Das Rennen Für die Rennmannschaft von Toyota war Fuji das Heimrennen, dementsprechend hoch waren die Erfolgserwartungen an das Rennwochenende. Bereits im Training konnte Kazuki Nakajima diese erfüllen, als er im TS030 Hybrid mit der Nummer 7 in der Qualifikation in 1:27,499 Minuten die schnellste Zeit fuhr. Auch am Renntag erwies sich der Toyota als das schnellste Fahrzeug im Feld. Bis zur letzten Rennstunde fuhren Nakajima, Nicolas Lapierre und Alexander Wurz einen Vorsprung von 50 Sekunden auf den Audi von Lotterer, Tréluyer und Fässler heraus. Da der Toyota-Motor wieder mehr Treibstoff verbrauchte als die Dieselmotoren der Audi, war knapp vor Schluss ein letzter Tankstopp notwendig, der den Vorsprung des führenden Toyota auf wenige Sekunden schrumpfen ließ. Im Ziel hatte der siegreiche TS030 Hybrid 4 Sekunden Vorsprung auf den zweitplatzierten Audi R18 e-tron quattro.

Die LMP2-Klasse gewannen John Martin, Tor Graves und Shinji Nakano im Oreca 03. In der GTE-Pro-Klasse siegten Richard Lietz und Marc Lieb im Porsche 997 GT3 RSR. Die Amateur-GT-Klasse endete mit dem Erfolg von Julien Canal, Patrick Bornhauser und Pedro Lamy im Chevrolet Corvette C6 ZR1.

Ergebnisse Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 LMP1 7 Toyota Racing Alexander Wurz Nicolas Lapierre Kazuki Nakajima Toyota TS030 Hybrid 233 2 LMP1 1 Audi Sport Team Joest André Lotterer Benoît Tréluyer Marcel Fässler Audi R18 e-tron quattro 233 3 LMP1 2 Audi Sport Team Joest Tom Kristensen Allan McNish Audi R18 e-tron quattro 233 4 LMP1 12 Rebellion Racing Nicolas Prost Neel Jani Lola B12/60 227 5 LMP1 22 JRM David Brabham Karun Chandhok Peter Dumbreck HPD ARX-03a 226 6 LMP1 21 Strakka Racing Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane HPD ARX-03a 226 7 LMP1 13 Rebellion Racing Andrea Belicchi Harold Primat Lola B12/60 225 8 LMP2 25 ADR-Delta John Martin Tor Graves Shinji Nakano Oreca 03 220 9 LMP2 44 Starworks Motorsport Vicente Potolicchio Ryan Dalziel Stéphane Sarrazin HPD ARX-03b 219 10 LMP2 24 OAK Racing Matthieu Lahaye Olivier Pla Jacques Nicolet Morgan LMP2 219 11 LMP2 49 Pecom Racing Luís Pérez Companc Pierre Kaffer Nicolas Minassian Oreca 03 216 12 LMP2 32 Lotus Vitantonio Liuzzi Kevin Weeda James Rossiter Lola B12/80 177 13 LMP2 29 Gulf Racing Middle East Jean-Denis Delétraz Keiko Ihara Fabien Giroix Lola B12/80 214 14 LMP2 41 Greaves Motorsport Christian Zugel Ricardo González Elton Julian Zytek Z11SN 212 15 LMP2 23 Signatech Nissan Jordan Tresson Franck Mailleux Olivier Lombard Oreca 03 211 16 LMP1 15 Oak Racing Bertrand Baguette Dominik Kraihamer Takuma Satō OAK Pescarolo 01 210 17 GTE Pro 77 Team Felbermayr-Proton Richard Lietz Marc Lieb Porsche 997 GT3 RSR 207 18 GTE Pro 51 AF Corse Giancarlo Fisichella Gianmaria Bruni Ferrari 458 Italia 206 19 GTE Pro 97 Aston Martin Racing Stefan Mücke Darren Turner Aston Martin Vantage GTE 206 20 GTE Pro 71 AF Corse Andrea Bertolini Olivier Beretta Ferrari 458 Italia 206 21 GTE Am 50 Larbre Compétition Julien Canal Patrick Bornhauser Pedro Lamy Chevrolet Corvette C6 ZR1 204 22 GTE Am 57 Krohn Racing Tracy Krohn Niclas Jönsson Michele Rugolo Ferrari 458 Italia 203 23 GTE Am 88 Team Felbermayr-Proton Christian Ried Gianluca Roda Paolo Ruberti Porsche 997 GT3 RSR 202 24 GTE Am 70 Larbre Compétition Christophe Bourret Jean-Philippe Belloc Pascal Gibon Chevrolet Corvette C6 ZR1 199 25 GTE Am 55 JWA-Avila Kenji Kobayashi Joël Camathias Paul Daniels Porsche 997 GT3 RSR 196 Disqualifiziert 26 LMP2 26 Signatech Nissan Pierre Ragues Nelson Panciatici Roman Rusinov Oreca 03 213 Ausgefallen 27 LMP2 31 Lotus Thomas Holzer Mirco Schultis Lola B12/80 139

Nur in der Meldeliste Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement LMP1 Alexander Wurz Nicolas Lapierre Kazuki Nakajima Toyota TS030 Hybrid Gesamtsieg LMP2 John Martin Tor Graves Shinji Nakano Oreca 03 Rang 8 GTE Pro Marc Lieb Richard Lietz Porsche 997 GT3 RSR Rang 17 GTE Am Patrick Bornhauser Julien Canal Pedro Lamy Chevrolet Corvette C6-ZR1 Rang 21

Renndaten Gemeldet: 27 Gestartet: 27 Gewertet: 25 Rennklassen: 4 Zuschauer: 32.000 Wetter am Renntag: trocken Streckenlänge: 4,563 km Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:42,920 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 233 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1063,170 km Siegerschnitt: 176,800 km/h Pole Position: Kazuki Nakajima – Toyota TS030 Hybrid (#7) – 1:27,499 = 187,700 km/h Schnellste Rennrunde: Kazuki Nakajima – Toyota TS030 Hybrid (#7) – 1:28,088 = 186,600 km/h Rennserie: 7. Lauf zum FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012

Weblinks

Rennergebnisse

Vorgängerrennen6-Stunden-Rennen von Bahrain 2012 FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen6-Stunden-Rennen von Shanghai 2012

Kategorie:Rennen der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012 Kategorie:Motorsportwettbewerb in Japan Kategorie:Sportveranstaltung in Oyama (Shizuoka) Kategorie:Fuji Speedway