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Der BYD S7 ist ein Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers BYD Auto, einer Tochtergesellschaft des BYD-Konzerns.
Geschichte Bereits auf der Auto Shanghai 2013 im wurde ein seriennahes Konzeptfahrzeug gezeigt. Vorgestellt wurde die Serienversion des SUV formal auf der Beijing Auto Show 2014 im als luxuriöse Variante des BYD S6, dessen Verkauf 2016 eingestellt wurde. Der S7 lieferte auch die technische Basis für die bis 2018 angebotene erste Generation des BYD Tang. Ab wurde das siebensitzige Fahrzeug in China verkauft.
Antrieb Zum Marktstart war der S7 ausschließlich mit einem maximal leistenden turbogeladenem Zweiliter-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung erhältlich, der mit einem Sechsstufen-Doppelkupplungsgetriebe verbunden ist. Anfang 2015 folgte ein 1,5-Liter-Ottomotor mit maximal , dessen Gemischaufbereitung und Motoraufladung dem Konzept des größeren Motor folgte; er hat jedoch ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Beiden Motoren gemein ist, dass ihre Leistung an die Vorderräder übertragen wird.
Sicherheit 2013 wurde das Fahrzeug dem Crashtestprogramm nach C-NCAP unterzogen, es erhielt dabei eine Gesamtwertung von fünf Sternen bzw. 57 Punkten.
Technische Daten 1.5TI 2.0TID Bauzeitraum 04/2015–03/2018 10/2014–03/2018 Motorkenndaten Motorart Ottomotor Motorbauart Reihen-Vierzylinder Motoraufladung Turbolader Gemischaufbereitung Benzindirekteinspritzung Motorcode BYD476ZQA BYD487ZQA Hubraum 1497 cm³ 1999 cm³ max. Leistung bei min−1 / 5200 / 5500 max. Drehmoment bei min−1 240 Nm / 1750–3500 320 Nm / 1750–4500 Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe Messwerte Höchstgeschwindigkeit 180 km/h 180–190 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h k. A. 9,2 s Kraftstoffverbrauch auf 100 km,kombiniert 7,5 l Super 8,6–8,8 l Super Tankinhalt 72 l
Weblinks
Offizielle Website (chinesisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Kombilimousine