Die Liste der Brücken über die Kleine Emme enthält die Übergänge der Kleinen Emme vom Zusammenfluss von Waldemme und Weissemme bei Schüpfheim bis zur Mündung in die Reuss beim Reusszopf in der Stadt Luzern.
Brückenliste 43 Brücken führen über den Fluss: 25 Strassenbrücken, sieben Fussgängerbrücken, sieben Eisenbahnbrücken, zwei Wehrstege und zwei Rohrbrücken.
Oberlauf 16 Brücken überspannen den Fluss zwischen Schüpfheim und Wolhusen.
BildNameOrtLageFunktionKonstruktionMaterialLängein mHöhem ü. M.Bemerkungen140x140pxLandbrücke(«Landbrügg»)SchüpfheimStrassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Fussgängerstreifen 40px|BalkenbrückeBalkenbrückeBeton40729Höchstgeschwindigkeit 60 km/h PostAuto-Buslinie (Wolhusen – Schüpfheim (– Schangnau) (Nachtstern-Linie))
Veloland-Route 4 Alpenpanorama-Route (Etappe 9 Variante Sörenberg–Escholzmatt–Schangnau) und Route 24 Emmental-Entlebuch (Etappe 3 Escholzmatt–Luzern)
Schüpfheimer Panoramatour Mountainbike Veloweg140x140pxSchächli-BrückeSchüpfheimStrassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn40px|BalkenbrückeBalkenbrückeBeton32715Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Veloland-Route 24 Emmental-Entlebuch (Etappe 3 Escholzmatt–Luzern)140x140pxZinggen-Brücke(«Zinggebrügg»)HasleStrassenbrücke (einspurig)40px|Gedeckte BrückeGedeckte BrückeHolzStahl21693Gedeckte Holzbrücke, gebaut 1987 von der Zinggen-Brückengenossenschaft, ersetzte Brücke von 1860 Höchstgewicht 36 t, Höchstbreite 3,25 m140x140pxBahnhofstrasse-BrückeHasleStrassenbrücke (einspurig)40px|Bogenbrücke mit obenliegender FahrbahnBogenbrückeBeton36687Erhaltenswerte Dreigelenkbogen-Betonbrücke, gebaut um 1940Erhaltenswerte Brücke, Bauinventar der Denkmalpflege Kanton Luzern. Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
PostAuto-Buslinie (Schüpfheim – Hasle – Bramboden)
Wanderland-Route 527 Emmenuferweg (Etappe 2 Schüpfheim–Wolhusen)
Veloland-Route 73 Wiggertal–Glaubenberg (Etappe 2 Wolhusen (Werthenstein)–Sarnen)140x140pxGrabenbrückeHasleStrassenbrücke, dient heute vor allem Fussgängern40px|Gedeckte BrückeGedeckte BrückeHolz18683Schützenswerte gedeckte Holzbrücke, gebaut um 1782, 1976 wurden Schindeldach und Widerlager erneuert Das denkmalgeschützte Bauwerk ist eine der ältesten noch im Original erhaltenen Holzbrücken im Entlebuch.Schützenswerte Brücke, Bauinventar der Denkmalpflege Kanton Luzern.
25x25px Allgemeines Fahrverbot
Höchstgewicht 0,5 t
Wanderland-Route 527 Emmenuferweg (Etappe 2 Schüpfheim–Wolhusen)140x140pxObflüebrücke(ehemalig)HasleStrassenbrücke40px|Gedeckte BrückeGedeckte BrückeHolz32674Gedeckte Holzbrücke, gebaut 1854–1856, 2004 zerlegt, restauriert und im Gebiet Farbschachen wieder aufgestellt. Das Bauwerk ist denkmalgeschützt.140x140pxNeue Obflüebrücke(Bahnhofstrasse)HasleStrassenbrücke (zweispurig)40px|BalkenbrückeBalkenbrückeBeton80673Gebaut 2003/04 Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Wanderland-Route 399 Herzschlaufe Napf (Etappe 2 Langnau–Entlebuch und Etappe 3 Entlebuch–Willisau)
320 m flussabwärts mündet die Grosse Entlen von rechts in die Kleine Emme.140x140pxKapellbodenbrückeDoppleschwand – EntlebuchStrassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 40px|Bogenbrücke mit obenliegender FahrbahnBogenbrückeBeton44596Betonbogenbrücke, gebaut 1951, ersetzte Holzbrücke von 1888Das Baujahr «1951» und das Doppleschwand Wappen sind am Brückengeländer eingemeisselt, Wikimedia Commons Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
PostAuto-Buslinie (Wolhusen – Romoos – Holzwäge (Napf – Romooser-Linie))
Veloland-Route 24 Emmental-Entlebuch (Etappe 3 Escholzmatt–Luzern)
Wanderland-Route 527 Emmenuferweg (Etappe 2 Schüpfheim–Wolhusen)
Das Bauwerk befindet sich im national geschützten Auengebiet Ämmenmatt und im Amphibienlaichgebiet Chalchloch.
250 m flussabwärts mündet die Grosse Fontanne von links in die Kleine Emme.140x140pxKlungelisei-BrückeWolhusen – WerthensteinStrassenbrücke (einspurig)40px|BalkenbrückeBalkenbrückeBeton3259425x25px Sackgasse: Privatstrasse Die hydrometrische Messstation Kleine Emme – Werthenstein, Chappelboden (2487) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU) befindet sich 100 m flussaufwärts auf der rechten Flussseite.140x140pxMäderslehnbrückeWolhusen – WerthensteinFussgängerbrücke mit beidseitigen Metallpoller40px|Bogenbrücke mit abgehängter FahrbahnBogenbrückeBetonStahl28587Schützenswerte Eisenbetonbrücke mit ästhetisch interessanter Gestaltung, gebaut 1912 Die Mäderslehnbrücke ist als die älteste Eisenbetonbrücke der frühen Moderne in der Zentralschweiz ein bedeutender Zeuge der Ingenieurbaugeschichte und damit in hohem Mass schutzwürdig.
Höchstgewicht 15 t
Wanderland-Route 527 Emmenuferweg (Etappe 2 Schüpfheim–Wolhusen)140x140pxSteinhusen-Brücke(Mäderslehn)Wolhusen – WerthensteinStrassenbrücke (zweispurig)40px|BalkenbrückeBalkenbrückeBeton32587Gebaut 2005Das Baujahr «2005» ist im Beton eingemeisselt, Wikimedia Commons140x140pxBadbrückeWolhusen – WerthensteinStrassenbrücke (einspurig)40px|Gedeckte BrückeGedeckte BrückeHolz32581Gedeckte Holzbrücke, gebaut 2007, ersetzte die vom Hochwasser 2005 beschädigte Badbrücke von 1900. Höchstgewicht 10 t, Höchsthöhe 3,2 m140x140pxKraftwerk Geistlich-Wehrsteg(Oberwasserkanal)Wolhusen – WerthensteinWehrsteg (privat) 40px|BalkenbrückeBalkenbrückeStahl12573Gebaut 2003140x140pxDorfmärtstrasse-BrückeWolhusen – WerthensteinStrassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und Rohrleitungen unterhalb der Fahrbahn40px|BalkenbrückeBalkenbrückeBeton30572Gebaut 1991, ersetzte Fussgängersteg von 1926 Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Zufahrt zum Kommetsrüti-Areal 140x140pxMarktbrücke(Entlebucherstrasse)Wolhusen – WerthensteinStrassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Velostreifenmarkierung 40px|BalkenbrückeBalkenbrückeBeton32571Gebaut 1976, ersetzte Brücke von 1922 Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
PostAuto-Buslinien (Wolhusen – Romoos – Holzwäge (Napf – Romooser-Linie)), (Entlebuch – Ebnet – Wolhusen) und (Wolhusen – Schüpfheim (– Schangnau) (Nachtstern-Linie))
Veloland-Route 24 Emmental-Entlebuch (Etappe 3 Escholzmatt–Luzern)
Wanderland-Route 527 Emmenuferweg (Etappe 2 Schüpfheim–Wolhusen)140x140pxSBB-BrückeWolhusen – WerthensteinEisenbahnbrücke (eingleisig)40px|FachwerkbrückeFachwerkbrückeStahl48570Erhaltenswerte genietete, vierseitig geschlossene Eisenfachwerkbrücke, gebaut 1893, saniert 2012 Die Eisenbahnbrücke von 1875 wurde 1893 neu erbaut wegen des Einsturzes der Eisenbahnbrücke von Münchenstein 1891.
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Bahnstrecke Bern–Luzern, Strecke seit 2010 von BLS betrieben
Unterlauf 11 Brücken überspannen den Fluss zwischen Werthenstein und Malters.
BildNameOrtLageFunktionKonstruktionMaterialLängein mHöhem ü. M.Bemerkungen140x140pxBlindeistrasse-BrückeRuswil – WerthensteinStrassenbrücke (zweispurig)40px|BalkenbrückeBalkenbrückeBeton36555Zufahrt zur Kläranlage Blindei, Schiessanlage und Fussballplatz140x140pxSteg beim Sportplatz BlindeiRuswil – WerthensteinFussgängerbrücke (nicht mehr begehbar)40px|BalkenbrückeBalkenbrückeBeton32551Auf der südlichen Seite ist der Steg durch einen Metallzaun abgesperrt, wobei auf der nördlichen Seite der Zugang durch ein Eisentor verhindert wird.140x140pxWerthensteinbrücke(Dorfbrücke)WerthensteinStrassenbrücke (einspurig) mit abgetrenntem Trottoir40px|Gedeckte BrückeGedeckte BrückeHolz40550Schützenswerte gedeckte Holzbrücke, gebaut 1774/75, renoviert 1797 und 1928, 1983 wurde an der Südseite ein Fussgängersteg angebaut Das Bauwerk ist denkmalgeschützt.
Höchstgeschwindigkeit 30 km/h, Höchstgewicht 8 t, Höchsthöhe 3,2 m
Wanderland-Route 3 Alpenpanorama-Weg (Etappe 13 Malters–Wolhusen), Route 4 ViaJacobi (Etappe 25 Luzern–Werthenstein) und Route 527 Emmenuferweg (Etappe 3 Wolhusen–Emmenbrücke)140x140pxEisenbahnbrücke RütmattRuswil – WerthensteinEisenbahnbrücke (eingleisig)40px|FachwerkbrückeFachwerkbrückeStahl45541Erhaltenswerte Stahl-Fachwerkbrücke, gebaut 1924, ersetzte Brücke von 1875 Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Bahnstrecke Bern–Luzern, Strecke seit 2010 von BLS betrieben140x140pxLangnauerbrückeRuswil – Werthenstein-SchachenStrassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir 40px|BalkenbrückeBalkenbrückeBeton64533Gebaut 2015/16, ersetzte Eisenbeton-Bogenbrücke von 1908, die einige Meter flussaufwärts stand Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
ARAG-Buslinie 212 (Wolhusen – Malters) und VBL-Busline N6 (Menznau – Wolhusen – Reussbühl – Luzern (Nachtbus))
Veloland-Route 24 Emmental-Entlebuch (Etappe 3 Escholzmatt–Luzern) und Route 73 Wiggertal–Glaubenberg, Etappe 2 Wolhusen (Werthenstein)–Sarnen140x140pxSchachenweid-BrückeMalters – Werthenstein-SchachenFussgängerbrücke mit Rohrleitung an der Brückenseite40px|FachwerkbrückeFachwerkbrückeStahl44516Renoviert 2017 180 m flussabwärts mündet die Rümlig von rechts in die Kleine Emme.140x140pxEnnigerbrückeMaltersStrassenbrücke (einspurig)40px|Gedeckte BrückeGedeckte BrückeHolzStahl42508Gedeckte Warren-Fachwerk-Holzbrücke, gebaut 2010, ersetzte Holzbrücke von 1904, die beim Hochwasser 2005 zerstört wurde. Wanderweg140x140pxKraftwerk Ettisbühl-Brücke(Ausleitkanal)MaltersFussgängerbrücke40px|BalkenbrückeBalkenbrückeBeton20504Wanderland-Route 3 Alpenpanorama-Weg (Etappe 13 Malters–Wolhusen), Route 4 ViaJacobi (Etappe 25 Luzern–Werthenstein) und Route 527 Emmenuferweg (Etappe 3 Wolhusen–Emmenbrücke)140x140pxKraftwerk Ettisbühl-WehrstegMaltersWehrsteg (privat)40px|BalkenbrückeBalkenbrückeStahl8503Das Kleinwasserkraftwerk, gebaut 2009–2011, erzeugt jährlich Energie für rund 1'000 Haushalte.140x140pxHellbühlerbrückeMaltersStrassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs für Fussgänger und Velofahrer40px|BalkenbrückeBalkenbrückeBeton90493Höchstgeschwindigkeit 50 km/h 25x25px Rad- und Fussweg mit getrennten Verkehrsflächen
VBL-Busline N6 (Menznau – Wolhusen – Reussbühl – Luzern (Nachtbus))
Wanderweg140x140pxBlattenbrückeMaltersStrassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs für Fussgänger und Velofahrer 40px|BalkenbrückeHängewerkbrückeBetonStahl62475Schiefwinklige Hängesprengwerkbrücke, gebaut 2011/12, ersetzte alte Brücke, die Ende 2010 abgebrochen wurde Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Veloland-Route 24 Emmental-Entlebuch (Etappe 3 Escholzmatt–Luzern)
Stadt Luzern 16 Brücken überspannen den Fluss in Luzern.
BildNameOrtLageFunktionKonstruktionMaterialLängein mHöhem ü. M.Bemerkungen140x140pxThorenbergbrückeLuzern-LittauStrassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Velostreifenmarkierung 40px|BalkenbrückeBalkenbrückeBeton50456Erhaltenswerte innovative Betonbalkenbrücke mit geringer Scheitelhöhe, gebaut 1959, ersetzte Eisengitterbrücke Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
VBL-Busline N6 (Menznau – Wolhusen – Reussbühl – Luzern (Nachtbus))
Veloland-Route 24 Emmental-Entlebuch (Etappe 3 Escholzmatt–Luzern)
Die schützenswerte Hahn-Skulptur «Der Wächter», gebaut 1961–1963, befindet sich auf der südöstlichen Seite der Brücke. Die von beiden Seiten weithin sichtbare Plastik wurde zum Symbol des modernen Littau.140x140pxSteeltec-EisenbahnbrückeEmmenbrücke – Luzern-LittauEisenbahnbrücke (eingleisig) mit abgetrenntem Velo- und Fussweg40px|Bogenbrücke mit abgehängter FahrbahnBogenbrückeStahl60446140x140pxSteeltec-WerkleitungsbrückeEmmenbrücke – Luzern-LittauRohrleitungsbrücke40px|FachwerkbrückeFachwerkbrückeStahl40445140x140pxEmmenweid-Brücke(Emmenweidstrasse)Emmenbrücke – Luzern-LittauStrassenbrücke (einspurig) mit Bahngleis und Fuss- und Veloweg40px|Bogenbrücke mit abgehängter FahrbahnBogenbrückeBeton55444Schützenswerte Betonbogenbrücke, gebaut 1943
25x25px Allgemeines Fahrverbot: Zubringerdienst zum Swiss Steel Werkareal gestattet
Wanderland-Route 527 Emmenuferweg (Etappe 3 Wolhusen–Emmenbrücke)140x140pxSteeltec-WerkbrückeEmmenbrücke – Luzern-LittauRohrleitungsbrücke mit obenliegendem Werksteg40px|FachwerkbrückeFachwerkbrückeStahl45442140x140pxViscose-StegEmmenbrücke – Luzern-LittauFussgänger- und Velobrücke mit Rampenanlagen40px|BalkenbrückeTrogbrückeStahl41441Nachahmenswertes Public-private-Partnership Brückenprojekt, realisiert 2007, ersetzte alten Steg, der 2005 dem Hochwasser 2005 zum Opfer fiel.