Die Rursee-Schifffahrt KG ist eine deutsche Reederei, die vier Fahrgastschiffe auf dem südlich von Aachen in der Eifel gelegenen und durch die Rurtalsperre entstandenen Rursee und dem Obersee betreibt. 2017 wurden circa 250.000 Passagiere befördert.Ausflugsschiff mit Energiespeicher. In: Binnenschifffahrt – Das Magazin für Technik und Logistik, 1. April 2018, abgerufen am 27. Januar 2019. mini|Rursee (Haupt- und Obersee) in der Eifel, rechts unten der Urftsee

Geschichte Die vormalige Rursee-Schifffahrt GmbH (Heimbach-Schwammenauel) wurde 1999 von Waltraud Heuken übernommen.Petra Pauli: In der Eifel nicht baden gegangen. In: Aachener Nachrichten, 16. Juni 2004, abgerufen am 27. Januar 2019. Durch Umwandlung im Wege des Formwechsels nach Maßgabe des Beschlusses der Gesellschafterversammlung vom 15. Oktober 2009 ging aus ihr am 2. Dezember 2009 die Rursee-Schifffahrt KG hervor.Amtsgericht Düren, Az. HRA 3052: Neueintragung. 2. Dezember 2009, bekannt gemacht am 16. Dezember 2009.

Schiffe auf dem Obersee Der Obersee dient als Trinkwasser-ReservoirWasserverband Eifel-Rur; WVER), vom 27. Juni 2013, abgerufen am 26. Januar 2019, (PDF; 15,90 kB) unter anderem für die Städteregion Aachen und Teile des Kreises Heinsberg. Der Betreiber der Talsperren, der Wasserverband Eifel-Rur, bzw. die Bezirksregierung Köln, haben für die Nutzung der Gewässer Nutzungsbedingungen erlassen.Ordnungsbehördliche Verordnung für die Zulassung und Regelung des Gemeingebrauchs an der Rurtalsperre Schwammenauel sowie den Stauanlagen Heimbach und Obermaubach, vom 14. März 2016 Die Nutzung des Obersees ist für Wassersportler aufgrund der Verwendung als Trinkwassergewinnungsraum nicht erlaubt. Die Reederei betreibt auf dem Obersee ausschließlich Fahrgastschiffe mit Elektroantrieb. Dazu gehören die St.NikolausAachener Zeitung, abgerufen am 26. Januar 2019. und der Katamaran Seensucht der Reederei.Fahrplan Obersee, abgerufen am 26. Januar 2019. Die früher dort verkehrende Eifel (Blei-Akkus) wurde verkauft und im Januar 2021 an den Neckar verlegt. Die verbliebenen Schiffe verkehren nach Fahrplan von März bis Oktober zwischen den Anlegern: Einruhr Rurberg Urftstaumauer Der technische Betriebssitz auf dem Obersee bzw. Einsatz- bzw. Endhaltestelle des Personals und der Schiffe ist Einruhr. Hier werden auch kleinere Revisions- und Wartungsarbeiten an den Schiffen ausgeführt. Schiffsname ENI-Nummer Baujahr Bauwerft / Ort Länge / Breite / Tiefgang Hauptantriebs­leistung Fahrgäste max.BildBemerkung St. Nikolaus 048131402018 Lux-Werft, Mondorf 30,00 m / 7,20 m / 0,60 m1 × 50 kW (68 PS) 250 150px Elektroantrieb, barrierefrei, rollstuhlgerechte Behindertentoilette SeensuchtAachener Zeitung "Mit modernster Technik und ohne Sprit" abgerufen am 26. Januar 2019 04811990ENI-Nummer auf www.binnenschifferforum.de 2014 Stahlbau MüllerSeite der Bauwerft, abgerufen am 26. Januar 2019., Kempenich 25,00 m / 7,45 m / 1,00 m2 × 25 kW (2 × 34 PS) 250 150px Elektroantrieb, barrierefrei, rollstuhlgerechte Behindertentoilette

Schiffe auf dem Rursee Auf dem großen Rursee (Hauptsee) sind zwei Fahrgastschiffe mit konventionellem Dieselantrieb, die Stella Maris und die Aachen, im Einsatz. Sie verkehren nach Fahrplan von März bis Oktober zwischen den Anlegern: Schwammenauel (techn. Betriebssitz bzw. Einsatz- und Endhaltestelle) Eschauel Kermeterufer Woffelsbach Rurberg in beiden Fahrtrichtungen

Der technische Betriebssitz auf dem Hauptsee bzw. Einsatz- bzw. Endhaltestelle des Personals und der Schiffe ist Schwammenauel. Hier, als auch an der Slipanlage am Eiserbachdamm, werden auch kleinere Revisions- und Wartungsarbeiten an den Schiffen ausgeführt.

Schiffsname ENI-Nummer Baujahr Bauwerft / Ort Länge / Breite / Tiefgang Hauptantriebs­leistung Fahrgäste max.BildBemerkung Stella Maris043049501979 Schiffswerft Schmidt, Oberwinter 37,65 m / 7,10 m / 0,98 m 2 × 125 kW = 250 kW (340 PS) 490 150pxAachen043052001975 Schiffswerft Schmidt, Oberwinter 37,45 m / 6,48 m / 0,82 m 2 × 125 kW = 250 kW (340 PS) 472 150px

Fahrtenangebote Neben den Linienfahrten werden die Schiffe ganzjährig im Rahmen des Gelegenheitsverkehres auch zu Sonderfahrten angeboten.

mini|Wegebahn der Rursee-Schifffahrt KG

Rurseebahn Das Unternehmen betreibt weiterhin eine Wegebahn, die Rursee-Bahn. Während einer einstündigen Rundfahrt zwischen Heimbach und Schwammenauel wird Wissenswertes über die Umgebung vermittelt. Die technische Betriebsstätte sowie der Einsatzort des Personals und des Fahrzeuges ist an der Staumauer Schwammenauel. Die Bahn verkehrt nach Fahrplan zwischen den Haltestellen: Schwammenauel Schiffsanleger Hasenfeld Bushaltestelle Bahnhof Heimbach Heimbach Rurufer Nationalpark/Herbstbachtal Kraftwerk Heimbach Feriendorf Ressort Eifeler Tor Schwammenauel Schiffsanleger

Technische Daten Hersteller: Dotto Trains, ItalienDotto Trains Castelfranco Veneto, abgerufen am 27. Januar 2019. Motorisierung: Turbodiesel, 4 Zylinder, 2998 cm³ Leistung: 125 kW (170 PS) Fahrgäste: ca. 56 Personen Indienststellung: 2025

Literatur Dieter Schubert: Deutsche Binnenfahrgastschiffe. Illustriertes Schiffsregister. Uwe Welz Verlag, Berlin 2000, ISBN 3-933177-10-3, S. 392.

Weblinks

Website der Reederei

Einzelnachweise

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