mini|hochkant=1.3|Toyota TS030 Hybrid mit veränderter Aerodynamik und breiterem Heckflügel mini|hochkant=1.3|Der in der LMP2-Klasse siegreiche Oreca 03 von John Martin, Tor Graves und Jan Charouz Das 6-Stunden-Rennen von Silverstone 2012, auch 6 Hours of Silverstone, Silverstone, fand am 25. August auf dem Silverstone Circuit statt und war der vierte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Ursprünglich war der erste Renneinsatz des Toyota TS030 Hybrid für das 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps geplant, ein Testunfall verhinderte jedoch den Einsatz. Mit zwei Einsatzwagen fand das Renndebüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans statt, wo beide Wagen ausfielen. In Silverstone trat Toyota nur mit einem LMP1-Fahrzeug an, das von Alexander Wurz, Nicolas Lapierre und Kazuki Nakajima gefahren wurde. Nach einem dritten Rang im Training entwickelte sich im Rennen ein Zweikampf zwischen dem Toyota und dem Audi R18 e-tron quattro von André Lotterer, Benoît Tréluyer und Marcel Fässler.

Direkt nach dem Start konnte Nicolas Lapierre im Toyota einen Platz gutmachen und in der elften Runde schließlich die Führung übernehmen. Durch den höheren Verbrauch des TS030 Hybrid musste er früher als die beiden R18 an die Box, wodurch die Führung im Rennverlauf – bedingt durch die zeitlich versetzten Boxenstopps – ständig zwischen dem Audi R18 e-tron quattro und dem Toyota wechselte. Außerdem war für den Toyota ein Tankstopp mehr nötig als für die zwei Audi. Nach einem Rennen ohne Zwischenfälle siegte der Audi R18 e-tron quattro mit dem Vorsprung von knapp einer Minute auf den Audi.

Ein enges Rennen gab es in der LMP2-Klasse. Nach sechs Stunden Fahrzeit gewannen John Martin, Tor Graves und Jan Charouz im Oreca 03 mit einem Vorsprung von 6 Sekunden auf den HPD ARX-03b von Vicente Potolicchio, Ryan Dalziel und Stéphane Sarrazin.

In der GTE-Pro-Klasse blieben Giancarlo Fisichella und Gianmaria Bruni im Ferrari 458 Italia. Auch in der GTE-Am-Klasse erreichte ein Ferrari 458 Italia den ersten Rang. Den Waltrip-Wagen steuerten Marco Cioci, Matt Griffin und Piergiuseppe Perazzini.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 LMP1 1 Audi Sport Team Joest André Lotterer Benoît Tréluyer Marcel Fässler Audi R18 e-tron quattro 194 2 LMP1 7 Toyota Racing Alexander Wurz Nicolas Lapierre Kazuki Nakajima Toyota TS030 Hybrid 194 3 LMP1 2 Audi Sport Team Joest Tom Kristensen Allan McNish Audi R18 ultra 194 4 LMP1 13 Rebellion Racing Andrea Belicchi Harold Primat Lola B12/60 189 5 LMP1 21 Strakka Racing Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane HPD ARX-03a 189 6 LMP1 12 Rebellion Racing Nicolas Prost Neel Jani Lola B12/60 189 7 LMP1 22 JRM David Brabham Karun Chandhok Peter Dumbreck HPD ARX-03a 187 8 LMP2 25 ADR-Delta John Martin Tor Graves Jan Charouz Oreca 03 183 9 LMP2 44 Starworks Motorsport Vicente Potolicchio Ryan Dalziel Stéphane Sarrazin HPD ARX-03b 183 10 LMP2 26 Signatech-Nissan Pierre Ragues Nelson Panciatici Roman Rusinov Oreca 03 183 11 LMP2 49 Pecom Racing Luís Pérez Companc Pierre Kaffer Soheil Ayari Oreca 03 182 12 LMP2 42 Greaves Motorsport Lucas Ordoñez Martin Brundle Alex Brundle Zytek Z11SN 182 13 LMP2 24 OAK Racing Matthieu Lahaye Olivier Pla Jacques Nicolet Morgan LMP2 182 14 LMP2 38 Jota Sam Hancock Simon Dolan Nicolas Minassian Zytek Z11SN 182 15 LMP2 30 Status GP Alexander Sims Julien Jousse Maxime Jousse Lola B12/80 181 16 LMP2 48 Murphy Prototypes Jody Firth Warren Hughes Brendon Hartley Oreca 03 180 17 LMP2 35 OAK Racing David Heinemeier Hansson Bertrand Baguette Dominik Kraihamer Morgan LMP2 176 18 LMP2 29 Gulf Racing Middle East Jean-Denis Delétraz Keiko Ihara Fabien Giroix Lola B12/80 176 19 LMP2 31 Lotus Thomas Holzer Mirco Schultis Christijan Albers Lola B12/80 174 20 LMP2 41 Greaves Motorsport Christian Zugel Ricardo González Elton Julian Zytek Z11SN 173 21 GTE Pro 51 AF Corse Giancarlo Fisichella Gianmaria Bruni Ferrari 458 Italia 171 22 GTE Pro 66 JMW Motorsport James Walker Jonny Cocker Ferrari 458 Italia 169 23 GTE Pro 97 Aston Martin Racing Stefan Mücke Adrián Fernández Darren Turner Aston Martin Vantage V8 169 24 GTE Am 61 AF Corse-Waltrip Marco Cioci Matt Griffin Piergiuseppe Perazzini Ferrari 458 Italia 166 25 GTE Am 88 Team Felbermayr Proton Christian Ried Gianluca Roda Paolo Ruberti Porsche 997 GT3 RSR 166 26 GTE Am 57 Krohn Racing Tracy Krohn Niclas Jönsson Michele Rugolo Ferrari 458 Italia 165 27 GTE Pro 77 Team Felbermayr Proton Richard Lietz Marc Lieb Porsche 997 GT3 RSR 164 28 GTE Am 98 Aston Martin Racing Roald Goethe Stuart Hall Aston Martin Vantage V8 163 29 GTE Am 70 Larbre Compétition Christophe Bourret Jean-Philippe Belloc Pascal Gibon Chevrolet Corvette C6 ZR1 162 30 GTE Am 55 JWA-Avila Markus Palttala Joël Camathias Paul Daniels Porsche 997 GT3 RSR 161 Disqualifiziert 31 GTE Am 50 Larbre Compétition Julien Canal Patrick Bornhauser Fernando Rees Chevrolet Corvette C6 ZR1 166 Ausgefallen 32 GTE Pro 71 AF Corse Andrea Bertolini Olivier Beretta Ferrari 458 Italia 168 33 GTE Am 99 Aston Martin Racing Jonny Adam Andrew Howard Paul White Aston Martin Vantage V8 157 34 LMP2 23 Signatech-Nissan Jordan Tresson Franck Mailleux Olivier Lombard Oreca 03 128 35 LMP2 32 Lotus Vitantonio Liuzzi Kevin Weeda James Rossiter Lola B12/80 26

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 36 GTE Am 58 Luxury Racing Pierre Ehret Gunnar Jeannette Frankie Montecalvo Ferrari 458 Italia 37 GTE Pro 59 Luxury Racing Frédéric Makowiecki Jaime Melo Ferrari 458 Italia

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement LMP1 André Lotterer Benoît Tréluyer Marcel Fässler Audi R18 e-tron quattro Gesamtsieg LMP2 John Martin Tor Graves Jan Charouz Oreca 03 Rang 8 GTE Pro Giancarlo Fisichella Gianmaria Bruni Ferrari 458 Italia Rang 21 GTE Am Piergiuseppe Perazzini Marco Cioci Matt Griffin Ferrari 458 Italia Rang 24

Renndaten

Gemeldet: 37 Gestartet: 35 Gewertet: 30 Rennklassen: 4 Zuschauer: 35000 Wetter am Renntag: kühl und trocken Streckenlänge: 5,891 km Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:39,594 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 194 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1142,660 km Siegerschnitt: 190,100 km/h Pole Position: André Lotterer – Audi R18 e-tron quattro (#1) – 1:43,663 = 204,500 km/h Schnellste Rennrunde: Alexander Wurz – Toyota TS030 Hybrid (#7) – 1:44,059 = 203,800 km/h Rennserie: 4. Lauf zum FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012

Weblinks

Rennergebnisse

Vorgängerrennen24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012 FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen6-Stunden-Rennen von São Paulo 2012

Kategorie:Rennen der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012 Kategorie:Motorsportwettbewerb im Vereinigten Königreich Kategorie:Sportveranstaltung in West Northamptonshire Kategorie:Silverstone Circuit