miniatur|hochkant=1.3|Streckenlayout 1975 Das 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1975, auch 6-Hours and the Formula 5000, The Glen, Watkins Glen Grand Prix Circuit, fand am 13. Juli in Watkins Glen statt und war der neunte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Mit dem 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen endete die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1975, die ganz im Zeichen von Alfa Romeo stand. Die vom deutschen Willi Kauhsen Racing Team eingesetzten Alfa Romeo T33/TT/12 waren auch bei diesem Rennen der Konkurrenz überlegen. Henri Pescarolo und Derek Bell siegten mit einem Vorsprung von 1 Minute und 20 Sekunden auf die Teamkollegen Arturo Merzario und Mario Andretti.

Am selben Tag fand auch ein Rennen der US-amerikanischen Formel-5000-Meisterschaft statt, das Brian Redman vor Al Unser (beide Lola T332) gewann.Formel 5000 Watkins Glen 1975 Die Formel 5000 startete am Vormittag, das 1000-km-Rennen am Nachmittag. Dort fuhr Redman gemeinsam mit Sam Posey einen Werks-BMW 3.0CSL an die sechste Steller der Gesamtwertung und zum Klassensieg.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 S 3.0 4 Willi Kauhsen Racing Team Henri Pescarolo Derek Bell Alfa Romeo T33/TT/12 152 2 S 3.0 3 Willi Kauhsen Racing Team Arturo Merzario Mario Andretti Alfa Romeo T33/TT/12 152 3 S 3.0 1 Renault Alpine Gérard Larrousse Jean-Pierre Jarier Alpine-Renault A442 149 4 S 3.0 8 Scuderia Brescia Corse Reinhold Joest Mario Casoni Porsche 908/3 149 5 GT 95 Bob Hagestad Porsche-Audi Bob Hagestad Hurley Haywood Porsche Carrera RSR 143 6 T 24 BMW Motorsport Sam Posey Brian Redman BMW 3.0 CSL 142 7 GT 14 Holbert's Porsche + Audi Al Holbert Peter Gregg Porsche Carrera RSR 141 8 GT 74 Heimrath Racing Ludwig Heimrath senior Rudy Bartling Porsche Carrera RSR 138 9 Trans Am 78 Babe’s Garage Babe Headley Paul Misuriello Chevrolet Corvette 427 126 10 GT 77 Bruce Jennings Bruce Jennings Bob Beasley Porsche 911S 123 11 Trans Am 99 E. F. Miller & Co. John Orr Bill Jobe Chevrolet Corvette 454 118 12 Trans Am 67 Little Foreign Car Shop Michael Oleyar Sam Feinstein Chevrolet Corvette 454 115 13 T 93 Ray Walle Ray Walle Tom Reddy Mazda RX-3 111 14 Trans Am 76 Allan Anderson Allan Anderson Ray Anton Chevrolet Corvette 350 105 15 Trans Am 91 Pierce Racing Roger Pierce Alex Davidson Chevrolet Corvette 104 16 Trans Am 22 Bandag Denny Long Tim Startup Chevrolet Corvette 460 88 Ausgefallen 17 Trans Am 33 Bob Sharp Racing Bob Sharp Jim Fitzgerald Datsun 280Z 117 18 GT 13 Warren Agor Warren Agor Stephen Behr Chevrolet Monza 350 103 19 Trans Am 5 John Greenwood John Greenwood Bill Adam Chevrolet Corvette 427 96 20 T 25 BMW Motorsport Hans-Joachim Stuck Ronnie Peterson BMW 3.0 CSL 85 21 S 3.0 9 Scuderia Brescia Corse Jürgen Barth Michael Keyser Porsche 908/3 67 22 Trans Am 90 Rynone Ind. Thomas Rynone Michael Wiernicki Neil Wiernicki Chevrolet Corvette 427 67 23 GT 57 Grossman Motors Bob Grossman Elliott Forbes-Robinson De Tomaso Pantera 61 24 GT 28 Weiss Motor Racing Richard Weiss Jerry Karl Porsche 911S 56 25 GT 88 Carter Racing Services Tony DeLorenzo Maurice Carter Chevrolet Monza 350 52 26 T 11 Bobcor Performance Bert Everett Frank Marino Alfa Romeo Alfetta GT 50 27 S 3.0 2 Renault Alpine Jody Scheckter Patrick Depailler Alpine-Renault A442 29 28 Trans Am 32 Warren & Ginny Wagner Bill Seip David Lloyd Chevrolet Corvette 25 29 T 56 Carter Bros. Craig Carter David Laughlin Chevrolet Camaro 1 Nicht gestartet 30 S 3.0 0 Dr. H. Dannesberger Herbert Müller Eppie Wietzes Porsche 908/3-6 1 31 GT 36 Miller Brothers Kenper Miller Paul Miller De Tomaso Pantera 2 32 S 3.0 6T Willi Kauhsen Racing Team Derek Bell Henri Pescarolo Arturo Merzario Mario Andretti Alfa Romeo T33/TT/12 3

1 Motorschaden im Training 2 nicht gestartet 2 Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 33 S 2.0 12 Noah Lacona Noah Lacona Brian Goellnicht Gregg Young Warwick Brown Lola T292 34 Trans Am 19 Bob Nagel Bob Nagel Nick Engels Chevrolet Corvette 35 Trans Am 34 Frank Dobias Frank Dobias Ford Mustang 36 Trans Am 83 Frank Marino Frank Marino Bert Everett Alfa Romeo Giulia GTAm

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement S 3.0 Derek Bell Henri Pescarolo Alfa Romeo T33/TT/12 Gesamtsieg GT Bob Hagestad Hurley Haywood Porsche Carrera RSR Rang 5 T Sam Posey Brian Redman BMW 3.0 CSL Rang 6 Trans Am Babe Headley Paul Misuriello Chevrolet Corvette 427 Rang 9

Renndaten

Gemeldet: 36 Gestartet: 29 Gewertet: 16 Rennklassen: 4 Zuschauer: 50000 Wetter am Renntag: Regen Streckenlänge: 5,435 km Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:23,900 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 152 Gesamtdistanz des Siegerteams: 826,083 km Siegerschnitt: 137,148 km/h Pole Position: Jody Scheckter – Alpine-Renault A442 (#2) – 1:42,890 = 190,155 km/h Schnellste Rennrunde: Gérard Larrousse – Alpine-Renault A442 (#1) – 1:45,956 = 184,653 km/h Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1975

Literatur

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Rennergebnisse

Einzelnachweise

Vorgängerrennen1000-km-Rennen von Zeltweg 1975 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen6-Stunden-Rennen von Mugello 1976

#1975 Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1975