Die Hanriot HD.14 war ein französisches militärisches Schulflugzeug, welches in großer Anzahl gebaut wurde. Alleine die Aéronautique Militaire verfügte über 1925 Exemplare. Insgesamt wurden zwischen 1922 und 1928 etwa 2100 Maschinen in elf unterschiedlichen Versionen gebaut.
Aufbau Die Tragflächen des Doppeldeckers waren in konventioneller Holm-Rippenbauweise aufgebaut. Lehrer und Schüler saßen hintereinander. Das Fahrwerk war für den Schulbetrieb besonders stabil ausgelegt. Frühe Varianten hatten vier Räder und zwei weit vorgezogene Kufen, um Überschläge zu verhindern. 1922 wurde an einer verbesserten Version gearbeitet, die als HD.14ter herauskam. Neben den Lizenzmustern in Polen (245 Stück) und in Japan (145) wurde die HD.14 auch an andere Staaten geliefert.
Varianten mini|Hanriot H.410 E.P.2 HD.14 – Erste Version, auch HD.14 EP2, mit Le Rhône-Rotationsmotor mit 110 PS HD.14ter – Verbesserte Version von 1922, auch HD.14/23 HD.14S (Sanitaire) – Sanitätsflugzeug HD.141 – Aufgearbeitete Militärmaschinen für die französischen Aeroclubs H.410 – Geändertes Fahrwerk und 5-Zylinder-Sternmotor Lorraine H.411 – Weiterentwickelte H-410 LH.412 – Weiterentwickelte H-410 H.28 – Polnischer Lizenzbau der HD.14/23 Ki 1 – Japanische Armeebezeichnung der bei Mitsubishi gebauten Lizenzversion
Eine besonders interessante Variante baute auch René Arnoux, der die Maschine in ein schwanzloses Flugzeug umwandelte.
Technische Daten Kenngröße HD.14 (frühe Version)World Aircraft Information Files Besatzung 2 Länge 7,80 m Spannweite 10,87 m Höhe 3,00 m Flügelfläche 34,5 m² Leermasse 555 kg max. Startmasse 810 kg Höchstgeschwindigkeit 110 km/h Gipfelhöhe 4000 m Reichweite 120 km Triebwerk 1 × Umlaufmotor Le Rhône 9 mit 80 PS
Betreiber
Literatur Hanriot HD.14 series. In: World Aircraft Information Files, File 896, Sheet 11
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Militärisches Schulflugzeug Kategorie:Verbindungsflugzeug Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor