Die HK-12 ist ein einmotoriges, doppelsitziges Ultraleichtflugzeug des Herstellers Leichtflugzeugbau Malchow. Es ist das erste Flugzeug, das nach der Wende in den neuen Bundesländern entwickelt wurde.
Geschichte Das von Ulrich Horn und Gerhard Köhn entworfene Flugzeug entstand in zwei Jahren Entwicklungszeit bei der 1993 gegründeten Leichtflugzeugbau Malchow GmbH. Die Landesregierung Mecklenburg-Vorpommern förderte den Bau der zwei Prototypen. Der Erstflug des Flugzeuges (Kennzeichen D-MOHK) erfolgte am 8. Februar 1995 auf dem Flugplatz Rechlin-Lärz.
Konstruktion Der freitragende Schulterdecker mit Normalleitwerk und starrem Spornradfahrwerk ist eine Faserverbundkonstruktion mit einer Rechtecktragfläche in GFK-Sandwichbauweise und einem GFK/CFK-Holm. Die Tragfläche mit Wölbklappen hat wie die HFL Stratos 300, die Ulrich Horn mitkonstruierte, ein modifiziertes Wortmann-Profil, allerdings um 10 % aufgedickt.
Der Rumpf ist eine GFK/CFK-Konstruktion mit tief liegendem Leitwerksträger, hinter dem Cockpit befindet sich in Druckpropeller-Anordnung beim ersten Prototyp ein Zweizylinder-Zweitaktmotor Göbler-Hirth 2704 mit 29 kW und später ein Zweizylinder-Viertaktmotor HKS 700E mit 44 kW. Die einteilige Kabinenhaube öffnet nach vorn, an beiden Seiten des Cockpits befinden sich Fenster.
Technische Daten Kenngröße Daten Besatzung 1 Passagiere 1 Länge 6,45 m Spannweite 12,60 m Höhe 1,90 m Flügelprofil Wortmann Flügelfläche 13,38 m² Flügelstreckung 11,9 Leermasse 280 kg max. Startmasse 450 kg Triebwerk ein Göbler-Hirth 2704; 29 kWoder ein HKS 700E; 44 kW Mindestgeschwindigkeit 54 km/h Manövergeschwindigkeit 128 km/h Höchstgeschwindigkeit 153 km/h
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Einzelnachweise
Kategorie:Ultraleichtflugzeug Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor HK12 Kategorie:Erstflug 1995