Der VW Bora, der im Jahr 2018 vorgestellt wurde, ist eine Stufenheck-Limousine der Kompaktklasse von Volkswagen für den chinesischen Markt. Das Fahrzeug wird bei FAW-Volkswagen gebaut.
Modellentwicklung Der auf der Beijing Auto Show im April 2018 vorgestellte VW Lavida Plus ist die nahezu baugleiche Variante zum Bora von Shanghai Volkswagen, dem anderen Joint Venture von Volkswagen in China. Beide Versionen basieren auf dem VW Jetta VII, der auf der North American International Auto Show im Januar 2018 in Detroit präsentiert wurde. Daher baut der Bora erstmals auf dem modularen Querbaukasten der Volkswagen AG auf. Gebaut wird er seit Juni 2018 in einem neuen Werk in Qingdao.
Im Oktober 2019 wurde mit dem e-Bora eine Version mit Elektromotor eingeführt.
Im Juni 2022 kam eine überarbeitete Version der Baureihe in den Handel.
Das 2007 eingeführte Vorgängermodell VW (New) Bora wurde wie das Vorgängermodell des Lavida Plus zunächst weiter gebaut.
Technische Daten Angetrieben wird die Limousine wahlweise von einem 1,5-Liter-Ottomotor mit einer Leistung von zwischen und oder einem 1,4-Liter-Ottomotor mit Turbolader und einer Leistung von . Ende 2020 folgte ein 1,2-Liter-Ottomotor mit Turbolader und einer Leistung von und im September 2022 ein aufgeladener 1,5-Liter-Ottomotor mit einer Leistung von .
1.5 1.2 TSI 1.5 1.4 TSI 1.5 TSI e-Bora Bauzeitraum 09/2019–09/2023 seit 11/2020 06/2018–09/2019 seit 09/2019 seit 09/2022 10/2019–04/2021 04/2021–09/2022 Motorkenndaten Motortyp R4-Ottomotor Elektromotor Hubraum 1498 cm³ 1197 cm³ 1498 cm³ 1395 cm³ 1498 cm³ — max. Leistung bei min−1 / 6000 / 5000 / 6000 / 5000–6000 / 5500 / 12000 max. Drehmoment bei min−1 145 Nm bei 3900 200 Nm bei 2000–3500 150 Nm bei 4000 250 Nm bei 1750–3000 250 Nm bei 1750–4000 290 Nm bei 12000 Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe 1-Stufen-Reduktionsgetriebe Getriebe, optional (6-Stufen-Tiptronic) — (6-Stufen-Tiptronic) — Antriebsbatterie Energieinhalt — 40 kWh k. A. Messwerte Höchstgeschwindigkeit 190 km/h 200 km/h 185 km/h 210 km/h 200 km/h 150 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 13,1 s(13,7 s) 10,4 s 11,6 s(12,6 s) 8,3 s 8,7 s k. A. Kraftstoff-/Energieverbrauchauf 100 km(kombiniert) 5,8 l Super(5,7 l Super) 5,3 l Super 5,5 l Super 5,4 l Super 5,6 l Super 5,5 l Super 13,6 kWh 13,1 kWh Tankinhalt 50 l — elektrische Reichweite nach NEFZ — 270 km 346 km Abgasnorm China VI China V China VI —
Weblinks
Offizielle Website (chinesisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Limousine Kategorie:Elektroautomodell Kategorie:FAW-Volkswagen