Sterne im Euro-NCAP-Crashtest 2019 in der Basisausstattung 105px|4 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest Sterne im Euro-NCAP-Crashtest 2019 mit Sicherheitspaket 105px|5 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Der DS 3 Crossback ist ein Crossover-SUV der zum Stellantis-Konzern gehörenden Marke DS Automobiles.

Geschichte Für die elektrische Version E-Tense wurde mit dem chinesischen Konzern Dongfeng Motor Corporation zusammengearbeitet.heise.de vom 13. September 2018, Vorstellung DS3 Crossback E-Tense, abgerufen am 30. März 2020.

Präsentiert wurde das Fahrzeug am 13. September 2018 im DS Design Studio in Paris. Öffentlichkeitspremiere hatte der Fünfsitzer auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2018. Produziert wird der DS 3 Crossback seit Dezember 2018 im Automobilwerk Poissy, in dem parallel bis Sommer 2019 der DS 3 weitergebaut wurde. Im April 2019 startete der Wagen auf dem deutschen Markt.

Am 5. November 2020 präsentierte der Hersteller das auf 1500 Exemplare limitierte Sondermodell Inès de la Fressange Paris. An der Gestaltung des Fahrzeugs war die Modedesignerin Inès de la Fressange beteiligt. Die ersten Modelle sollten im Januar 2021 ausgeliefert werden.

Im September 2022 wurde eine überarbeitete Version der Baureihe präsentiert. Fortan wird sie nur noch als DS 3 vermarktet.

Ein weiteres Sondermodell wurde mit dem Collection Jules Verne im Mai 2025 vorgestellt. Es soll von dem Roman 20.000 Meilen unter dem Meer inspiriert sein.

Technik Als erstes Fahrzeug des PSA-Konzerns baut der DS 3 Crossback auf der Common Modular Platform (CMP) auf, auf der auch weitere Modelle wie der Opel Corsa F oder der Peugeot 2008 II basieren.

Die Mittelkonsole stammt vom größeren DS 7 Crossback, wie bei diesem stehen drei verschiedene Innenraumvarianten ("Inspirationen") zur Auswahl. Besonderer Sitzkomfort auch im Vergleich mit höheren Fahrzeugklassen ergibt sich durch eine Schaumstoffbehandlung und den Einsatz zweier unterschiedlicher Schaumstoffdichten in den Sitzen. In dieser Fahrzeugklasse neu sind auch die u. a. von Tesla bekannten versenkten Türgriffe.

Bei der elektrischen Version wird die Batterie (50 kWh) mit einer Flüssigkeit gekühlt, und eine Wärmepumpe verteilt die Heizenergie zwischen Batterie und Innenraum.heise.de vom 15. März 2019, Fahrbericht: DS3 Crossback E-Tense und Pure Tech 155, abgerufen am 30. März 2020. Die Stärke der Rekuperation lässt sich mit einem Schalter verstellen.de.motor1.com vom 15. April 2019, DS 3 Crossback (2019) im Test ..., abgerufen am 30. März 2020.

Fahrwerk Die Verbrennermodelle haben hinten eine Verbundlenkerachse, als elektrischer E-Tense hat er hinten eine platzsparende Längslenkerachse.auto-motor-und-sport.de vom 28. Oktober 2019, Flüsterleise und komfortabel, abgerufen am 30. März 2020.

Sicherheit Im Sommer 2019 wurde der DS 3 Crossback vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. In der Basisausführung erhielt der Wagen vier von fünf möglichen Sternen. Da für das Modell ein Sicherheitspaket optional erhältlich ist, wurde das Crossover-SUV zusätzlich auch mit dem Sicherheitspaket getestet. Bei diesem Test erhielt es fünf von fünf Sternen.

Ausstattung Es werden die Ausstattungslinien Chic, So chic, Performance Line und die limitierte Einführungsversion La Premiere angeboten. Grundsätzlich kann das Dach auf Wunsch gesondert in weiß, rot oder schwarz lackiert werden., (PDF, 1,5 MB), abgerufen am 31. März 2020. Auch LED-Matrixscheinwerfer, LED-Rücklichter mit Lauflichtblinkern, ein Head-up-Display und ein Abstandstempomat sind erhältlich. Alle Versionen bieten ein verstellbares Lenkrad.

Technische Daten Drei Antriebsvarianten in zunächst sechs Leistungsstufen stehen für den DS 3 Crossback zur Auswahl: ein 1,2-Liter-Ottomotor, bei dem es sich um die aktualisierte Version des mehrfach ausgezeichnetenautomobil-produktion.de von 27. Juni 2017, Dreizylinder der Groupe PSA Engine of the Year 2017, abgerufen am 2. April 2020.motorzeitung.de vom 6. Juni 2018, Engine of the Year Awards 2018" vergeben, abgerufen am 2. April 2020. PureTech-Motors handelt, ein 1,5-Liter-Dieselmotor und ein starker Elektromotor. Die Elektroversion mit 50-kWh-Akku ermöglicht eine Reichweite nach WLTP von über 300 km und soll an einer 100 kW-Ladestation innerhalb von 30 Minuten zu 80 Prozent wieder aufgeladen sein. Zu Hause oder an anderen Wechselstrompunkten kann der DS 3 E-Tense dreiphasig mit bis zu 11 kW geladen werden. Eine Mild-Hybrid-Variante wird seit Frühjahr 2024 angeboten.

PureTech 100 PureTech 130 MHEV 136 MHEV 145 PureTech 155 BlueHDi 100 BlueHDi 110 BlueHDi 130 BlueHDi 130 E-Tense Bauzeitraum 12/2018–04/2024 04/2024–09/2024 12/2018–04/2024 04/2024–09/2024 04/2024–03/2025 seit 03/2025 12/2018–09/2022 12/2018–10/2020 10/2020–09/2022 12/2018–10/2020 10/2020–04/2024 04/2024–12/2024 03/2019–09/2022 seit 09/2022 Motorkenndaten Motortyp R3-Ottomotor R4-Dieselmotor Elektromotor Motoraufladung Turbolader — Hubraum 1199 cm³ 1499 cm³ — max. Leistung bei min−1 74 kW (100 PS) / 5500 96 kW (130 PS) / 5500 100 kW (136 PS) / 5500 107 kW (145 PS) / 5500 114 kW (155 PS) / 5500 75 kW (102 PS) / 3500 81 kW (110 PS) / 3750 96 kW (130 PS) / 3700 96 kW (130 PS) / 3750 100 kW (136 PS) / 5500(Dauerleistung 57 kW (77 PS))115 kW (156 PS) / 5500 max. Drehmoment bei min−1 205 Nm / 1750 230 Nm / 1750 240 Nm / 1750 250 Nm / 1750 300 Nm / 1750 260 Nm / 300–3670 Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 8-Stufen-Automatikgetriebe 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe 8-Stufen-Automatikgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 8-Stufen-Automatikgetriebe 1-Stufen-Reduktionsgetriebe Messwerte Höchstgeschwindigkeit 180–181 km/h 180 km/h 196–200 km/h 196 km/h 208 km/h 180 km/h 194 km/h 195 km/h 150 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 10,9 s 9,2 s 8,2 s 11,4 s 10,6 s 9,9 s 9,1 s Kraftstoff-/Energieverbrauchauf 100 km (kombiniert) 4,7–4,8 l Super 5,7 l Super 4,9–5,0 l Super 6,2 l Super5,0 l Super 5,4–5,5 l Super 3,7–3,8 l Diesel 3,8 l Diesel 3,8–3,9 l Diesel 5,2 l Diesel 17,8 kWh 14,7–16,4 kWh CO2-Emissionen, kombiniert: 108–110 g/km 129 g/km 113–115 g/km 139 g/km112 g/km 124–126 g/km 99–100 g/km 101–102 g/km 136 g/km —Batterie (Lithium-Ionen-Polymer) — 50 kWh 54 kWhelektrische Reichweite nach WLTP — bis zu 340 km bis zu 400 km Abgasnorm Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6e —

Zulassungszahlen in Deutschland Seit dem Marktstart bis einschließlich sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 4.710 DS 3 neu zugelassen worden. Da das Kraftfahrt-Bundesamt den DS 3 Crossback und den Kleinwagen DS 3 nicht getrennt ausweist, letzterer aber noch bis Sommer 2019 gebaut wurde, ist in dieser Statistik sicherlich nicht nur das Crossover-SUV enthalten.

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