mini|hochkant=1.3|Peugeot 908 HDi FAP mit der Startnummer 8; Siegerwagen von Pedro Lamy und Stéphane Sarrazin mini|hochkant=1.3|MG Lola EX264 mit der Startnummer 25. Hier beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2005. Auf dem Nürburgring gewannen mit diesem Wagen Thomas Erdos und Mike Newton die LMP2-Klasse Das 41. 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch ADAC Internationales 1000KM-Rennen, Nürburgring, fand am 1. Juli 2007 auf dem Nürburgring statt und war der dritte Wertungslauf der Le Mans Series dieses Jahres.

Vor dem Rennen

Als 1953 von der Commission Sportive Internationale die Sportwagen-Weltmeisterschaft ins Leben gerufen wurde, war das 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring einer der Wertungsläufe. Alberto Ascari und Giuseppe Farina gewannen auf einem Werks-Ferrari 375MM Vignale. Um die notwendigen 1000 Kilometer zu erreichen, die als Renndistanz vorgeschrieben waren, musste das Duo auf der Nordschleife 44 Runden zurücklegen. Dafür benötigten sie 8:20:44,000 Stunden. Rasch etablierte sich dieses Langstreckenrennen zu einem der traditionsreichsten Sportwagenrennen. Bis zum Ende der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992 wurde das Rennen – mit unterschiedlichen Renndistanzen – 34-mal ausgetragen. Der letzte Weltmeisterschaftslauf wurde 1991 über eine Distanz von 430 Kilometer gefahren und endete mit dem Gesamtsieg von David Brabham und Derek Warwick im Jaguar XJR-14.

Nach fast einem Jahrzehnt der Absenz kehrte das Rennen 2000 als Teil der American Le Mans Series in den internationalen Rennkalender zurück. 2007 zählte es zum vierten Mal in Folge zur European Le Mans Series.

Das Rennen

Mit dem Werks-Peugeot 908 HDi FAP gab es 2007 einen der Konkurrenz überlegenen Le-Mans-Prototyp. Ähnlich dem Audi R10 TDI wurde dieser Rennwagen von einem Dieselmotor angetrieben. Im Training erzielte Marc Gené im Peugeot mit der Startnummer 7 die schnellste Rundenzeit. Mit 1:41,867 Minuten war er um 0,3 Sekunden schneller als sein Teamkollege Pedro Lamy im Wagen mit der Nummer 8. Der Abstand zum drittplatzierten Fahrzeug – Tom Chilton im Zytek 07S – betrug bereits drei Sekunden.

Vom Start weg dominierten die beiden Peugeots das Rennen. Pedro Lamy und Stéphane Sarrazin im Wagen mit der Nummer 8 erwiesen sich über die Renndauer als das schnellere Team und setzten sich kontinuierlich von den Teamkollegen Gené und Nicolas Minassian ab. Im Ziel hatten sie nach einer Fahrzeit von knapp sechs Stunden einen Vorsprung von 56 Sekunden herausgefahren. An der dritten Stelle fuhr lange der Courage LC70 von Jean-Marc Gounon und Guillaume Moreau. Knapp nach halber Renndauer nahm der Pescarolo Sport 07 von Emmanuel Collard und Jean-Christophe Boullion diese Position ein und behielt sie bis zum Rennende. Die LMP2-Klasse gewannen Thomas Erdos und Mike Newton im RML-MG-Lola EX264. In der GT1-Klasse blieben Stéphane Ortelli und Soheil Ayari im von Oreca gemeldeten Saleen S7-R erfolgreich. Das Rennen der kleinen GT-Klasse verlief unspektakulär. Rob Bell und Allan Simonsen führten vom Start bis ins Ziel.

Ergebnisse Schlussklassement Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 LMP1 8 Team Peugeot Total Pedro Lamy Stéphane Sarrazin Peugeot 908 HDi FAP 195 2 LMP1 7 Team Peugeot Total Marc Gené Nicolas Minassian Peugeot 908 HDi FAP 194 3 LMP1 16 Pescarolo Sport Emmanuel Collard Jean-Christophe Boullion Pescarolo Sport 01 191 4 LMP1 15 Charouz Racing Alex Yoong Stefan Mücke Jan Charouz Lola B07/17 188 5 LMP1 9 Creation Autosportif Jamie Campbell-Walter Felipe Ortiz Shinji Nakano Creation CA07 188 6 LMP2 25 RML Thomas Erdos Mike Newton MG Lola EX264 188 7 LMP2 32 Barazi Epsilon Juan Barazi Michael Vergers Karim Ojjeh Zytek 07S 187 8 LMP1 10 Arena Motorsport Tom Chilton Hayanari Shimoda Zytek 07S 187 9 LMP1 14 Racing For Holland Jan Lammers David Hart Jeroen Bleekemolen Dome S101.5 187 10 LMP2 40 Quifel ASM Team Miguel Amaral Miguel Ángel de Castro Angel Burgueño Lola B05/40 187 11 LMP2 27 Horag Racing Fredy Lienhard Didier Theys Eric van de Poele Lola B05/40 186 12 LMP1 13 Courage Compétition Jean-Marc Gounon Guillaume Moreau Courage LC70 185 13 LMP2 45 Embassy Racing Warren Hughes Neil Cunningham Radical SR9 185 14 LMP2 31 Binnie Motorsports William Binnie Allen Timpany Chris Buncombe Lola B05/40 183 15 LMP2 35 Saulnier Racing Jacques Nicolet Alain Filhol Bruce Jouanny Courage LC75 182 16 GT1 55 Team Oreca Stéphane Ortelli Soheil Ayari Saleen S7-R 181 17 LMP1 18 Rollcentre Racing João Barbosa Stuart Hall Martin Short Pescarolo Sport 01 180 18 GT1 59 Team Modena Antonio García Christian Fittipaldi Aston Martin DBR9 180 19 GT1 72 Alphand Aventures Jérôme Policand Patrice Goueslard Luc Alphand Chevrolet Corvette C6.R 180 20 GT1 50 AMR Larbre Christophe Bouchut Gabriele Gardel Fabrizio Gollin Aston Martin DBR9 180 21 LMP1 19 Chamberlain Synergy Gareth Evans Bob Berridge Peter Owen Lola B06/10 179 22 GT1 61 Racing Box Piergiuseppe Perazzini Marco Cioci Salvatore Tavano Saleen S7-R 178 23 GT1 73 Alphand Aventures Jean-Luc Blanchemain Sébastien Dumez Vincent Vosse Chevrolet Corvette C5-R 177 24 GT1 51 AMR Larbre Gregor Fisken Steve Zacchia Gregory Franchi Aston Martin DBR9 176 25 LMP1 12 Courage Compétition Alexander Frei Jonathan Cochet Courage LC70 175 26 GT2 96 Virgo Motorsport Rob Bell Allan Simonsen Ferrari F430 GT 173 27 GT2 77 Felbermayr-Proton Marc Lieb Xavier Pompidou Porsche 997 GT3 RSR 173 28 GT2 90 Farnbacher Racing Dirk Werner Pierre Ehret Lars-Erik Nielsen Porsche 997 GT3 RSR 172 29 GT2 97 GPC Sport Matteo Bobbi Alessandro Bonetti Fabrizio De Simone Ferrari F430 GT 171 30 LMP2 20 Pierre Bruneau Marc Rostan Pierre Bruneau Simon Pullan Pilbeam MP93 170 31 GT2 94 Speedy Racing Team Andrea Belicchi Andrea Chiesa Jonny Kane Spyker C8 Spyder GT2R 170 32 GT2 82 Team LNT Lawrence Tomlinson Richard Dean Panoz Esperante GTLM 170 33 GT2 98 Ice Pol Racing Team Yves Lambert Christian Lefort Stéphane Lémeret Ferrari F430 GT 169 34 GT2 92 Thierry Perrier Philippe Hesnault Nigel Smith Anthony Beltoise Porsche 997 GT3 RSR 169 35 LMP2 21 Bruichladdich Radical Stuart Moseley Tim Greaves Radical SR9 165 36 GT2 76 Imsa Performance Raymond Narac Richard Lietz Porsche 997 GT3 RSR 165 37 GT2 78 Scuderia Villorba Alex Caffi Denny Zardo Ferrari F430 GT 165 38 GT2 95 James Watt Paul Daniels Dave Cox Joël Camathias Porsche 997 GT3 RSR 165 39 GT2 99 JMB Racing Maurice Basso Bo McCormick Ferrari F430 GT 163 40 GT2 88 Felbermayr-Proton Christian Ried Horst Felbermayr junior Thomas Gruber Porsche 997 GT3 RSR 162 41 GT2 79 Felbermayr-Proton Horst Felbermayr senior Gerold Ried Philip Collin Porsche 996 GT3-RSR 161 42 LMP2 29 T2M Motorsport Robin Longechal Yutaka Yamagishi Dome S101.5 159 Nicht klassiert 43 GT2 84 Chad Peninsula Panoz John Hartshorne Sean McInerney Michael McInerney Panoz Esperante GTLM 97 Ausgefallen 44 LMP2 44 Kruse Motorsport Tony Burgess Jean de Pourtales Norbert Siedler Pescarolo Sport 01 151 45 GT2 85 Spyker Squadron Jaroslav Janiš Peter Kox Spyker C8 Spyder GT2R 79 46 GT2 81 Team LNT Tom Kimber-Smith Danny Watts Panoz Esperante GTLM 76 47 LMP1 17 Pescarolo Sport Harold Primat Christophe Tinseau Pescarolo Sport 01 54 48 GT2 89 Markland Racing Kurt Thiim Thorkild Thyrring Henrik Møller Sørensen Chevrolet Corvette C6 Z06 54 49 LMP1 3 Scuderia Lavaggi Giovanni Lavaggi Cristian Corsini Lavaggi LS1 29 50 GT2 83 GPC Sport Luca Drudi Johnny Mowlem Gabrio Rosa Ferrari F430 GT 21

Nur in der Meldeliste Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 51 LMP1 5 Swiss Spirit Jean-Denis Delétraz Marcel Fässler Iradj Alexander Lola B07/10 52 LMP2 24 Noël del Bello Racing Vitaly Petrov Jean-Marc Gounon Courage LC75 53 LMP2 26 Ranieri Randaccio Fabio Mancini Ranieri Randaccio Lucchini LMP2–04

Klassensieger Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement LMP1 Pedro Lamy Stéphane Sarrazin Peugeot 908 HDi FAP Gesamtsieg LMP2 Thomas Erdos Mike Newton MG Lola EX264 Rang 6 GT1 Stéphane Ortelli Soheil Ayari Saleen S7-R Rang 16 GT2 Rob Bell Allan Simonsen Ferrari F430 GT Rang 26

Renndaten Gemeldet: 53 Gestartet: 50 Gewertet: 42 Rennklassen: 4 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: unbekannt Streckenlänge: 5,137 km Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:13,828 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 195 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,715 km Siegerschnitt: 166,384 km/h Pole Position: Marc Gené – Peugeot 908 HDi FAP (#7) – 1:41,867 Schnellste Rennrunde: Marc Gené – Peugeot 908 HDi FAP (#7) – 1:44,406 = 177,741 km/h Rennserie: 3. Lauf zur Le Mans Series 2007

Literatur Andrew Cotton, Alfredo Filippone, Olivier Loisy, Jean-Marc Teissedre: 2007 Le Mans Series Yearbook. Apollo Publishing, ISBN 2-9521044-7-6.

Weblinks Ergebnisse

Vorgängerrennen1000-km-Rennen von Valencia 2007 Le Mans Series Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2007

Kategorie:Rennen der Le Mans Series 2007 #2007