Der Mercedes-Benz V 167 bezeichnet ein SUV (Sport Utility Vehicle) von Mercedes-Benz. Es ist das erste Modell der Baureihe 167 und die zweite Generation mit der Verkaufsbezeichnung GLE und löst den Mercedes-Benz W 166 ab.

Geschichte Gebaut wird die Baureihe 167 im US-amerikanischen Mercedes-Benz-Werk Tuscaloosa. Der V 167 wurde erstmals auf dem 64. Pariser Autosalon im Oktober 2018 gezeigt. Der Verkaufsstart und erste Auslieferungen erfolgten 2019.

Auf dem Genfer Auto-Salon im März 2019 wurde mit dem GLE 53 eine Variante von Mercedes-AMG vorgestellt.

Im Mai 2019 präsentierte Daimler mit dem ESF 2019 ein Konzeptfahrzeug auf Basis des GLE, das einen Ausblick auf Sicherheitssysteme zukünftiger Modelle aufzeigt. Die von einem Plug-in-Hybrid angetriebene Variante kann auf Wunsch autonom fahren und ist mit vielen Ansätzen der aktiven und passiven Sicherheit ausgestattet.

Am 28. August 2019 wurde das GLE Coupé vorgestellt. Ab Frühjahr 2020 sollen die ersten Modelle ausgeliefert werden.

Im September 2019 präsentierte Mercedes-Benz auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main den GLE mit einem Diesel-Plug-in-Hybrid-Antrieb. Der GLE 350 de hat einen Akkumulator mit einer Kapazität von 31,2 kWh. Die elektrische Reichweite wird mit 106 km nach NEFZ angegeben.

GLE 63 und GLE 63 S von Mercedes-AMG wurden im November 2019 im Rahmen der LA Auto Show vorgestellt.

Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde im Januar 2023 vorgestellt. Deren Marktstart erfolgte im Juli 2023.

Eine weitere Modellpflege folgte im März 2026. Dabei fiel der Diesel-PHEV GLE 350 de aus dem Programm. Für China wurde im August 2026 auf Basis dieser Modellpflege eine dort produzierte Langversion mit einer Länge von 5,05 m vorgestellt.

Technik

Es gab aerodynamische Verbesserungen, der cw-Wert wurde laut Mercedes von 0,33 auf 0,29 verbessert.

Die zunächst lieferbaren Versionen haben ein Verteilergetriebe mit elektronisch geregelter Lamellenkupplung. Später erscheinende Vierzylinder-Varianten sollen ein Mittendifferential mit 50:50 Kraftverteilung zwischen den Achsen erhalten. Eine Geländeuntersetzung ist auf Wunsch lieferbar.

Neu ist das 48-V-Bordnetz. Damit ist ein „E-Active Body Control“-Fahrwerk (E-ABC) möglich, da die Motoren in den elektrohydraulischen Dämpfern dieser Sonderausstattung für Sechszylinder-Modelle bis zu 3 kW benötigen. Es hat auch eine Straßenzustandserkennung (Road Surface Scan). Sein Energiebedarf konnte etwa halbiert werden, und es gibt eine Freischaukelfunktion.

Die Instrumententafel hatte bis zur zweiten Modellpflege zwei 12,3 Zoll große Bildschirme, von denen der rechte berührungsempfindlich ist. Seit 2026 gibt es serienmäßig drei Bildschirme, von denen die beiden rechten berührungsempfindlich sind.

Technische Daten Ottomotoren Kenngrößen GLE 350 GLE 350 4MATIC GLE 450 4MATIC AMG GLE 53 4MATIC+ GLE 580 4MATIC AMG GLE 63 4MATIC+ AMG GLE 63 S 4MATIC+ Bauzeitraum seit 2019 10/2018–06/2020 06/2020–07/2023 07/2023–02/2024 02/2024–04/2026 seit 05/2026 08/2019–06/2020 06/2020–07/2023 07/2023–05/2024 05/2024–04/2026 seit 05/2026 11/2019–06/2020 06/2020–07/2023 07/2023–02/2024 02/2024–04/2026 ab 2026 03/2020–07/2023 07/2023–02/2024 02/2024–04/2026 seit 07/2026 Motorkenndaten Motorbezeichnung * M 274 DE 20 AL M 256 E30 DEH LA G R M 256 E30 DEH LA G M 176 M 177 DE 40 AL Motortyp R4-Ottomotor R6-Ottomotor + Elektromotor V8-Ottomotor + Elektromotor Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Motoraufladung Turbolader Turbolader + elektrischer Zusatzverdichter Biturbo + elektrischer Zusatzverdichter Hubraum 1991 cm³ 2999 cm³ 3982 cm³ max. Leistung 190 kW (258 PS)bei 6100/min 270 kW + 16 kW (367 PS + 22 PS)bei 5500–6100/min 280 kW + 15 kW (381 PS + 20 PS)bei 5800–6100/min280 kW + 17 kW (381 PS + 23 PS)bei 5000–6100/min 320 kW + 16 kW (435 PS + 22 PS)bei 6100/min 320 kW + 16 kW (435 PS + 22 PS)bei 5800–6100/min 320 kW + 15 kW (435 PS + 20 PS)bei 5800–6100/min330 kW + 17 kW (449 PS + 23 PS)bei 5800–6100/min 360 kW + 16 kW (489 PS + 22 PS)bei 5500/min 380 kW + 16 kW (517 PS + 22 PS)bei 5500/min395 kW + 17 kW (537 PS + 23 PS)bei 5500–6000/min 420 kW + 16 kW (571 PS + 22 PS)bei 5750–6500/min 450 kW + 16 kW (612 PS + 22 PS)bei 5750–6500/min 450 kW + 17 kW (612 PS + 23 PS)bei 5500–6100/min max. Drehmoment 370 Nmbei 1800–4000/min 500 Nmbei 1600–4500/min+ 250 Nm 500 Nmbei 1800–5000/min+ 200 Nm560 Nmbei 2000–4500/min+ 205 Nm 520 Nmbei 1800–5800/min+ 250 Nm 560 Nmbei 2200–5800/min+ 200 Nm 560 Nmbei 2200–5000/min+ 200 Nm640 Nmbei 2200–5200/min+ 205 Nm 700 Nmbei 1200–4000/min+ 250 Nm 730 Nmbei 2250–4500/min+ 250 Nm750 Nmbei 2500–4500/min+ 205 Nm 750 Nmbei 2250–5000/min+ 250 Nm 850 Nmbei 2500–4500/min+ 250 Nm 850 Nmbei 2500–4500/min+ 205 Nm Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Hinterradantrieb Allradantrieb Getriebe, serienmäßig Neunstufen-Automatik (9G-Tronic) AMG SPEEDSHIFT TCT 9G Neunstufen-Automatik (9G-Tronic) AMG SPEEDSHIFT TCT 9G Messwerte Höchstgeschwindigkeit 225 km/h 250 km/h ** 250 km/h ** [280 km/h] ** 280 km/h ** Beschleunigung,0–100 km/h 7,2 s 7,4 s 5,7 s 5,6 s5,3 s 5,0 s4,9 s 4,6 s4,5 s 4,0 s 3,8 s 3,9 s Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 9,4–11,8 l Super 8,9 l Super 8,3–9,4 l Super 8,5–9,1 l Super 9,5–10,8 l Super 9,5–11,0 l Super 9,5–10,6 l Super 9,3 l Super 9,6 l Super 10,3–10,7 l Super 10,2–11,0 l Super 10,4–10,7 l Super 9,5–10,1 l Super 10,3–10,9 l Super 12,3–13,5 l Super 12,1–13,6 l Super 12,2–13,2 l Super 11,4 l Super 11,5 l Super 12,4–12,8 l Super 12,5–12,8 l Super 13,2–13,6 l Super CO2-Emission(kombiniert) 190–214 g/km 195–208 g/km 216–244 g/km 216–251 g/km 216–240 g/km 212 g/km 220 g/km 234–244 g/km 232–250 g/km 238–245 g/km 217–230 g/km 236–249 g/km 278–305 g/km 274–307 g/km 278–300 g/km 261 g/km 262 g/km 282–291 g/km 283–291 g/km 299–308 g/km Abgasnorm nachEU-Klassifikation — Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6e Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6e Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6eEuro 6d Euro 6e

Dieselmotoren Kenngrößen GLE 300 d 4MATIC GLE 350 d 4MATIC GLE 400 d 4MATIC GLE 450 d 4MATIC Bauzeitraum 10/2018–11/2019 11/2019–06/2021 06/2021–07/2023 07/2023–02/2024 02/2024–04/2026 12/2018–06/2021seit 05/2026 12/2018–07/2023 07/2023–03/2024 03/2024–04/2026seit 05/2026 Motorkenndaten Motorbezeichnung * OM 654 DE 20 OM 656 D 29 R SCROM 656 D 30 MOM 656 D 29 R SCROM 656 D 30 M Motortyp R4-Dieselmotor R6-Dieselmotor Gemischaufbereitung Common-Rail-Direkteinspritzung Motoraufladung Biturbo Hubraum 1950 cm³ 1993 cm³ 2925 cm³2989 cm³2925 cm³ 2989 cm³ max. Leistung 180 kW (245 PS)bei 4200/min 200 kW + 16 kW (272 PS + 22 PS)bei 4200/min 198 kW + 15 kW (269 PS + 20 PS)bei 4200/min 200 kW (272 PS)bei 3400–4600/min210 kW + 17 kW (286 PS + 23 PS)bei 3200–4800/min 243 kW (330 PS)bei 3600–4000/min 270 kW + 15 kW (367 PS + 20 PS)bei 4000/min270 kW + 17 kW (367 PS + 23 PS)bei 4000/min max. Drehmoment 500 Nmbei 1600–2400/min 550 Nmbei 1800–2200/min 600 Nmbei 1200–3200/min650 Nmbei 1200–3000/min 700 Nmbei 1200–3000/min 750 Nmbei 1350–2800/min Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Allradantrieb Getriebe, serienmäßig Neunstufen-Automatik (9G-Tronic) Messwerte Höchstgeschwindigkeit 225 km/h 230 km/h235 km/h 245 km/h 250 km/h** Beschleunigung,0–100 km/h 7,2 s 6,8 s 6,9 s 6,6 s6,2 s 5,7 s 5,6 s5,3 s Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 6,1–6,4 l Diesel 5,8–6,3 l Diesel 6,8–7,7 l Diesel 6,7–7,8 l Diesel 7,0–7,5 l Diesel7,4–8,2 l Diesel7,0–7,5 l Diesel 7,6–8,6 l Diesel 7,5–8,7 l Diesel7,4–8,2 l Diesel CO2-Emission(kombiniert) 161–169 g/km 152–166 g/km 179–203 g/km 175–205 g/km 184–198 g/km195–215 g/km 184–199 g/km 199–226 g/km 195–228 g/km195–215 g/km Abgasnorm nachEU-Klassifikation Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6e Euro 6dEuro 6eEuro 6d Euro 6e

Plug-In Hybride Kenngrößen GLE 350 e 4MATIC GLE 400 e 4MATICGLE 450 e 4MATIC AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ GLE 350 de 4MATIC Bauzeitraum 06/2020–07/2023 07/2023–02/2024 02/2024–11/2024 11/2024–04/2026seit 05/2026 11/2023–02/2024 02/2024–11/2024 11/2024–04/2026seit 05/2026 11/2019–03/2020 03/2020–07/2023 07/2023–02/2024 02/2024–11/2024 11/2024–04/2026 Motorkenndaten Motorbezeichnung * M 274 DE 20 AL M 254 DE 20 ALM 256 E30 DEH LA G OM 654 DE 20 OM 654 M DE 20 G Motortyp R4-Ottomotor + ElektromotorR6-Ottomotor + Elektromotor R4-Dieselmotor + Elektromotor Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Common-Rail-Direkteinspritzung Motoraufladung Turbolader Hubraum 1991 cm³ 1999 cm³2999 cm³ 1950 cm³ 1993 cm³ Systemleistung 245 kW (333 PS) 280 kW (381 PS)320 kW (435 PS) 400 kW (544 PS)430 kW (585 PS) 225 kW (306 PS) 235 kW (320 PS) 245 kW (333 PS) max. Leistung Verbrennungsmotor 155 kW (211 PS)bei 5500/min 185 kW (252 PS)bei 5800/min240 kW (326 PS)bei 4250–6100/min 330 kW (449 PS)bei 5800–6100/min 143 kW (194 PS)bei 3800/min 145 kW (197 PS)bei 3600/min max. Leistung Elektromotor 100 kW (136 PS) 115 kW (156 PS)135 kW (184 PS) 100 kW (136 PS) 115 kW (156 PS)135 kW (184 PS) 100 kW (136 PS) 115 kW (156 PS) Systemdrehmoment 700 Nm 650 Nm680 Nm 750 Nm 700 Nm 750 Nm max. Drehmoment Verbrennungsmotor 350 Nmbei 1200–4000/min 400 Nmbei 2000–3200/min540 Nmbei 2200–4250/min 560 Nmbei 2200–5000/min560 Nmbei 2200–5200/min 400 Nmbei 1600–2800/min 440 Nmbei 1800–2800/min max. Drehmoment Elektromotor 440 Nm480 Nm440 Nm480 Nm440 Nm Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Allradantrieb Getriebe, serienmäßig Neunstufen-Automatik (9G-Tronic) Messwerte Höchstgeschwindigkeit 210 km/h240 km/h 250 km/h ** 210 km/h Beschleunigung,0–100 km/h 6,9 s 6,1 s5,6 s 4,7 s4,5 s 6,8 s 6,9 s Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 1,5 Liter Super 0,8–1,1 Liter Super 0,8–1,2 Liter Super 0,7–1,1 Liter Super3,2–4,0 Liter Super 1,3–1,5 Liter Super 1,2–1,4 Liter Super3,9–4,2 Liter Super 1,1 Liter Diesel 1,1–1,3 Liter Diesel 0,6–0,9 Liter Diesel CO2-Emission(kombiniert) 36 g/km 19–25 g/km 18–27 g/km 17–25 g/km72–91 g/km 29–33 g/km 28–32 g/km88–96 g/km 29 g/km 25–29 g/km 16–23 g/km 14–22 g/km Batterieart Lithium-Ionen-Hochvoltakkumulator Batteriekapazität 31,2 kWh brutto / 27 kWh netto25,7 kWh netto31,2 kWh brutto / 27 kWh netto25,7 kWh netto31,2 kWh brutto / 27 kWh netto elektrische Reichweite 106 km 92–105 km 90–105 km 96–114 km102 km 80–86 km 84–90 km88–91 km 100–106 km 89–105 km 89–102 km 95–114 km Abgasnorm nachEU-Klassifikation Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e * Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt:M = Motor (Otto), OM = Ölmotor (Diesel), Baureihe = 3-stellig, M = Mildhybrid, Hubraum = Deziliter (gerundet), D bzw. DE = Direkteinspritzung, H = Homogen, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, AL = wie L und A, G = boostfähiger Starter-Generator, R = leistungsreduziert, SCR = Art der Abgasnachbehandlung ** Elektronisch abgeregelt

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Einzelnachweise

#167 Kategorie:Sport Utility Vehicle Kategorie:Kombi Kategorie:Hybridelektroautomodell