Der Große Preis von Japan 2018 (offiziell Formula 1 2018 Honda Japanese Grand Prix) fand am 7. Oktober auf dem Suzuka International Racing Course in Suzuka statt und war das 17. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2018.

Bericht Hintergründe Nach dem Großen Preis von Russland führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 50 Punkten vor Sebastian Vettel und mit 117 Punkten vor Valtteri Bottas. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 53 Punkten vor Ferrari und mit 203 Punkten vor Red Bull Racing.

Beim Großen Preis von Japan stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Mediums (weiß), P Zero Soft (gelb), P Zero Supersoft (rot) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.

Ferrari führte eine neue Lackierung ein, die das Logo von Mission Winnow trägt, einer gemeinsamen Aktion mit dem Hauptsponsor Philip Morris International.

Es gab nur eine DRS-Zone auf der Strecke: Diese befand sich auf der Start-Ziel-Geraden mit einem Messpunkt zur Bestimmung des Abstands zwischen den Fahrern, der am Ausgang von Kurve 16 eingerichtet wurde.

Marcus Ericsson (sieben), Romain Grosjean, Kimi Räikkönen (jeweils fünf), Pierre Gasly, Brendon Hartley, Sergei Sirotkin, Lance Stroll (jeweils vier), Kevin Magnussen, Sergio Pérez, Vettel, Max Verstappen (jeweils drei), Valtteri Bottas, Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz jr. (jeweils zwei) und Stoffel Vandoorne (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Mit Vettel, Hamilton (jeweils viermal), Fernando Alonso (zweimal) und Räikkönen (einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an. Alonso und Hamilton gewannen den Großen Preis von Japan jeweils einmal, als das Rennen 2007 und 2008 auf dem Fuji Speedway ausgetragen wurde.

Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Nish Shetty (SGP), Steve Chopping (AUS), Tom Kristensen (DNK) und Yasuhiro Yodono (JPN).

Training Im ersten freien Training war Hamilton in 1:28,691 Minuten Schnellster vor Bottas und Ricciardo.

Hamilton erzielte auch im zweiten freien Training in 1:28,217 Minuten die Bestzeit vor Bottas und Vettel.

Im dritten freien Training war Hamilton in 1:29,599 Minuten wieder der Schnellste vor Vettel und Räikkönen.

Qualifying Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton war Schnellster. Marcus Ericsson, beide McLaren-Piloten, Sirotkin und Hülkenberg schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Bottas war Schnellster. Ricciardo ohne eine Zeit, Stroll, Sainz jr., Magnussen und Charles Leclerc schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton fuhr mit einer Rundenzeit von 1:27,760 Minuten die Bestzeit vor Bottas und Verstappen. Es war die 80. Pole-Position für Hamilton in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Am Ende des Qualifyings wurde Esteban Ocon mit drei Startplätzen bestraft, weil er im dritten freien Training beim Anzeigen der roten Flagge nicht ausreichend langsamer geworden war. Ericsson wurde wegen der Überschreitung von Antriebskomponenten ans Ende des Feldes versetzt. Die Strafe wurde allerdings obsolet, da er sich ohnehin als Letzter qualifizierte.

Rennen Hamilton, der von der Pole-Position gestartet war, behielt beim Start die Führung, gefolgt von Bottas, Verstappen, Räikkönen, Grosjean und Vettel, die sofort die beiden Toro Rosso überholten.

Als Verstappen vor der letzten Kurve in der Schikane ankam, verbremste er sich, kam von der Strecke ab und traf beim zurückfahren Räikkönen. Vettel nutzte das aus und ging an seinem Teamkollegen vorbei. Ebenfalls am Ende der ersten Runde kollidierte Leclerc mit Magnussen, woraufhin der Däne wegen eines Reifenschadens an die Box musste. Die vom Haas-Fahrer auf der Strecke hinterlassenen Trümmer zwangen die Rennleitung dazu, das Safety-Car auf die Rennstrecke zu schicken. Für die Berührung in der ersten Runde erhielt Verstappen währenddessen eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe und einen Strafpunkt.

In der achten Runde wurde das Rennen wieder freigegeben. Vettel griff Verstappen an und es kam zu einer Berührung zwischen den beiden Fahrern: Verstappen setzte sein Rennen fort, während Vettel sich drehte und ans Ende des Feldes fiel. Das Rennen wurde vom Mercedes-Duo, gefolgt von Verstappen, Räikkönen, Grosjean, Gasly und den beiden Force India angeführt.

Zwischen der achten und 13. Runde überholte Ricciardo zunächst die beiden Force India, dann Gasly und schließlich auch Grosjean und rückt auf den fünften Platz vor. In Runde 17 wechselt Räikkönen die Reifen und wechselt auf Mediums. In den folgenden Runden erfolgte der Reifenwechsel für alle führenden Fahrer. In Runde 20 entschied sich Verstappen für weiche Reifen und schaffte es vor Räikkönen wieder auf die Strecke zu kommen.

Auch Bottas und Ricciardo stoppten in Runde 23, wobei der Australier ebenfalls vor Räikkönen auf die Strecke zurückkehrte. Nach einer weiteren Runde war Hamilton an der Reihe, der die Führung nach seinem Stopp behielt. Hinter ihm waren nach Bottas nun die beiden Red Bull Racing-Teams vor Räikkönen, Grosjean und Gasly. Ocon und Vettel stoppen in der 26. Runde, wobei der Franzose Medium-Reifen und der Deutsche die weiche Mischung verwendete. In der 29. Runde stoppten auch Grosjean und Gasly. Beim Verlassen der Box wehrte sich der Haas-Fahrer gegen Pérez, der gerade Leclerc überholte.

In den folgenden Runden begann dann Vettels Aufholjagd und nachdem er nach seinem Boxenstopp als 16. auf die Strecke zurückgekehrt war, kletterte er in Runde 33 auf den siebten Platz. Nach einer Runde überholte er auch Grosjean und kletterte auf den sechsten Platz. Hinter dem Haas-Fahrer waren nun die beiden Force India, vor Gasly.

In der 40. Runde musste Leclerc aufgrund eines technischen Problems aufgeben, nachdem er von der Strecke abgekommen war. Auf der Strecke wird, um das Auto bergen zu können, ein virtuelles Safety-Car ausgerufen. Beim Restart beklagte sich Grosjean über das Überholmanöver von Pérez, der unter VSC den Abstand nicht respektiert hätte. Eine Bestrafung gab es allerdings nicht.

In den letzten Runden verschärfte sich der Kampf zwischen Bottas und Verstappen um den zweiten Platz. Auch der Finne machte in der letzten Schikane einen Fehler, doch der Niederländer konnte ihn nicht überholen.

Hamilton feierte schließlich seinen 71. Karrieresieg vor Bottas und Verstappen. Für Bottas war es das 30. Podium in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Ricciardo, Räikkönen, Vettel, Pérez, Grosjean, Ocon und Sainz jr.

In der Fahrerwertung blieben die ersten drei Positionen unverändert, nur noch Hamilton und Vettel hatten Chancen auf den Fahrertitel. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste TeamNr.FahrerChassisMotorReifen44Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+775Ferrari SF71HFerrari 062 EVO73Red Bull Racing RB14Renault R.E.183318Williams FW41Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+3527Renault R.S.18Renault R.E.18558Haas VF-18Ferrari 062 EVO2010Scuderia Toro Rosso STR13Honda RA618H282Der McLaren mit der Startnummer 47 wurde im ersten freien Training für Norris eingesetzt. Vandoorne übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 2.McLaren MCL33Renault R.E.1814479Sauber C37Ferrari 062 EVO1611Force India VJM11Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+31 Anmerkungen

Klassifikationen Qualifying Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start 1 1:28,702 1:28,017 1:27,760 1 2 1:29,297 1:27,987 1:28,059 2 3 1:29,480 1:28,849 1:29,057 3 4 1:29,631 1:28,595 1:29,521 4 5 1:29,724 1:29,678 1:29,761 5 6 1:30,248 1:29,848 1:30,023 6 7 1:30,137 1:29,810 1:30,093 7 8 Ocon erhielt eine Startplatzstrafe von drei Plätzen, weil er im dritten freien Training bei einer roten Flagge nicht ausreichend verlangsamte. 1:29,899 1:29,538 1:30,126 11 9 1:29,049 1:28,279 1:32,192 8 10 1:30,247 1:29,567 1:37,229 9 11 1:29,706 1:29,864 – 10 12 1:30,219 1:30,226 – 12 13 1:30,236 1:30,490 – 13 14 1:30,317 1:30,714 – 14 15 1:29,806 keine Zeit – 15 16 1:30,361 – – 16 17 1:30,372 – – 17 18 1:30,573 – – 18 19 1:31,041 – – 19 20 Ericsson erhielt eine Startplatzstrafe von 15 Plätzen: Zehn Plätze wegen eines Triebwerkswechsels und fünf Plätze wegen eines Getriebewechsels. 1:31,213 – – 20 107-Prozent-Zeit: 1:34,911 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:28,702 min) Anmerkungen

Rennen Pos.FahrerKonstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde 1 53 1 1:27:17,062 1 1:32,785 (51.) 2 53 1 + 12,919 2 1:33,110 (46.) 3 53 1 + 14,295 3 1:33,367 (50.) 4 53 1 + 19,495 15 1:33,187 (50.) 5 53 1 + 50,998 4 1:34,223 (28.) 6 53 1 + 1:09,873 8 1:32,318 (53.) 7 53 1 + 1:19,379 9 1:34,073 (43.) 8 53 1 + 1:27,198 5 1:34,786 (47.) 9 53 1 + 1:28,055 11 1:37,670 (50.) 10 52 1 + 1 Runde 13 1:34,197 (50.) 11 52 1 + 1 Runde 7 1:34,133 (35.) 12 52 1 + 1 Runde 20 1:36,294 (8.) 13 52 1 + 1 Runde 6 1:34,857 (30.) 14 52 1 + 1 Runde 18 1:33,943 (28.) 15 52 1 + 1 Runde 19 1:35,023 (25.) 16 52 2 + 1 Runde 17 1:33,985 (41.) 17 52 2 + 1 Runde 14 1:33,354 (41.) – 38 2 DNF 10 1:34,515 (37.) – 37 1 DNF 16 1:34,934 (32.) – 8 1 DNF 12 1:39,908 (6.)

WM-Stände nach dem Rennen Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Mercedes 331 2 Ferrari 264 3 Mercedes 207 4 Ferrari 196 5 Red Bull Racing-TAG Heuer 173 6 Red Bull Racing-TAG Heuer 146 7 Force India-Mercedes 53 8 Haas-Ferrari 53 9 Renault 53 10 McLaren-Renault 50 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Force India-Mercedes 49 12 Renault 39 13 Haas-Ferrari 31 14 Scuderia Toro Rosso-Honda 28 15 Sauber-Ferrari 21 16 McLaren-Renault 8 17 Williams-Mercedes 6 18 Sauber-Ferrari 6 19 Scuderia Toro Rosso-Honda 2 20 Williams-Mercedes 1

Konstrukteurswertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 538 2 460 3 319 4 92 5 84 Pos. Konstrukteur Punkte 6 58 7 43 8 30 9 27 10 7

Einzelnachweise

#2018 Japan Kategorie:Sportveranstaltung in Suzuka Kategorie:Suzuka International Racing Course