mini|hochkant=1.3|Der siegreiche Toyota TS050 Hybrid von Mike Conway, Kamui Kobayashi und José María López mini|hochkant=1.3|Rang 2 in der LMGTE-Pro-Klasse für den BMW M8 GTE von António Félix da Costa und Tom Blomqvist Das siebte 6-Stunden-Rennen von Fuji, auch 6 Hours of Fuji, fand am 14. Oktober 2018 auf dem Fuji International Speedway statt und war der vierte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2018/19.

Vor dem Rennen

Das Team CEFC TRSM Racing trennte sich vor dem Rennen von Manor als Einsatzteam, der Ginetta G60-LT-P1 Prototyp tauchte zuerst in der Meldeliste des Rennens auf wurde später jedoch wieder zurückgezogen.

Am 6. Oktober wurde das Equivalence of Technology Reglement von der FIA angepasst, dadurch müssen die beiden Werks-Toyota 26 kg zuladen. Außerdem verloren die Hybrid-Prototypen ihren Stint-Vorteil gegenüber den LMP1-Prototypen mit Verbrennungsmotor. Auch bei den Gran Turismo Fahrzeugen gab es Anpassungen: Die BMW M8 GTE dufte 20 kg weniger Gewicht mit sich führen und 2 Liter mehr Tankvolumen besitzen. Die Ford GTs durften 18 kg ausladen, Porsche musste 2 kg zuladen. Bei Ferrari und Aston Martin gab es keine Änderungen.

Unter kühlen aber trockenen Wetterbedingungen begann die Qualifikationssitzung der beiden Gran Turismo Klassen. Die beiden Dänen Marco Sørensen und Nicki Thiim konnten in der Profiklasse, Ihren Aston Martin Vantage AMR vor den BMW M8 GTE mit der Nummer 82 platzieren. In der Amateurklasse konnte der Porsche 911 RSR mit der Nummer 88 von Dempsey - Proton Racing die beste Startplatzierung erreichen.

Trotz der Equivalence-of-Technology-Anpassungen in der LMP1-Klasse zeigten sich beide Toyota in der Qualifikation dominant. Der Toyota mit der Startnummer 7 erlangte vor seinem Schwesterfahrzeug die Pole-Position. Der schnellste Toyota wurde nachträglich auf den letzten Startplatz der LMP1-Klasse strafversetzt, da José María López in der Boxengasse zu schnell fuhr. Die beste Startplatzierung in der LMP2-Klasse konnte der Dragonspeed Prototyp mit der Nummer 31 erlangen.

Das Rennen

Der Rennstart erfolgte unter nassen Bedingungen, da es zuvor geregnet hatte. Nach etwa 20 Minuten begannen die Teams die Boxenstopps um Slickreifen aufzuziehen, durch eine nicht richtig befestigte Radmutter verlor der BR Engineering BR1 Prototyp von Hedman, Hanley & van der Zande ein Rad und rutschte von der Strecke. Das Team verlor viel Zeit und der Prototyp kam am Ende nur auf die 25. Gesamtposition. Nach etwa einer halben Stunde musste das Safety Car erstmals ausrücken, Motoaki Ishikawa platzte auf der Start- & Zielgeraden der Hinterreifen und das Heck wurde beschädigt, die Trümmer verteilten sich auf der ganzen Geraden. Noch bevor die Safety Car Phase beendet war, begann Regen einzusetzen und Gustavo Menezes verlor auf Slick-Reifen die Kontrolle über den Rebellion mit der Nummer 3, der Prototyp kollidierte mit der Leitplanke und konnte das Rennen nicht wieder aufnehmen. Dadurch, dass die Teams wieder auf Regenreifen wechselten, gelang es Jenson Button auf dem SMP-Racing-Prototyp zum Ende der Safety Car Phase kurzzeitig auf dem 1. Gesamtplatz zu stehen. Die beiden Toyota überholten den SMP-Racing-Prototyp rasch und das Trio Conway, Kobayashi, López kam vor den Schwesterauto mit Buemi, Nakajima, Alonso ins Ziel. Auf der dritten Gesamtposition wurde der Rebellion R13 von Lotterer, Jani, Senna gewertet.

Kurz nach der fünften Rennstunde kam der Dragonspeed LMP1 Prototyp von Allen & Hanley zum Stehen und konnte das Rennen nicht wiederaufnehmen. In der LMP2 Klasse gelangt dem Jackie Chan DC Racing ein Doppelsieg. Das Trio Jaafar, Tan Jeffri kam vor den Schwesterfahrzeug mit Tung, Aubry, Richelmi ins Ziel.

Die beiden Gran Turismo Klassen gewannen jeweils ein Porsche 911 RSR. In der Pofiklasse siegten Christensen & Estre vor da Costa & Farfus. Das Trio Bergmeister, Lindsey, Perfetti wurde in der Amateurwertung erster vor Yoluc, Hankey & Eastwood.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 LMP1 7 Toyota Gazoo Racing Mike Conway Kamui Kobayashi José María López Toyota TS050 Hybrid 230 2 LMP1 8 Toyota Gazoo Racing Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Fernando Alonso Toyota TS050 Hybrid 230 3 LMP1 1 Rebellion Racing André Lotterer Neel Jani Bruno Senna Rebellion R13 226 4 LMP1 11 SMP Racing Mikhail Aleshin Vitaly Petrov Jenson Button BR Engineering BR1 219 5 LMP1 4 ByKolles Racing Team Oliver Webb Tom Dillmann James Rossiter ENSO CLM P1/01 219 6 LMP2 37 Jackie Chan DC Racing Jazeman Jaafar Weiron Tan Nabil Jeffri Oreca 07 217 7 LMP2 38 Jackie Chan DC Racing Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Stéphane Richelmi Oreca 07 217 8 LMP2 36 Signatech Alpine Matmut Nicolas Lapierre André Negrão Pierre Thiriet Alpine A470 217 9 LMP2 28 TDS Racing François Perrodo Matthieu Vaxivière Loïc Duval Oreca 07 216 10 LMP2 50 Larbre Compétition Erwin Creed Romano Ricci Keiko Ihara Ligier JS P217 211 11 LMGTE Pro 92 Porsche GT Team Michael Christensen Kévin Estre Porsche 911 RSR 207 12 LMGTE Pro 82 BMW Team MTEK António Félix da Costa Tom Blomqvist BMW M8 GTE 207 13 LMGTE Pro 67 Ford Chip Ganassi Team UK Andy Priaulx Harry Tincknell Ford GT 207 14 LMGTE Pro 51 AF Corse Alessandro Pier Guidi James Calado Ferrari 488 GTE EVO 207 15 LMGTE Pro 91 Porsche GT Team Richard Lietz Gianmaria Bruni Porsche 911 RSR 207 16 LMGTE Pro 95 Aston Martin Racing Marco Sørensen Nicki Thiim Aston Martin Vantage AMR 206 17 LMGTE Pro 81 BMW Team MTEK Martin Tomczyk Nicky Catsburg BMW M8 GTE 206 18 LMGTE Pro 66 Ford Chip Ganassi Team UK Stefan Mücke Olivier Pla Ford GT 206 19 LMGTE Pro 97 Aston Martin Racing Alex Lynn Maxime Martin Aston Martin Vantage AMR 206 20 LMP2 20 Dragonspeed Roberto Gonzalez Pastor Maldonado Anthony Davidson Oreca 07 205 21 LMP2 29 Racing Team Nederland Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries Dallara P217 204 22 LMGTE Pro 71 AF Corse Davide Rigon Sam Bird Ferrari 488 GTE EVO 202 23 LMGTE Am 56 Team Project 1 Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti Porsche 911 RSR 201 24 LMGTE Am 90 TF Sport Salih Yoluç Euan Hankey Charlie Eastwood Aston Martin Vantage 201 25 LMGTE Am 98 Aston Martin Racing Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda Aston Martin Vantage 201 26 LMGTE Am 86 Gulf Racing UK Mike Wainwright Ben Barker Thomas Preining Porsche 911 RSR 201 27 LMGTE Am 54 Spirit of Race Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella Ferrari 488 GTE 200 28 LMGTE Am 61 Clearwater Racing Weng Sun Mok Keita Sawa Matt Griffin Ferrari 488 GTE 200 29 LMGTE Am 77 Dempsey-Proton Racing Christian Ried Julien Andlauer Matt Campbell Porsche 911 RSR 176 Disqualifiziert 30 LMGTE Am 88 Dempsey-Proton Racing Satoshi Hoshino Giorgio Roda Matteo Cairoli Porsche 911 RSR 201 Ausgefallen 31 LMP1 10 Dragonspeed James Allen Ben Hanley BR Engineering BR1 32 LMP1 17 SMP Racing Stéphane Sarrazin Egor Orudzhev Matewos Issaakjan BR Engineering BR1 33 LMP1 3 Rebellion Racing Thomas Laurent Gustavo Menezes Mathias Beche Rebellion R13 34 LMGTE Am 70 MR Racing Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Eddie Cheever III Ferrari 488 GTE

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 35 LMP1 6 CEFC TRSM Racing Ginetta G60-LT-P1

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement LMP1 Mike Conway Kamui Kobayashi José María López Toyota TS050 Hybrid Gesamtsieg LMP2 Jazeman Jaafar Weiron Tan Nabil Jeffri Oreca 07 Rang 6 LMGTE Pro Michael Christensen Kévin Estre Porsche 911 RSR Rang 11 LMGTE Am Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti Porsche 911 RSR Rang 23

Renndaten

Gemeldet: 35 Gestartet: 34 Gewertet: 30 Rennklassen: 4 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: kühl und wechselhaft Streckenlänge: 5,891 km Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:21,800 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 230 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1.354,930 km Siegerschnitt: 191,9 km/h Pole-Position: Sébastien Buemi & Fernando Alonso – Toyota TS050 Hybrid (#8) – 1:23,648 Schnellste Rennrunde: Fernando Alonso – Toyota TS050 Hybrid (#8) – 1:23.203 Rennserie: 4. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2018/19

Weblinks

Einzelnachweise

Vorgängerrennen6-Stunden-Rennen von Silverstone 2018 FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen6-Stunden-Rennen von Shanghai 2018

Kategorie:Rennen der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2018/19 Kategorie:Motorsportwettbewerb in Japan Kategorie:Sportveranstaltung in Oyama (Shizuoka) Kategorie:Fuji Speedway