mini|hochkant=1.3|Matra-Simca MS670C Das neunte 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Grand Prix de Spa, Circuit National de Francorchamps, fand am 5. Mai 1974 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Jacky Ickx hatte bis 1974 bereits zweimal das 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps gewonnen und galt als einer der Spezialisten der Spa-Rennbahn. 1967 gewann er das Rennen gemeinsam mit Dick Thompson im Mirage M1 und 1968 als Partner von Brian Redman im Ford GT40 Mk.I. Ickx hatte Ende 1973 seinen Ferrari-Vertrag verloren und wechselte 1974 in der Formel 1 zu Lotus. In der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974 war er beim Saisoneröffnungsrennen in Monza für Autodelta angetreten und mit seinem Teamkollegen Rolf Stommelen im Alfa Romeo T33/TT/12 Gesamtzweiter geworden. In Spa ersetzte er bei Matra Sports kurzfristig den erkrankten Jean-Pierre Beltoise und feierte seinen ersten Saisonsieg. Das Cockpit des Matra-Simca MS670C teilte er sich mit dem jungen Franzosen Jean-Pierre Jarier.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 S 3.0 4 Equipe Gitanes Jacky Ickx Jean-Pierre Jarier Matra-Simca MS670C 71 2 S 3.0 5 Gulf Racing Derek Bell Mike Hailwood Gulf Mirage GR7 71 3 S 3.0 14 Martini Racing Gijs van Lennep Herbert Müller Porsche Carrera RSR Turbo 66 4 GT 53 Gelo Racing John Fitzpatrick Jürgen Barth Porsche Carrera RSR 62 5 GT 40 Samson Kremer Team Clemens Schickentanz Willi Kauhsen Porsche Carrera RSR 62 6 GT 41 Samson Kremer Team Hans Heyer Paul Keller Porsche Carrera RSR 62 7 GT 44 Porsche Club Romand Claude Haldi Claude Ballot-Léna Porsche Carrera RSR 61 8 T 50 Jolly Club Martino Finotto Manfred Mohr BMW 3.0 CSL 3.5 61 9 GT 45 Porsche Club Romand Bernard Chenevière Peter Zbinden Porsche Carrera RSR 60 10 T 51 Jean Xhenceval Jean Xhenceval Alain Peltier BMW 3.0 CSL 3.5 59 11 GT 54 Gelo Racing Jürgen Barth Franz Pesch Jürgen Neuhaus Porsche Carrera RSR 58 12 T 52 Jean-Claude Aubriet Jean-Claude Aubriet Jean-Claude Depince BMW 3.0 CSL 57 13 S 2.0 32 Target Racing Martin Raymond Tony Goodwin Lola T294 56 14 GT 49 Jean-Pierre Gaban Willy Braillard Bernard de St. Hubert Porsche Carrera RS 54 Nicht klassiert 15 S 2.0 22 Forge Mill Racing Vern Schuppan John Lepp Chevron B26 Ausgefallen 16 S 3.0 3 Equipe Gitanes Henri Pescarolo Gérard Larrousse Matra-Simca MS670C 6 17 S 3.0 8 Automobiles Ligier Guy Chasseuil François Migault Ligier JS2 18 S 3.0 9 Jolly Club Giorgio Pianta Pino Pica Lola T282 19 S 3.0 12 Escuderia Tibibado Francisco Torredemer Jorge Pla Porsche 908/03 20 S 2.0 23 Forge Mill Racing Peter Hanson Rafael Barrios Chevron B26 21 S 2.0 25 Christine Beckers Christine Beckers Yvette Fontaine Chevron B21 22 S 2.0 27 James Bell Ian Harrower Nigel Clarkson Chevron B19 23 S 2.0 28 Robin Smith Jon Fletcher Robin Smith Chevron B23 24 S 2.0 30 Pete Smith David Welpton John Hine Chevron B23 25 S 2.0 31 Escuderia Montjuich Roger Heavens Hervé LeGuellec Lola T294 26 S 2.0 33 Dorset Racing Associates Brian Joscelyne Tony Birchenhough Claude Crespin Lola T294 27 S 2.0 34 Scato Michel Dupont Laurent Ferrier Chevron B26 28 GT 46 Eberhard Sindel Jean-Louis Haxhe Helmuth Koinigg Porsche Carrera RS Nicht gestartet 29 S 3.0 7 Automobiles Ligier Bob Wollek Jean-Pierre Jaussaud Guy Ligier Ligier JS2 1 30 S 2.0 26 KVG Racing John Hine Ian Grob Chevron B23/26 2 31 S 3.0 5T Gulf Racing Derek Bell Mike Hailwood Gulf Mirage GR7 3 32 S 3.0 14T Martini Racing Team Herbert Müller Gijs van Lennep Porsche Carrera RSR Turbo 4 Nicht qualifiziert 33 S 2.0 20 Paulenco Racing Emilio Zapico Alan Stubbs March 74S 5
1 Unfall im Training 2 Unfall im Training 3 Trainingswagen 4 Trainingswagen 5 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 34 S 3.0 Autodelta SpA Arturo Merzario Rolf Stommelen Alfa Romeo T33/TT/12 35 S 2.0 Peter Long Peter Long Chevron B21 36 S 3.0 10 Joest Racing Reinhold Joest Mario Casoni Porsche 908/03 37 S 3.0 11 Joest Racing Roland Heiler Jorge de Bagration Porsche 908/03 38 S 2.0 21 Paulenco Racing Roy Johnson John Sheldon March 74S 39 S 2.0 24 John Cole John Cole Chevron B21/23 40 GT 42 Josef Brambring Josef Brambring Willi Deutsch Porsche Carrera 41 GT 43 Anton Stocks Helmut Kelleners Anton Stocks Porsche Carrera 42 GT 47 Max Moritz Werner Christmann Eckhard Schimpf Porsche Carrera 43 GT 48 Kent International Racing Roland de Jamblinne Baudouin van der Rest Alpine A110
Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement S 3.0 Jacky Ickx Jean-Pierre Jarier Matra-Simca MS670C Gesamtsieg S 2.0 Martin Raymond Tony Goodwin Lola T294 Rang 13 GT John Fitzpatrick Jürgen Barth Porsche Carrera RSR Rang 4 T Martino Finotto Manfred Mohr BMW 3.0 CSL 3.5 Rang 8
Renndaten
Gemeldet: 43 Gestartet: 28 Gewertet: 14 Rennklassen: 4 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: immer wieder leichter Regen Streckenlänge: 14,120 km Fahrzeit des Siegerteams: 4:12:15,600 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 71 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1002,520 km Siegerschnitt: 238,449 km/h Pole Position: Derek Bell – Gulf Mirage GR7 (#5) – 3:23,900 = 249,299 km/h Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Matra-Simca MS670C (#7) – 3:19,700 = 254,542 km/h Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974
Literatur
Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks Rennergebnisse; abgerufen am 23. September 2018.
Vorgängerrennen1000-km-Rennen von Monza 1974 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1974
#1974 Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974