mini|hochkant=1.3|Alfa Romeo T33/TT/12 Das 13. 1000-km-Rennen von Monza, auch Tropheo Filippo Caracciolo, 1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 25. April 1974 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Mit dem Start der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974 begann eine neue Ära im Sportwagensport. Ende der Saison 1973 endete das fast zwei Jahrzehnte dauernde Engagement der Scuderia Ferrari in dieser Rennserie. Im Winter 1973/1974 stellte Enzo Ferrari erst eine weitere Teilnahme an der Weltmeisterschaft in Aussicht. Die Werksfahrer Niki Lauda und Clay Regazzoni testen in den Wintermonaten einige Male einen Ferrari 312PB-74 auf der firmeneigenen Teststrecke in Fiorano. Trotz ansprechender Ergebnisse blieben Rennstarts aus. Bei der Scuderia konzentrierte man sich noch vollständig auf die Rennen der Formel 1.

Im Gegensatz zu Ferrari verstärkte Alfa Romeo die Aktivitäten. Für das Rennen in Monza meldete Autodelta drei Einsatz- und einen Ersatzwagen. Unter den sechs Piloten befanden sich mit Arturo Merzario, Mario Andretti und Jacky Ickx drei ehemalige Ferrari-Werkspiloten. Die weiteren Piloten waren Rolf Stommelen, Carlo Facetti und Andrea de Adamich. Matra brachte zwei neue MS670 nach Italien. Den Wagen mit der Nummer 2 fuhren Henri Pescarolo und Gérard Larrousse. Zu Jean-Pierre Beltoise im Wagen mit der Nummer kam Jean-Pierre Jarier für den beim Training zu Großen Preis der USA 1973 tödlich verunglückten François Cevert ins Team. Sein Renndebüt gab der Gulf GR7, der von Derek Bell und Mike Hailwood gefahren wurde.

Das Rennen fand auf teilweise regennasser Bahn statt und endete mit einem Dreifachsieg von Alfa Romeo, nachdem beide Matra wegen technischer Defekte ausgefallen waren. Es siegten Arturo Merzario und Mario Andretti mit vier Runden Vorsprung auf die Teamkollegen Jacky Ickx und Rolf Stommelen.

Der Unfall von Silvio Moser Überschattet wurde das Rennen vom Unfall des Schweizers Silvio Moser. In der 144. Runde verlor Moser in der Ascari-Schikane die Herrschaft über einen 2-Liter-Lola T294 und prallte mit hohem Tempo gegen den in der Auslaufzone stehenden March 75S, den Gabriele Serblin nach einem Getriebeschaden dort geparkt hatte. Moser erlitt schwere Kopfverletzungen und kam mit einem Rettungswagen in das Ospedale Niguarda Ca’ Granda nach Mailand, wo er noch am Abend operiert wurde. Die Familie ließ ihn wenige Tage später in eine Klinik nach Locarno verlegen, wo weitere Operationen folgten. Silvio Moser starb 31 Tage nach dem Rennen am 26. Mai 1974 an den Folgen des Unfalls.Silvio Moser bei Motorsport Memorial

Ergebnisse Schlussklassement Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 S 3.0 3 Autodelta SpA Arturo Merzario Mario Andretti Alfa Romeo T33/TT/12 174 2 S 3.0 4 Autodelta SpA Jacky Ickx Rolf Stommelen Alfa Romeo T33/TT/12 170 3 S 3.0 6 Autodelta SpA Carlo Facetti Andrea de Adamich Alfa Romeo T33/TT/12 166 4 S 3.0 7 Gulf Racing Derek Bell Mike Hailwood Mirage Gulf GR7 166 5 S 3.0 8 Martini Racing Team Gijs van Lennep Herbert Müller Porsche Carrera RSR Turbo 165 6 S 3.0 9 Jolly Club Pino Pica Giorgio Pianta Lola T282 161 7 S 3.0 14 Joest Racing Reinhold Joest Mario Casoni Porsche 908/03 161 8 S 3.0 12 Automobiles Ligier Jacques Laffite Alain Serpaggi Ligier JS2 157 9 GT 3.0 87 Gelo Racing John Fitzpatrick Georg Loos Jürgen Neuhaus Porsche Carrera RSR 150 10 S 2.0 52 Peter Smith Paolo Monti Peter Smith Chevron B23 150 11 GT 3.0 95 Samson Kremer Team Paul Keller Hans Heyer Porsche Carrera RSR 149 12 GT 3.0 86 Gelo Racing Jürgen Neuhaus Franz Pesch Porsche Carrera RSR 147 13 GT 3.0 88 Ennio Bonomelli Ennio Bonomelli Michael Keyser Giuseppe Schenetti Porsche Carrera RSR 146 14 GT 3.0 96 Samson Kremer Team Willi Kauhsen Clemens Schickentanz Porsche Carrera RSR 145 15 S 2.0 38 Escuderia Montjuich Hervé LeGuellec Roger Heavens Lola T294 144 15 S 2.0 38 Escuderia Montjuich Hervé LeGuellec Roger Heavens Lola T294 144 16 S 2.0 37 Bretscher Racing Silvio Moser Antonio Nicodemi Lola T294 143 17 S 2.0 36 Michel Dupont Paul Blancpain Michel Dupont Chevron B26 143 18 GT 3.0 94 Jolly Club Giovanni Borri Giorgio Schön Porsche Carrera RSR 143 19 GT 3.0 92 Sepp Greger Eberhard Sindel Sepp Greger Porsche Carrera RSR 140 20 S 1.6 59 Monzeglio Luigi Pozzo Pier Giorgio Mussa GRD S74 132 21 S 2.0 33 Monzeglio Laurent Ferrier Carlo Franchi Chevron B23 129 22 S 1.3 62 Eris Tondelli Eris Tondelli Achille Soria Chevron B26 129 23 S 2.0 22 Mugello Corse Alberto Rosselli Nanni Galli Abarth-Osella PA2 125 Ausgefallen 24 S 2.0 46 Scuderia Brescia Corse Giancarlo Gagliardi Vincenzo Cazzago Lola T292 67 25 S 1.0 1 Equipe Gitanes Jean-Pierre Beltoise Jean-Pierre Jarier Matra-Simca MS670C 65 26 S 3.0 11 Automobiles Ligier Guy Chasseuil Michel Leclère Ligier JS2 34 27 S 2.0 31 Robin Smith Robin Smith John Blades Chevron B23 18 28 S 3.0 2 Equipe Gitanes Henri Pescarolo Gérard Larrousse Matra-Simca MS670C 12 29 S 2.0 24 Jolly Club Manfred Mohr Martino Finotto AMS 274 7 30 S 3.0 15 Joest Racing Roland Heiler Gerhard Schüler Porsche 908/03 31 S 2.0 21 Abarth-Osella Vittorio Brambilla Jean-Louis Lafosse Abarth-Osella PA2 32 S 2.0 27 Pasquale Anastasio Pasquale Anastasio Giovanni Boeris Chevron B23 33 S 2.0 28 Achille Marzi Achille Marzi Luigi Moreschi Chevron B23 34 S 2.0 34 Monzeglio Franco Pilone Renzo Zorzi GRD S73 35 S 2.0 35 Supercar Ray Fallo Max Cohen-Olivar Lola T294 36 S 2.0 41 Joest Racing Philipp Gantner Knut-Holger Lehmann Lola T292 37 S 2.0 45 Scuderia S. Michele Giovanni Morelli Mauro Nesti Lola T294 38 S 2.0 51 Trivellato Gabriele Serblin Paolo Bozzetto Mario Nardari March 74S 39 S 1.6 58 Roberto Filannino Roberto Filannino Giuseppe Piazzi Dallara 1600 Nicht gestartet 40 S 1.3 63 Gianfranco Palazzoli Gianfranco Palazzoli Duilio Truffo Abarth-Osella 1300 1 Nicht qualifiziert 41 S 3.0 5 Autodelta SpA Rolf Stommelen Teodoro Zeccoli Alfa Romeo T33/TT/12 2 42 S 2.0 25 Jolly Club Luciano Verrocchio Massimo de Antoni AMS 274 3 43 S 2.0 32 Ian Harrower Ian Harrower Nigel Clarkson Chevron B21 4 44 S 2.0 43 Brescia Corse Franco Berruto Leandro Terra Lola T290 5 45 S 2.0 49 Achille Voltolina Guido Gatto March 74S 6 46 S 1.6 56 Marco Crosina Marco Crosina Ermanno Pettiti Chevron B21 7 47 S 1.3 61 Brescia Corse Sergio Rombolotti Tiziano Serattini Ferrari 8 48 GT + 3.0 81 Blue Marcello Gallo Mario Radicella De Tomaso Pantera 9 49 GT + 3.0 82 Herbert Müller Cox Kocher Ruedi Eggenberger De Tomaso Pantera 10 50 GT 3.0 89 Porsche Club Romand Bernard Chenevière Peter Zbinden Porsche Carrera RSR 11 51 GT 3.0 91 Porsche Club Romand Mario Ilotte Claude Haldi Juan Fernández Claude Ballot-Léna Porsche Carrera RSR 12 52 GT 3.0 93 Brescia Corse Giuseppe Tambone Gianfranco Trombetti Porsche Carrera RSR 13

1 Unfall im Warm-up 2 nicht qualifiziert 3 nicht qualifiziert 4 nicht qualifiziert 5 nicht qualifiziert 6 nicht qualifiziert 7 nicht qualifiziert 8 nicht qualifiziert 9 nicht qualifiziert 10 nicht qualifiziert 11 nicht qualifiziert 12 nicht qualifiziert 13 nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 53 S 3.0 16 Francesco Torredemer Francesco Torredemer Jorge Pla Porsche 908/03 54 S 3.0 18 Eris Tondelli Peter Gethin Eris Tondelli Chevron B26 55 S 2.0 23 Luigi Peano Marco Crosina Luigi Peano Abarth-Osella PA1 56 S 2.0 27 Eris Tondelli Mauro Formento John Hine Chevron B26 57 S 2.0 36 Supercar Domenico Giannotti „Dacus“ Lola T294 58 S 2.0 39 Cosimo Turizio Cosimo Turizio Ciro Nappi Lola T294 59 S 2.0 42 Racing Organisation Course Fred Stalder François Sérvanin Lola T292 60 S 2.0 48 Crowne Racing Chris Craft Martin Birrane Lola T294 61 S 1.6 55 Ledy Zampolli Ledy Zampolli Paolo Solinas Abarth-Osella PA2 62 S 1.6 57 Achille Soria Achille Soria Salvatore Pellegrino Chevron B26 63 GT + 3.0 83 Jolly Club Achille Soria Cristiano Del Balzo De Tomaso Pantera 64 GT 3.0 85 Vittorio Benvenuti Vittorio Benvenuti Antonio Runfola Porsche Carrera RSR

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement S 3.0 Arturo Merzario Mario Andretti Alfa Romeo T33/TT/12 Gesamtsieg S 2.0 Paolo Monti Peter Smith Chevron B23 Rang 10 S 1.6 Luigi Pozzo Pier Giorgio Mussa GRD S74 Rang 20 S 1.3 Eris Tondelli Achille Soria Chevron B26 Rang 22 GT + 3.0 kein Teilnehmer im Ziel GT 3.0 John Fitzpatrick Georg Loos Jürgen Neuhaus Porsche Carrera RSR Rang 9

Renndaten

Gemeldet: 64 Gestartet: 39 Gewertet: 23 Rennklassen: 6 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: Regen zu Beginn, später trocken Streckenlänge: 5,780 km Fahrzeit des Siegerteams: 4:45:57,400 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 174 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1005,720 km Siegerschnitt: 211,022 km/h Pole Position: Arturo Merzario – Alfa Romeo T33/TT/12 (#3) – 1:28,260 = 234,583 km/h Schnellste Rennrunde: Derek Bell – Gulf GR7 (#7) – 1:31,300 = 227,908 km/h Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974

Literatur

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks Rennergebnisse

Einzelnachweise

Vorgängerrennen6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1973 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1974

#1974 Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974 Kategorie:Autodromo Nazionale di Monza