mini|Krefeld-Uerdinger Brücke mini|Beispiel einer Verankerung am Fahrbahnträger (Hutsonville Bridge 1939–1988, Illinois, USA)
Mit Zügelgurtbrücke, auch unechte Hängebrücke genannt, wird typischerweise eine Hängebrücke bezeichnet, in der das Tragseil nicht in Ankerblöcken im Baugrund befestigt, sondern mit dem Fahrbahnträger verbunden ist. Die Horizontalkomponente der Zugkraft in den Tragseilen wird dadurch als Druckkraft auf den Fahrbahnträger übertragen, die vertikale Komponente der Zugkraft wird durch sein Gewicht ausgeglichen. Es sind daher kräftige und von einem zum anderen Ende durchlaufende Fahrbahnträger erforderlich. Andererseits sind für den vergleichsweise schweren Fahrbahnträger auch tragfähigere und damit schwerere Seile und Pylonen notwendig. Diese Bauform wurde dort eingesetzt, wo der Baugrund nicht ausreichend fest erschien, um die auf die Ankerblöcke wirkende horizontale Zugkraft aufzunehmen.
Beispiele Peenestrombrücke Wolgast (im Bau) Im Rahmen des Baus der Ortsumgehung Wolgast (B 111) entsteht seit 2024 die neue Peenestrombrücke, deren zentrales Bauwerk als Zügelgurtbrücke (auch als Extradosed-Brücke bezeichnet) ausgeführt wird.
Das Gesamtbauwerk hat eine Länge von 1465 m, wovon der als Zügelgurtbrücke konstruierte Stromüberbau 502 m misst. Die Hauptspannweite über den Peenestrom beträgt 252 m. Mit einer Höhe der beiden Pylone von rund 70 m und einer lichten Höhe von 42 m für die Schifffahrt gilt die Konstruktion nach Fertigstellung (geplant für Ende 2029) als eine der größten Zügelgurtbrücken Europas. Der Überbau der Strombrücke wird als Stahlverbundtrog mit außenliegenden Hauptträgern und flach geführten Zügelgurten errichtet, was die Kombination einer großen Stützweite mit vergleichsweise niedrigen Pylonen ermöglicht. Die Gründung der Strom- und Festlandpfeiler erfolgt über bis zu 58 m lange Großbohrpfähle im schwierigen Baugrund.
Hängebrücken Krefeld-Uerdinger Brücke, Hängebrücke, 1936 zweite Reichsbrücke Wien, Hängebrücke, 1937 Friedrich-Ebert-Brücke (Duisburg), Hängebrücke, 1954 Paseo Bridge, Hängebrücke, 1954–2010 Konohana-Brücke, Hängebrücke 1990
Schrägseilbrücken Auch bei Schrägseilbrücken wird die Bezeichnung verwendet,zum Beispiel Professor Jörg Lange sieht Konstruktionsprinzip der Morandi-Brücke in Genua kritisch, Allgemeine Zeitung, 16. August 2017Löwenbrücke Bamberg auf shb-pirna.de wenn die Schrägseile zu einem Gurt gebündelt sind:
Büchenauer Brücke, Bruchsal, 1956 Brücke Jülicher Straße, Düsseldorf, 1963 Verschiedene von Riccardo Morandi erbaute Schrägseilbrücken: Maracaibo-Brücke, 1962 Polcevera-Viadukt, 1967 Brücke über das Wadi al-Kuf, 1971 alte Puente Pumarejo, 1974 Donaubrücke Metten, 1981H. Kroppen, Herbert Schambeck: Die Zügelgurtbrücke aus Spannbeton über die Donau in Metten. In: Beton- und Stahlbetonbau, Band 77, Mai 1982, S. 131–136, 156–161 Flößerbrücke, Frankfurt am Main, 1984Herbert Schambeck: Die Flößerbrücke in Frankfurt. In: Bauingenieur. Bd. 62, Heft 4, 1987, , S. 151–157 Ludwig-Erhard-Brücke, Ulm, 1989 Löwenbrücke, Bamberg, 2009 neue Linzer Eisenbahnbrücke, 2021
Brücken mit Fachwerkträger Auch bei einigen Fachwerkbrücken wird von Zügelgurtbrücke gesprochen.Geißler, Handbuch Brückenbau, 2014, S. 138
Glienicker Brücke, Stahlbrücke mit Fachwerk zwischen Versteifungsträger und Obergurt, 1907
Literatur Karsten Geißler: Handbuch Brückenbau: Entwurf, Konstruktion, Berechnung, Bewertung und Ertüchtigung, Ernst und Sohn 2014, S. 138
Weblinks
Zügelgurtbrücke, Karl Gotsch
Einzelnachweise
Kategorie:Brücke nach Konstruktion