mini|Bootsmagazin Nr. 78 in Sheerness Das ehemalige Bootsmagazin Nr. 78 in der Marinewerft in Sheerness, auch oder genannt, ist ein mittlerweile leerstehendes Gebäude, das der Royal Navy früher als Bootslager für kleinere Boote diente.

Geschichte Das Bootsmagazin wurde von der Baubehörde der Admiralität in Auftrag gegeben. Es wurde in den Jahren 1859–61, nach anderen Quellen 1856–60, von den Architekten G. T. Greene und William Scamp entworfen und gebaut. Die eisernen Bauteile stammten von den Regents Canal Iron Works von Henry Grissell.

Das Gebäude zählt zu den herausragendsten Konstruktionen seiner Zeit, da sowohl in der Gestaltung als auch in der Bauweise Techniken verwendet wurden, die sich erst Jahre später durchsetzten. Es gilt als weltweit frühestes erhaltenes Beispiel eines mehrstöckigen Stahlskelettbaus mit Plattenverkleidung, der ursprünglich ohne Mauerwerk auskam – erst 1946 wurden im Erdgeschoss Mauerwerksausfachungen angebracht. Ältere Gebäude wie der Crystal Palace oder das ursprüngliche South-Kensington-Museum sind nicht mehr erhalten. Das Gebäude bleib eine singuläre Erscheinung. Die Konstruktionsweise wurde später erst wieder von den Pionieren im Wolkenkratzerbau in Chicago übernommen.

Das Bootsmagazin steht seit 1962 unter Denkmalschutz (Grade I).

Architektur Das viergeschossige Gebäude misst 63 Meter in der Länge und 40 Meter in der Breite. Es verfügt über einen Mittelgang, der beidseitig auf jedem Stockwerk von sieben säulenfreien Lagerbuchten flankiert wird. Eine Stirnseite des Gangs ist durch ein Schiebetor, die andere durch eine feste Wand abgeschlossen. Nahe dem Schiebetor überspannt ein gesteifer Träger den Mittelgang – er diente einst zum Anheben der Boote. In jedem Stockwerk transportierte eine auf Schienen laufende Plattform die Boote zu den seitlich angeordneten Lagerbuchten. In der südöstlichen Ecke des dritten Geschosses befindet sich ein verglaster Büroraum, von dem aus eine hölzerne Wendeltreppe zur achteckigen Kuppel auf dem Dach führt.

Ähnlich einem Stahlskelettbau weist das Gebäude ein eisernes Tragwerk auf, das ursprünglich mit Holzplatten und später mit Wellblech verkleidet wurde. Es besteht aus gusseisernen H-Profil-Pfosten, I-Profil-Querbalken und genieteten, schmiedeeisernen Unterzügen, die steif miteinander verbunden sind. Das Innere des Bootmagazins ist in drei Schiffe unterteilt: ein offenes, drei Pfosten breites Mittelschiff sowie zwei seitliche Schiffe mit je drei Pfosten Tiefe, die die Lagerbuchten beherbergen.

Weblinks

Bilder aus dem Archiv des : EDMN554 - Aussenansicht AP96/121 - Aussenansicht AP96/122 - Innenansicht AP95/50 - Detail der Verkleidung, Mauerwerk im Erdgeschoss

Einzelnachweise

Kategorie:Grade-I-Bauwerk in Kent Kategorie:Erbaut in den 1850er Jahren Kategorie:Bauwerk aus Metall Kategorie:Aufgegebenes Verkehrsbauwerk Kategorie:Hafeninfrastruktur Kategorie:Verkehr (Kent) Kategorie:Bauwerk im Borough of Swale