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Der Mahindra XUV 500 ist ein SUV des indischen Automobilherstellers Mahindra & Mahindra Limited.
Geschichte Vorgestellt wurde das Fahrzeug im September 2011. Gebaut wurde der XUV 500 im indischen Chakan und im indischen Nashik. Das SUV wurde ab 2014 auch auf einigen Märkten in Europa (u. a. Österreich, Spanien, Frankreich und Italien) angeboten, nicht jedoch auf dem deutschen Markt. Erhältlich war der Wagen als Fünf- oder Siebensitzer und mit Vorderrad- oder Allradantrieb. Im Herbst 2021 wurde die Baureihe durch den XUV 700 abgelöst.
Technische Daten Das Fahrzeug war zunächst ausschließlich mit einem 2,2-Liter-Dieselmotor erhältlich. Ende 2017 wurde auch ein 2,2-Liter-Ottomotor eingeführt.
2.2 2.2 Diesel Bauzeitraum 12/2017–03/2020 10/2011–04/2018 04/2018–11/2021 Motorkenndaten Motortyp R4-Ottomotor R4-Dieselmotor Motoraufladung — Turbolader Hubraum 2179 cm³ max. Leistung bei min−1 / 4500 / 3750 / 3750 max. Drehmoment bei min−1 320 Nm / 2000–3000 330 Nm / 1600–2000 360 Nm / 1750–2800 Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Antrieb, optional (Allradantrieb) Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe Getriebe optional 6-Gang-Automatikgetriebe Messwerte Höchstgeschwindigkeit 185 km/h 180 km/h 185 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 13,0 s 12,5 s 11,5 s Kraftstoffverbrauch auf 100 km(kombiniert) 7,4 l Diesel(7,2 l Diesel) 7,0 l Diesel(7,5 l Diesel) k. A. CO2-Emissionen, kombiniert: 195 g/km(190 g/km) 183 g/km(197 g/km) k. A. Tankinhalt: 70 l
Motorsport Der XUV 500 sicherte sich den ersten Platz bei der Desert Storm Rally 2014 in Indien. Das Auto fuhr auch in drei Abschnitten der Rallye die schnellste Zeit.
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Einzelnachweise
Kategorie:Kombi