Aero Dili ist eine Fluggesellschaft mit Sitz in Dili (Osttimor). Das Büro befindet sich im Timor Plaza. Eigentümer der Gesellschaft ist Lourenço de Oliveira, der von Atauro stammt.Tatoli: Companhia aérea timorense realiza primeiro voo internacional com aeronave própria, 20. März 2023, abgerufen am 20. März 2023. Seit dem 20. März 2023 verfügt die Gesellschaft über einen eigenen Airbus A320. 2025 kam ein A319-100 dazu, der von der China Eastern Airlines übernommen wurde.CH-aviation: Aero Dili adds first A319-100, doubles fleet size, 19. Januar 2025, abgerufen am 22. Januar 2025.
Geschichte Aero Dili nahm im Juni 2018 den Betrieb auf und bot zunächst Flüge von Dili nach Baucau, Suai und Oecusse an. Die Flotte bestand aus einmotorigen Maschinen vom Typ Cessna 172P, 172G und 207T. Eine Maschine stellte Aero Dili den Verteidigungskräften Osttimors (F-FDTL) zur Verfügung.Timor News: Dili aero oferse aviaun ida ba F-FDTL, 25. Mai 2018, abgerufen am 25. Mai 2018. Die Flugzeuge waren die ersten überhaupt, die das Länderkennzeichen 4W- für die Registrierung in Osttimor trugen.Joel Magno Cardoso: First Aircraft To Be Registered in TIMOR LESTE (4W AVIATION TIMOR LESTE) #AERO DILI, 13. Juni 2018, abgerufen am 16. Juli 2018.
Am 20. Februar 2019 kam es zu einer Bruchlandung der Cessna 172 4W-AAA auf dem Flug von Suai nach Dili. Westlich der Landeshauptstadt kam es zu technischen Problemen. Der Pilot versuchte eine Notlandung. Dabei streifte die Maschine eine Stromleitung und schlug neben einer Straße bei Ai Pelo auf. Der Pilot und der einzige Passagier blieben unverletzt. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt.Bilder von der UnfallstelleTatoli: Pilotu aviaun monu tanba vintuna nakadoko makaas, 20. Februar 2019, abgerufen am 20. Februar 2019.
Nach dem Zwischenfall ruhte zunächst der Betrieb, ab September 2019 flog man wieder im Charterbetrieb. Ab August 2021 bot man Flüge von Dili nach Jakarta und Surabaya an, wobei Maschine und Besatzung von Indonesia AirAsia verwendet wurden.Facebook-Auftritt der Aero Dili, abgerufen am 10. August 2021. Seit 2022 gibt es wieder Inlandsflüge von Dili nach Suai und Oe-Cusse.
2023 wurde ein Airbus A320 geleast. Die Maschine mit dem Kennzeichen 4W-AAL ist der erste Passagierjet, der in Osttimor registriert ist. Für den Betrieb stellte man Fachkräfte aus Indonesien und Malaysia ein. Sie kümmern sich um die Wartung. Dazu kommen acht Piloten und zwölf Flugbegleiter. Seit dem 24. Februar 2024 fliegt Aero Dili mit dem Airbus von Dili nach Singapur.YouTube: Aero Dili A320 inaugural flight from Singapore to Dili, 24. Februar 2024, abgerufen am 25. Februar 2024.
2025 übernahm Aero Dili von China Eastern Airlines einen A319-100, der das Kennzeichen 4W-AAO erhielt. Seit dem 14. Februar 2024 wird jeweils Dienstag und Samstag die Route von Dili nach Xiamen in China bedientAero Dili: Werbung von Aero Dili, abgerufen am 14. Februar 2025. und seit dem 24. Januar 2026 einmal wöchentlich die Route von Dili nach Fuzhou.Aero Dili: New route unlocked to Fuzhou!, 26. Januar 2026, abgerufen am 26. Januar 2026. Seit dem 28. März ist die Strecke Dili–Kuala Lumpur im Angebot und ab 24. Mai Dili–Darwin war geplant.
Nach dem Ausbruch des Irankrieges am 28. Februar 2026 zwang der Anstieg der Treibstoffpreise Aero Dili zur Einstellung mehrerer Routen. Am 12. März stoppte die Gesellschaft die Verbindung nach Oecusse und Singapur und am 10. April nach Fuzhou. Die Flüge nach Xiamen und Kuala Lumpur wurden reduziert.
Am 21. Juni 2026 wurde die Route Dili – Darwin eröffnet.
Flotte Mit Stand Januar 2026 besteht die Flotte der Aero Dili aus zwei Flugzeugen mit einem Alter von 18,4 Jahren: FlugzeugtypAnzahlbestelltAnmerkungenSitzplätzeAirbus A320-2001Kennzeichen: 4W-AAL162Airbus A319-1001Kennzeichen: 4W-AAO136Gesamt2–
Weblinks Webpräsenz der Aero Dili (englisch) Facebook-Auftritt der Aero Dili (englisch/tetum)
Einzelnachweise
Kategorie:Fluggesellschaft (Osttimor) Kategorie:Unternehmensgründung 2018