miniatur|hochkant=1.3|Auf einem Opel Commodore GS erreichte Chris Tuerlinx gemeinsam mit Henri Greder 1968 den 5. Endrang beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps Chris Tuerlinx, in einigen Publikationen auch Chris Tuerlinckx, (* 19. Januar 1938 in Huy; † 7. Mai 1973 in Herentals) war ein belgischer Autorennfahrer.
Karriere als Rennfahrer
Chris Tuerlinckx betrieb in Herentals eine General-Motors-Vertragswerkstätte und war in den 1960er- und 1970er-Jahren im Rallye-, Touren- und Sportwagensport aktiv. Bekannt wurde er durch seine Einsätze in Rennfahrzeugen von Chevrolet. Seine ersten Rallyes fuhr er auf einem Opel Kapitän, mit dem er einige Jahre in Belgien am Start war. 1964 hatte er sein erstes internationales Antreten, als er auf einem Opel Kadett beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps den 24. Gesamtrang belegte. Seine beste Platzierung beim 24-Stunden-Rennen auf dem Circuit de Spa-Francorchamps war der 4. Gesamtrang 1966, mit Partner Pat Gautot im Ford Mustang24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1966. 1968 beendete er das Rennen an der 5. Stelle der Endwertung. Diesmal war der Franzose Henri Greder der Teampartner und das Einsatzfahrzeug ein Opel Commodore24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1968.
1967 ging er gemeinsam mit Claude Dubois beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans an den Start. Nach einem Ventilschaden am Shelby Mustang GT350 konnte das Duo das Rennen nicht beenden. Chris Tuerlinx verunglückte am 7. Mai 1973, einen Tag nach dem 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, bei dem er gemeldet aber nicht am Start war, bei einem Autounfall in Herentals tödlich.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1967 Claude Dubois Shelby Mustang GT350 Claude Dubois Ausfall Ventilschaden
24-Stunden-von-Spa-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1964 Opel Kadett Martin Baeten Rang 21 1965 Chris Tuerlinx Opel Kadett Herman Vleugels Rang 17 1966 Chris Tuerlinx Ford Mustang Pat Gautot Rang 4 und Klassensieg 1967 Alan Mann Racing Ford Mustang Pat Gautot disqualifiziert 1968 Écurie Barracuda Opel Commodore Henri Greder Rang 5 1969 Chris Tuerlinx Chevrolet Camaro Ivo Grauls Ausfall Motorschaden 1970 Écurie Rizla Chevrolet Camaro Ivo Grauls Ausfall Kupplungsschaden 1971 Steinmetz Automobiltechnik Opel Commodore GS Henri Greder Ausfall kein Öldruck 1972 Gulf Opel Transeurope Opel Commodore GS Teddy Pilette Ausfall Kipphebel
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1966 Sunbeam Racing Belgium Sunbeam Tiger DNF 1967 Sunbeam Racing BelgiumClaude Dubois Sunbeam TigerHillman ImpShelby Mustang 13 DNF DNF 1969 Chris Tuerlinx Chevrolet Corvette 23 1971 Trans-Europ Racing Chevrolet Corvette 15 DNF 1972 Euroil Racing Chevrolet Corvette 24
Literatur
Christian Moity, Jean-Marc Teissedre: 24 Stunden du Mans. 1923–1992. 2 Bände. Édition d'Art J. B. Barthelemy, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3. Claude Dubois: Une vie sur quatre roues. Préface de Paul Frère. Editions du Palmier, Nîmes 2004, ISBN 2-914920-40-7 (Autobiografie).
Weblinks
Über Chris Tuerlinx (französisch) Chris Tuerlinx bei Racing Sports Cars Chris Tuerlinx bei 24-h-en-piste
Einzelnachweise
Kategorie:Rennfahrer (Belgien) Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans Kategorie:Geboren 1938 Kategorie:Gestorben 1973 Kategorie:Mann Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer Kategorie:Belgier Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Spa-Francorchamps