Der Kinner R-5 ist ein Fünfzylinder-Sternmotor des US-amerikanischen Herstellers Kinner Airplane & Motor Corporation für Leichtflugzeuge aus den 1930er Jahren.
Konstruktion und Entwicklung Der Motor ist eine Weiterentwicklung des Kinner B-5 mit etwas mehr Leistung und etwas größeren Ausmaßen. Die größten Veränderungen waren eine Erweiterung der Bohrung von 117 mm auf 127 mm und eine Verlängerung des Hubs von 133,3 mm auf 139,7 mm. Daraus resultierte eine Vergrößerung des Hubraums von 7,2 Liter auf 8,8 Liter. Der R-5 ist ein etwas unruhig, aber zuverlässig laufender Motor, von dem tausende Exemplare in Schulflugzeuge während des Zweiten Weltkriegs verbaut wurden. Seine militärische Bezeichnung lautete R-540.
Verwendung mini|Cam Harrod startet den 160-PS-Kinner seiner Finch Modell R Fleet Finch Model R Kinner Sportwing Kinner Playboy Meyers OTW Ryan PT-22 Recruit
Versionen R-5 R-53 R-55 R-56
Technische Daten (Kinner R-5) Quelle: Jane's all the World’s Aircraft
Allgemeine Daten Typ: Fünfzylindersternmotor Bohrung: 133,3 mm Hub: 139,7 mm Hubraum: 8,8 Liter Länge: 820 mm Höhe: 1160 mm Trockengewicht: 150 kg
Komponenten Ventile: zwei pro Zylinder Gemischaufbereitung: Strombergvergaser Kraftstoffart: AvGas mit 73 Oktan Schmierung: Trockensumpf Kühlung: Luft
Leistungsdaten Leistung: maximal bei 1850 Umdrehungen pro Minute, Reiseleistung bei 1800 Umdrehungen pro Minute Kompression: 5,5:1 Leistungsgewicht: 1,285 kg/kWh
Literatur
Weblinks
Einzelnachweise
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