Die Flyer F600 NG ist ein Ultraleichtflugzeug des brasilianischen Herstellers Flyer Industria Aeronáutica Ltda.
Konstruktion und Geschichte Der Flyer F600 NG ist eine moderne Weiterentwicklung des vom US-Amerikaner Homer Kolb in den 1970er Jahren, dem Beginn der Ultralightfliegerei, entwickelten Kolb Flyer,Tacke, W. Hrsg.: Flügel Welt Index, 2017–18, 2017, Flying Pages, EAN 4194047409950 sowie dem daraus hervorgegangenen, vom Unternehmen in rund 750 Exemplaren gebauten, Flyer GT.Unternehmenswebsite (englisch), abgerufen am 11. März 2018 Die Maschine ist als abgestrebter Schulterdecker mit konventionellem Leitwerk ausgelegt und verfügt über ein festes Bugradfahrwerk. Angetrieben wird sie von einem Rotax-912-ULS-Boxermotor mit 74 kW. Die Kabine mit zwei nebeneinander befindlichen Sitzen, kann durch seitliche Türen betreten werden.
Technische Daten Kenngröße Daten Besatzung 1 Passagiere 1 Länge 6,3 m Spannweite 9,75 m Höhe 2,5 m Flügelfläche 10,8 m² Leermasse 350 kg max. Startmasse 600 kg Reisegeschwindigkeit 212 km/h Höchstgeschwindigkeit 222 km/h Dienstgipfelhöhe 3500 m Reichweite 1110 km Triebwerke 1 × Rotax-912-ULS-Boxermotor mit 74 kW
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Literatur Tacke, W. Hrsg.: Flügel Welt Index, 2017–18, 2017, Flying Pages, EAN 4194047409950
Weblinks Unternehmenswebsite (englisch), abgerufen am 9. März 2018 FLYER F600 NG – Training and recreational LSA ONMOTIO Concept Design & Engineering (englisch), abgerufen am 9. März 2018 Foto
Einzelnachweise
Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Ultraleichtflugzeug Kategorie:Erstflug 2016