Der Ford Orion war ein PKW-Modell des Automobilherstellers Ford. Es stellte von Sommer 1983 bis Ende 1993 das viertürige Stufenheckpendant zum Ford Escort dar. Es entsprach der damaligen Markteinschätzung, dass dem Modellangebot beim Ford Escort auch eine Stufenheckvariante zugeordnet sein müsse, die Familien oder die klassische Klientel von Ford bediente.
Die Namensnennung als „Orion“ sollte zudem auf ein eigenständiges Modell verweisen. In Brasilien wurde dieses Modell als Ford Verona sowie in der ersten Generation auch als VW Apollo verkauft.
Orion ’83
Die erste Generation des Orion wurde von Juli 1983 bis Juli 1990Bauzeit gebaut und entsprach bis zur B-Säule dem fünftürigen Escort. Jedoch fehlte dem Orion das dritte Seitenfenster, er besaß einen anderen Kühlergrill und das Heck war zudem einige Zentimeter länger. Weil der Orion ursprünglich höher als der Escort positioniert werden sollte, war er nur mit 1,3- und 1,6-Liter-Motoren und nur in den Ausstattungsvarianten L, GL und als Sportversion Injection mit Saugrohreinspritzung mit 77 kW (105 PS) erhältlich.
Orion ’86 Zusammen mit dem Escort wurde der Orion im Januar 1986 einem Facelift unterzogen. Man konnte den Orion an einer anderen Form des Kühlers erkennen. Das Heck bekam eine neue Rückleuchtengeometrie, außerdem entfiel (bis auf einige Exportmärkte) die schwarze Kunststoffblende zwischen den Heckleuchten.
Technische Daten
1,31,41,6Bauzeitraum07/1983–12/198501/1986–07/199001/1986–12/198801/1989–07/199007/1983–12/198501/1986–12/198801/1989–07/199001/1986–07/199007/1983–07/1990MotorkenndatenMotortypR4-OttomotorAnzahl Ventile pro Zylinder2VentilsteuerungOHC, ZahnriemenOHV, KetteOHC, ZahnriemenGemischaufbereitungVergaserZentraleinspritzungVergaserBosch KE-JetronicBosch K-JetronicKatalysatorkeinesgeregeltkeinesungeregeltgeregeltkeinesMotoraufladung—KühlungWasserkühlungMotortypCVHHCSCVHBohrung × Hub80,0 × 64,5 mm74,0 × 75,5 mm77,2 × 74,3 mm80,0 × 79,5 mmHubraum1296 cm³1297 cm³1392 cm³1596 cm³Verdichtungsverhältnis9,5:1k. A.8,5:19,5:18,5:19,5:1max. Leistung51 kW(69 PS)bei 6000/min44 kW(60 PS)bei 5000/min54 kW(73 PS)bei 5500/min54 kW(73 PS)bei 5600/min58 kW(79 PS)bei 5800/min66 kW(90 PS)bei 5800/min65 kW(88 PS)bei 5800/min66 kW(90 PS)bei 5800/min77 kW(105 PS)bei 6000/minmax. Drehmoment100 Nmbei 3500/min100 Nmbei 3000/min108 Nmbei 4000/min103 Nmbei 4000/min125 Nmbei 3300/min133 Nmbei 4000/min126 Nmbei 4000/min123 Nmbei 4600/min138 Nmbei 4800/minKraftübertragungAntriebVorderradantriebGetriebe, serienmäßig4-Gang-Schaltgetriebe5-Gang-Schaltgetriebe4-Gang-Schaltgetriebe5-Gang-SchaltgetriebeGetriebe, optional5-Gang-SchaltgetriebeStufenloses Getriebe—5-Gang-Schaltgetriebe oder 3-Stufen-Automatikgetriebe3-Stufen-Automatikgetriebeab 1989: Stufenloses Getriebe—MesswerteHöchstgeschwindigkeit157 km/h165 km/h167 km/hmit Automatik:163 km/h179 km/hmit Automatik/CVT:174 km/h177 km/h179 km/h186 km/hBeschleunigung, 0–100 km/h13,6 sk. A.13,2 s13,6 s11,6 s11,0 smit Automatik:12,8 s11,5 s11,7 s9,6 sKraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)7,4 l S7,2 l S7,5 l S6,9 l S7,0 l Smit Automatik:7,4 l S6,8 l S7,8 l S8,0 l S
1,6 D1,8 DBauzeitraum07/1983–01/198901/1989–07/1990MotorkenndatenMotortypR4-DieselmotorAnzahl Ventile pro Zylinder2VentilsteuerungOHC, ZahnriemenGemischaufbereitungWirbelkammereinspritzungKatalysatorkeinesMotoraufladung—KühlungWasserkühlungMotortypk. A.Endura-DBohrung × Hub80,0 × 80,0 mm82,5 × 82,0 mmHubraum1608 cm³1753 cm³Verdichtungsverhältnis21,5:1max. Leistung40 kW(54 PS)bei 4800/min44 kW(60 PS)bei 4800/minmax. Drehmoment95 Nmbei 3000/min110 Nmbei 2500/minKraftübertragungAntriebVorderradantriebGetriebe5-Gang-SchaltgetriebeMesswerteHöchstgeschwindigkeit146 km/h151 km/hBeschleunigung, 0–100 km/h19,1 s17,1 sKraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)5,8 l D5,3 l D
Orion ’91
Gleichzeitig mit der Einführung des Escort ´91 wurde im Juli 1990 der Nachfolger (Orion ’91) vorgestellt. Auch dieses Mal fehlte dem Orion das dritte Seitenfenster, jedoch war die Heckgestaltung nun völlig der des Escort angeglichen. Ursprüngliches Erkennungszeichen sollten die vorderen, weißen Blinkergläser sein, die jedoch im selben Jahr auch der Escort erhielt. In einigen Ländern (wie beispielsweise Großbritannien) besaß der Orion eine schwarze Kunststoffblende im Bereich zwischen den Heckleuchten.
Ungewöhnlich für eine Stufenhecklimousine war, dass der Orion nun auch mit Heckscheibenwischer erhältlich war.
Orion ’93 Bei dem im September 1992 vorgenommenen Facelift bekam der Orion wieder einen eigenständigen Kühlergrill (mittlere Chromstrebe). Das neue Heckdesign des gleichzeitig überarbeiteten Escort ´93 wurde beim Orion jedoch nicht übernommen.
Trotz der eher niedrigen Verkaufszahlen in Deutschland ist zu beachten, dass der Orion in anderen europäischen Ländern, besonders in Großbritannien, durchaus erfolgreich verkauft worden ist.
Technische Daten
1,31,41,61,8Bauzeitraum09/1991–12/199307/1990–12/199307/1990–09/199201/1993–12/199302/1992–12/1993MotorkenndatenMotortypR4-OttomotorAnzahl Ventile pro Zylinder24VentilsteuerungOHV, KetteOHC, ZahnriemenDOHC, ZahnriemenGemischaufbereitungZentraleinspritzungVergaserSaugrohreinspritzungMotoraufladung—KühlungWasserkühlungMotortypHCSCVHZetecMotorkennungJ6AF6Fk. A.LJFL1FRDARQBBohrung × Hub74,0 × 75,5 mm77,2 × 74,3 mm80,0 × 79,5 mm76,0 × 88,0 mm80,6 × 88,0 mmHubraum1299 cm³1392 cm³1596 cm³1597 cm³1796 cm³Verdichtungsverhältnis8,8:18,5:19,5:19,75:110,3:110,0:1max. Leistung44 kW(60 PS)bei 5000/min52 kW(71 PS)bei 5600/min66 kW(90 PS)bei 5800/min77 kW(105 PS)bei 6000/min66 kW(90 PS)bei 5500/min77 kW(105 PS)bei 5500/min96 kW(130 PS)bei 6250/minmax. Drehmoment101 Nmbei 2500/min103 Nmbei 4000/min126 Nmbei 4000/min135 Nmbei 2800/min134 Nmbei 3000/min153 Nmbei 4000/min162 Nmbei 4500/minKraftübertragungAntriebVorderradantriebGetriebe, serienmäßig5-Gang-SchaltgetriebeGetriebe, optional—Stufenloses Getriebe—MesswerteHöchstgeschwindigkeit153 km/h163 km/hmit CVT: 159 km/h177 km/h186 km/h177 km/h187 km/h202 km/hBeschleunigung, 0–100 km/h16,6 s15,0 s12,3 s10,6 s12,6 s10,9 s9,4 sKraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)6,7 l S7,4 l S7,2 l S7,7 l S7,2 l S7,9 l S8,0 l S
1,8 D1,8 TDBauzeitraum07/1990–12/199302/1992–12/1993MotorkenndatenMotortypR4-DieselmotorAnzahl Ventile pro Zylinder2VentilsteuerungOHC, ZahnriemenGemischaufbereitungWirbelkammereinspritzungMotoraufladung—Turbolader, LadeluftkühlerKühlungWasserkühlungMotortypEndura-DMotorkennungRTC, RTDRF-Bohrung × Hub82,5 × 82,0 mmHubraum1753 cm³Verdichtungsverhältnis21,5:1max. Leistung44 kW(60 PS)bei 4800/min66 kW(90 PS)bei 4500/minmax. Drehmoment110 Nmbei 2500/min180 Nmbei 2000/minKraftübertragungAntriebVorderradantriebGetriebe5-Gang-SchaltgetriebeMesswerteHöchstgeschwindigkeit153 km/h172 km/hBeschleunigung, 0–100 km/h18,0 s11,5 sKraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)5,6 l D6,3 l D
Nachfolger Der Wagen wurde bis Dezember 1993 als Orion geführt. Von Januar 1994 bis August 1998 wurde das Fahrzeug als Escort Stufenheck verkauft. Das Heck war identisch mit dem des Orion, das restliche Fahrzeug entsprach jedoch dem Escort ’95. Lediglich in Argentinien wurde er weiterhin unter der Modellbezeichnung Orion verkauft.
Als Nachfolger lässt sich die Anfang 1999 eingeführte Stufenheckvariante des Ford Focus betrachten.
Literatur Ford Orion Anleitung. Ford-Werke AG, Juni 1983. Ford Bedienungsanleitung. Ford-Werke AG, April 1985. Hans-Rüdiger Etzold: So wird’s gemacht, Ford Escort/Orion ab 9/90. ISBN 3-7688-0703-7.
Weblinks
Einzelnachweise
Orion Kategorie:Fahrzeug der Kompaktklasse Kategorie:Pkw-Modell Kategorie:Limousine